看到一则新闻，特斯拉老板马斯克在推特上说，9月份出中型卡车！一到两年内还有一款皮卡。等不及想看看电动卡车是什么样子。希望不一样！特斯拉不参加车展，也不开ppt大会。一个老板推特账号就ok了。少即是多，又找到一个范本。

标致雪铁龙公司联合法国政府机构搞“真实油耗”测试。德国车企一开始跑出来反对，说应该用专用设备在实验室里测油耗，这样才能统一结果。大众CEO穆勒最近改口说也要做“真实油耗”测试了。实在有些讽刺。现在拿仪器测试的结果纯属扯淡，车企都知道。PSA第一个出来改正，就像当初他们第一个安装柴油机微粒捕捉器一样，德国车企同样一开始是反对者。

油耗测试，是典型装模作样的把戏，甚至还在业内行成了标准，而完全不管其真实性。显然，这是因为现有的测试方法会明显低估油耗，对车企有利。法国人说，欧洲的油耗测试方式得出的结果经常偏差高达40%。也就是说，告诉你综合油耗6升，其实8.4升。中国现在的工信部油耗也这个德性吧？没准更有甚者。​​​​