在商用车领域，五菱品牌可居霸主地位，而在乘用车领域，从去年的五菱凯捷开始，五菱品牌开始了国际化、精致化和高端化征程。相比MPV，SUV的受众人群范围更广，因此，五菱品牌推出了旗下全球银标2.0时代的产品，它是一辆紧凑型SUV，造型漂亮，做工精致，空间和动力也比较出色。更为关键的是，它还有一个响当当的名字—— 五菱星辰，长路延百尺，手可驭星辰，无需高声语，幸福车上人，一辆五菱星辰会让旅途更加舒适惬意且缤纷多彩。

考虑到车型定位和品牌传承因素，在五菱星辰的五款车中，有两款手动挡车型和三款自动挡车型，售价区间为6.98-9.98万元。整体售价范围比较亲民，提供高配手动挡车型，而且是很多消费者所喜欢的6速，自动挡车型则为平顺性更好且更适合家用的8速CVT变速箱，兼顾了不同客户需求，也诚意十足。五菱星辰的车身长度接近4.6米，轴距达到了2.75米，在入门紧凑级SUV中，身材优势明显。全系搭载了一台1.5T发动机，参数还算不错，皮实耐用，维保成本低，可以放心吃粗粮，相比同级的一些自然吸气车型，动力也是比较有优势的。

除了名字比较响亮，五菱星辰的车身涂装颜色也很有吸引力，提供雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、薄雾暖茶、皓月霜白等颜色，整体以素雅清新为主。前脸采用了和银色车标平行的黑色阵列中网，飞翼式LED灯带一直延伸到下沿，看上去很有辨识度和科技感。大灯组采用一体式设计，并带有透镜，下部配备了完备的雾灯，在照度和安全性上很有保证。保险杠区域采用了类“X”型设计，配合两侧平直线条的勾勒，视觉宽度更宽。下部还带有宽大的镀铬饰板，增加了作为SUV车型的力量感和运动特性。

侧面造型设计比较平直，车头饱满厚实，车尾D柱宽厚，给人感觉这车非常敦实。在双色车身设计和车顶行李架加持下，又显得非常时尚好看。侧窗的设计很有自己特点，尤其是半包围式镀铬饰条，在D柱区域还进行了加粗设计，既不破坏双色车身的前卫感，又增加了车尾的精致感。18英寸轮毂采用了双色铝合金轮圈，造型比较动感，质感很棒，轮胎为佳通高端系列，静音性能不错。

尾部造型设计风格与前脸保持一致，精巧又简单，WULING字母标识与尾灯组契合得很好，打造出了贯穿一体式视觉感受，又没有一丝多余。中置牌照框让整个尾门更加协调，而且牌照框周围还运用了丰富线条进行勾勒，更加好看了一些。同样，下部保险杠区域也很大，采用了与前脸类似平直线条，增加一点硬派气息。整车四周都带有大包围，增加了精致度，日常小剐小蹭也不必过于担心。整体而言，五菱星辰没有运用一些复杂又夸张的设计，以简约风格打造了一款年轻化、高颜值且有小清新风格SUV，适用人群范围更广，尤其是针对年轻人。

五菱星辰的内饰有全黑和黑米配色，相对而言，全黑更加运动，黑米更加温馨居家。内饰也采用了简约的平直线条进行勾勒，采用了大面积软性材质进行包裹，用料很厚道，做工精致。三幅式平底方向盘显得很运动，带有多功能按键和镀铬装饰，中高配车型还带有皮质包裹，手感和质感都很不错。中控台还运用了大量的仿木纹饰板，增加精致度，贯穿式空调出风口的搭配下，显得极为时尚。

五菱星辰的中控大屏采用悬浮式设计，中高配车型尺寸达到了10.25英寸，还搭载了Ling OS灵犀系统，该系统是由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统。中控大屏的功能非常全面，带有语音助手（带有3D虚拟形象——小五&小菱）、车载APP、导航+实时路况、360度全景影像和车载设备调节等功能。此外， Ling OS灵犀系统包含34个交互场景、1个开机动画，拥有3D虚拟形象的人机交互功能。用户可以设置专属的ID，通过这个ID，用户可以实现团队出行实时位置的共享以及信息交流；同时还可以提供路书功能，帮助用户规划中长途的旅行；这套系统还会提供森海空野4套UI主题。尤其值得一讲的是，五菱星辰的语音助手不仅非常智能，还能一次性接受一连串的语音指令，可迅速实现调节空调、控制车窗、开关雨刮等一系列操作，非常便利且增加了行车安全。

