车主向特斯拉维权已经是司空见惯的一件事情。但特斯拉状告车主，维权那可就是比较新鲜的八卦新闻了。

9月17日，已经维权755个日夜的韩潮，北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三！根据他发布的判决书，特斯拉退赔车主韩潮共计151万余元。

尽管获得了“退一赔三”案的胜诉，但韩潮遭到了特斯拉的起诉。

9月26日，韩潮发布消息表示，特斯拉方面近期以自己侵犯其名誉权为由，将自己告上法庭，并要求公开赔礼道歉，合计索赔505万元。

特斯拉将维权车主告上了法庭

9月26日，韩潮在社交媒体上表示，他收到了特斯拉的名誉权纠纷起诉状，被特斯拉索赔经济损失500万元及承担维权支出5万元。

特斯拉在9月28日证实了该项诉讼的真实性。

双方的纠纷要追溯到2019年。韩潮是特斯拉的一名维权车主，其在2019年5月于特斯拉官网购买了一辆 特斯拉ModelS官方认证二手车，但在用车期间发现数十种安全等问题。后来韩潮对车辆进行了第三方检测，发现该车C柱及后翼子板存在切割焊接痕迹，是一辆事故车，遂在当年12月将特斯拉告上法庭。

法院一审判处特斯拉“退一赔三”，向韩潮共计退赔151.88万元，其后特斯拉不服进行上诉。9月17日，韩潮在其个人微博平台宣布胜诉的消息。

9月27日是特斯拉欺诈案退车赔款的最后期限。根据韩潮发布的消息，他已于当日收到来自特斯拉的赔偿款共计151.88万元。这意味着，国内汽车首例“退一赔三”判处执行落地。

另一方面，特斯拉也将韩潮告上了法庭。

根据韩潮出示的其收到的起诉状内容，特斯拉认为韩潮存在侵权行为，指控韩潮从2020年初开始通过个人账号长期发表诋毁、贬低特斯拉的相关言论，其行为已经严重侵害了特斯拉公司的法人名誉权。

无独有偶，此前在车展车顶维权的女车主张女士27日晚也在社交平台表示，目前她和特斯拉之间共有两个正在处理的案件纠纷，同样被特斯拉索赔500万元。

该车主称，“据悉，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。关于这个案件会积极准备，依法维护自己的正当权益。”

从过往的案件来看，特斯拉法务部的战绩不俗。裁判文书网文书显示，曾有车主在提车时发现车辆存在开裂、磕碰的情况，并于当日办理退保手续后起诉了特斯拉，但车主最终败诉，原因是法院认为车主虽然交了钱，但发现问题是在提车之前，没有被欺诈。

销量节节高

2021年第二季度，特斯拉整体营收同比增长98%，GAAP准则下归母净利润首次突破10亿美元，同比暴涨998%，公司利润率已涨至历史最高的11%。

在特斯拉汽车销售的所有区域中，中国市场的销量提升速度是最高的。根据Marklines数据显示，2021Q2中国市场共交付9.2万辆，同比大增207%，成为特斯拉车辆销售数量最高的区域。根据财报显示，销量提升的原因系国产Model Y产能持续爬坡，大幅贡献增量。截至2021年9月24日，特斯拉全球保有量超100万辆，公司预计2021年整体增速将会超越50%。

乘联会数据显示，特斯拉今年8月在华的批发销量创造了历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34%，同比增长275%。截至8月，特斯拉2021年累计销售超过25万辆，其中中国区销量达15.25万辆，超越去年全年的整体销量。

销量大涨背后，上海超级工厂的落成是重要原因之一。相比于至今“难产”的德国超级工厂，上海超级工厂在2020年就已经产出25万辆Model 3和20万辆Model Y，占特斯拉总产能的12%。预计到2022年底，上海超级工厂的年产能将达到70万辆，占特斯拉总产能的30%以上。

目前，特斯拉上海超级工厂月产能已经可达4.5万辆，年产能规划超过45万辆。

特斯拉一直都是矛盾的存在，但是如此处理售后问题，难道真的不会影响销量吗？