9月28日，红旗汽车一口气更新了旗下三款车型，分别为红旗H5、红旗HS5与红旗HS7。

说车之前，角师傅先说个数据。20万。这是红旗人给自己制定的2020年销量目标，相比较2020年，红旗今年销量截止目前即将超越20万辆，提前三个月完成2020年销量目标。为了推动2021年40万目标进程，红旗对旗下三款高人气车型红旗 H5、红旗HS5与红旗HS7进行了更新，价格如下：

红旗H5：

2022款 1.5T DCT旗悦版：14.58万元

2022款 1.5T DCT旗韵版：14.88万元

2022款 1.8T 自动智联旗韵版：16.28万元

2022款 1.8T 自动智联旗享版：17.28万元

2022款 1.8T 自动智联旗畅版：18.18万元

2022款 1.8T 自动智联旗领版：19.08万元

红旗HS5：

2022款 2.0T 智联旗悦版：18.38万元

2022款 2.0T 智联旗享版：19.98万元

2022款 2.0T 智联旗享四驱版：21.38万元

2022款 2.0T 智联旗领版：22.68万元

2022款 2.0T 智联旗领四驱版：24.98万元

红旗HS7：

2022款 2.0T 智联旗悦版：27.58万元

2022款 2.0T 智联旗享版：28.58万元

2022款 2.0T 智联旗畅版：30.98万元

2022款 3.0T 智联旗悦四驱版：34.98万元

2022款 3.0T 智联旗享四驱版：36.98万元

2022款 3.0T 智联旗畅四驱版：41.58万元

2022款 3.0T 智联旗领四驱版：45.98万元

新车升级哪些地方：

我们分头看下三款车型新款与老款有哪些不同。首先我们看下红旗H5，外观与内饰方面上新款老款变动不大，外观部分是增加了一套新的19英寸轮毂，内饰新增了红色配色，并将老款灰色内饰变更为象牙灰。配置变动较大，车机系统升级至3.0版本，同时，倒车影像与感应尾门这次在1.5T次低配就有，主驾电动腰部支撑功能也出现在了1.8T次低配。新款红旗H5动力总成未做改动，依旧是老款1.5T与1.8T。

接下来我们再看看红旗HS5。新款H5的主要升级也是在配置方面，外观变化明显的地方在前中网格栅与轮毂造型。车机系统升级至3.0版本，内饰新增石榴红配色。细节之处的改变在于一键启动开关造型变了，原先像奥迪、现在像奔驰。此外，中央扶手处还增加了缝线，提升内饰精致度。原先高配车型才有的感应尾门，这次在19.98万次低配车型上就配备了。

最后再看看“大哥”红旗HS7。新款车型对车身颜色进行了调整，新增了量子银灰色，将老款的岩浆棕和荣耀蓝取消了。同时新款还在3.0T版本车身翼子板处增加“V6T”标识，强化专属感。设计师还对20英寸轮圈造型进行了调整。

角师傅个人认为新款HS7最大改动的地方在于安全配置的下放，原先老款只有次顶配、顶配才有车道居中保持、AEB主动刹车、自适应远近光。这次28.58万元2.0T次低配车型就给你了。

写在最后：

以上就是三款红旗家族销量担当的新款配置改动，大家有没有发现一些共同点？没错！红旗为了完成销量目标，已经对制造成本“开刀”。经过一段时间磨合，由于销量的增加，制造成本逐步降低，进而得到的实惠返还给消费者，除了价格方面的调整外，更明显的变化在于配置的提升，将消费者常用的配置进行下放，可有效增强产品竞争力，延长生命周期，同时会进一步促进销量增长。红旗这步棋走得相当之妙。