五菱汽车还是鼎鼎大名的，无论是主城区的大街小巷，还是城乡区域，都能见到其身影，比如五菱宏光系列。不过，在大多数人的印象里，五菱始终还是工具车属性居多，精致感好像跟它不搭边。去年，五菱推出了首款悬挂银标的车型——五菱凯捷，让人眼前一亮，原来五菱还能造出这么好的车。然而，并不算每个人都需要一辆MPV，但是每个人应该都不会拒绝一辆SUV，于是 五菱星辰来了。

新车的命名并没有循规蹈矩，并不是凯什么，星辰这名字很响亮，也很好记。星辰共推出5款车型，两款手动挡，三款自动挡，车型名称也同样很应景。星辰三维尺寸达到了主流紧凑型SUV的标准，2750mm的轴距相比同级车型比较有优势。1.5T发动机属于皮实耐用类型，对于要求不高的消费者，动力输出水平也完全够用了。可以吃粗粮，悬架形式也算对得起价位。

五菱星辰整体上采用了比较沉稳的设计，LED灯带与中网契合得比较好，灯效很有辨识度。前中网格栅内部采用了V型设计，既彰显了品牌文化，又显得很大气。中高配车型带有卤素雾灯，安全性得到提升。

采用了双色车身设计，贯穿式腰线过渡比较平滑，侧面造型没有什么不协调的，就是尾部再长一点就更好了。尾灯+带有品牌字母的钢琴烤漆饰板形成了贯穿式设计，显得比较时尚。车头和车尾下部都带有镀铬饰板，增加了运动感。排气为隐藏式设计，也没有装饰排气，显得有些低调。

内饰在凯捷的基础上进行了优化设计，显得更加简洁了，尤其是悬浮中控大屏和贯穿式空调出风口的设计。比起五菱以往的车型，做工精致很多，装饰板的精致度很好，显得更加有质感。

仪表有些朴素，不过支持彩色显示，全系标配胎压显示。低配车型为8英寸中控屏，中高配车型达到了10.25英寸，功能更加丰富，搭载了灵犀车机系统，带有34个交互场景+1个开机动画，拥有3D虚拟形象的人机交互功能，体验感上比较不错。机械挡杆还算精致，带有电子手刹+自动驻车，斜向设计的杯架更加符合使用习惯。顶配车型带有360度全景影像。

白色座椅显得比较素雅，顶配车型带有主驾座椅电调功能和全景天窗，用车体验更好。若嫌白色座椅不耐脏，还有黑色座椅可选。后排功能还算丰富，带有空调出风口、电源接口，全景天窗也能带来较为通透的视野。后排座椅支持靠背角度调节，后排地台全平，空间实用度得到提升。

常规状态下，后备厢空间比较规整，后排座椅比例放倒后，平整度很好，最大进深达到了1840mm，装载大件物品或车内小憩都是比较方便的。机舱布局比较规整，五菱的动力可靠性还是让人放心的，底盘也比较平直，排气布局也比较整齐。值得一提的是，高配车型还支持悬架软硬调节，给予消费者更加丰富的体验感，这在同级是比较少见的。

从配置上来看，五菱星辰提供了高配手动挡车型，对应城乡区域消费者更加友好。自动挡车型，着力推荐星辉版，配置比较丰富，若是通勤代步，价格也比较合适。星曜版，看个人需求，配置足够高了，但是缺少了一些主动驾驶辅助配置，至少给个选配，不过不到10万元的售价，也不能过多要求。

五菱产品力和影响力是有目共睹的，保有量巨大，一些老车主升级车辆时候，五菱往往是重要选项之一。这时候，较为精致的五菱银标系列就能较好满足他们需求了，尤其是SUV车型。五菱星辰还是比较不错的，就是配置再提升一些就更好了，不需要拘泥于10万元以下，只要物有所值，还是有消费者购买的。