由于中控大屏集成了较多功能，实体按键就非常简洁了，放置在了挡杆前方，拨片式设计用起来根据顺手，按键质感也很出色。机械式挡杆采用直排方式，操作更加便利简洁，挡位字体很大很清晰，旁边还设计了大小不一的卡槽，方便放置停车卡或高速卡等薄薄的物品。自动挡车型均带有电子手刹+自动驻车功能，全系标配上坡辅助，坡起再也不是障碍了。

同样，座椅也有白色和黑色可选，白色座椅比较素雅，格纹设计显得非常有品位，打孔面料更加透气舒适。黑色座椅的一体性就更好，也更加好打理。前排乘坐空间很宽敞，横向也有不错的表现，座椅填充物很柔软，头枕内部结构更符合人体工学，靠上去极为舒适。后排座椅也是比较宽大的，中央地台全平，在2.75米的轴距加持下，空间堪比一些中型SUV。后排带有空调出风口、电源接口和开放式储物格，功能很齐备。后门的开启角度也不错，上下车也比较方便。

中配车型配备了普通天窗，高配车型带有全景天窗，采光面积0.54㎡，可开启面积达到了0.25㎡，还是很不错的，车内通透感得到很大提升。

后备厢开口挺大，放置物品比较方便，常规状态下后备厢内部空间比较规整，侧面还带有挂钩和12V电源，比较方便归置物品和携带车载电器。后排座椅可比例放倒，平整度非常优秀，最大进深达到了1.84米，最大宽度也接近1.3米，实用性还是很强的。

机舱的安全裕度设计很足，内部布局和排线很规整，1.5T发动机可输出147匹马力，峰值扭矩达到了250牛·米，多点电喷技术也更加可靠，皮实耐用，对油品和维修保养要求都更低。与发动机匹配的6速手动和8速CVT变速箱，兼顾了两类客户的需求，对于喜欢手动挡的消费者而言，6速手动挡绝对是香饽饽，而对于自动挡刚需消费者而言，CVT变速箱存在感更低，日常驾驶非常舒服。

五菱星辰采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架形式，这也是同级常见的规格，底盘极为平整，管线排布整齐，后悬架为弹筒分离形式，悬架行程和行驶稳定性更出色。此外，中高配车型还带有悬架软硬调节功能，这是同级中非常少见的，对日常行驶舒适性提升很大。结合这个价位来讲，整车的NVH水平也比较不错，应了开头那句话，无需高声语，幸福车上人。

星动版，作为全系入门车型，售价不到7万元，配备了双气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、17英寸轮毂、多功能方向盘、8英寸大屏、后视镜电加热等配置，结合售价，这绝对是诚意十足了。相对于其他车型入门手动挡而言，五菱星辰的星动版可以算是拎包入住了。推荐星级：三星。

星光版，高配手动挡车型，带有侧气囊、天窗、10.25英寸大屏、LED日行灯、仿皮座椅等配置，在一众提供手动挡的车型里，这个配置算是凤毛麟角了。推荐星级：四星。

星芒版，增加了CVT变速箱、定速巡航、自动驻车、无钥匙系统等配置，不仅满足了刚需，还一定程度上提升享受层级，尤其是有长途需要的消费者。推荐星级：四星。

星辉版，相比高配手动挡，这高配自动挡车型，除了星芒版升级的配置，还带有悬架软硬调节、蓝牙钥匙、远程启动、LED灯组、车联网、OTA、18英寸轮毂、自动大灯、感应雨刷等相对高级的配置，对于普通消费者而言，这配置算齐活了。推荐星级：五星。

星曜版，售价提升了1万元，增加了全景影像、全景天窗、9扬声器、256色氛围灯、自动空调等高级配置，在10万元内，绝对算是越级了。推荐星级：四星。

五菱是一个努力奋进且嗅觉敏锐的汽车品牌，先后推出过许多爆款车型，并持续热销，成为经典车型。五菱星辰作为其全球银标2.0时代的产品，自然也不例外，自带爆款气质，在10万元内的这个入门紧凑级SUV范围，它颜值高、动力强、空间宽敞且售价实惠，全系配置丰富，中高配车型还有一些特色配置，更加诚意十足。综合而言，推荐购买售价8.98万元的星辉版。