9月初，恒大汽车宣布， 恒驰1 、3、5、6、7车型夏季测试已收官，全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质。这都标志着恒大造车正在稳步推进的状态。而且，目前恒大汽车在上海、广州、天津研制基地已展开新车型的生产试制工作，正努力向2022年大规模交付的目标靠拢。然而，恒大集团当前遭遇前所未有的挑战，这让旗下的恒大汽车也难以独善其身，部分股权将面临被出售的命运。小编了解到，最近陆续有些买家与恒大汽车在洽谈中，例如有买家意向出价逾十亿元收购恒大汽车电池等板块，但至今在诸多方面尚未谈拢。恒大汽车方面希望将造车进行到底，但从何获得大量资金往前走，这是一大难题。恒大 “买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的造车模式，让其前期投入更大。