坦克300大获成功之后，坦克成为了独立品牌，长城汽车的路子向来比较扎实，有了底气之后就独立，哈弗就是这么成功的。 坦克500作为家族第二款车型，各方面相比坦克300都有所提升，尺寸更大，动力更加强劲，搭载3.0T+9AT动力，关键这套动力总成是长城自主研发的，让坦克500成为了一辆自主知识产权更高的产品。

坦克500虽然也是硬派风格，但并没有延续坦克300的造型风格，整体设计更加成熟稳重。前脸采用了大尺寸镀铬中网，横条状设计与前脸其他地方相呼应，硕大的坦克LOGO显得更加有气势。LED灯组采用了分层设计，灯组内部件显得很大，有种“大手大脚”的感觉，显得很MAN。

侧面的造型设计四平八稳，显得很稳重，侧窗面积很大，后部车窗带有隐私玻璃设计，显得更加高档。坦克500不只是一辆越野车，还是一辆高端车型。环绕式镀铬窗线很符合身份定位，尤其是尾部的加粗设计。银色行李架看起来很有质感，非隐藏式设计会更加实用。坦克500的接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm，配合大轮拱设计，通过能力很有保证。实体车身长度为4878mm，带备胎的长度为5070mm。

银色的电动折叠踏板非常实用，随车门开关动作，日常便利性很高，兼顾了美观和实用。

采用了前双叉臂+后整体桥悬架结构，前轮轮拱很大，银色的上叉臂清晰可见。

尾部带有小书包的设计很带感，也为车内后备厢腾出了更多的实用空间。侧开门方式略显特别，但是配上了电吸门功能之后，高级感油然而生。

内饰采用了豪华精致的风格，与摩卡有些像，黑米配色也显得比较温馨居家。大量的平直线条倒是显得有些硬派气息。中间的贯穿式木纹饰板很显档次。中控悬浮大屏尺寸达到了14.6英寸，功能比较全面，后排还有7英寸后排控制屏。

全彩全液晶仪表虽然是内嵌式设计，但却达到了12,3英寸，显示画面很细腻，黑底的设计很显档次。以指南针、坡度等信息为主要显示，展现了一定的车型特色。全液晶仪表、中控大屏和后排控制屏可以实现三屏联动。

米蓝色的座椅配色很有档次感，格纹设计也很有格调感，提供5座和7座（2+3+2）设计。

后排座椅比例放倒后，空间显得很宽敞，平整度也在接受范围内。

坦克500将首发长城自主研发的3.0T发动机，可输出354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米，与之匹配的也是长城自主研发的9速手自一体变速箱。

采用了电子挡杆，设计比较粗壮，带有手动模式，操作感受更加出色。

前双叉臂+五连杆整体桥悬架结构，加上带有大梁的设计，车身抗扭特性更强，皮实耐造，符合硬派越野车的需求。采用了极为低调的双边双出排气，与3.0T的发动机身份比较匹配，也兼顾了越野通过性。

硬派越野车是很多消费者的梦想之车，长城推出过多款产品，替很多人圆了梦。相比以往的车型，坦克500气势更足，搭载了自主研发的新动力，加上长城这些年制造硬派越野车的经验，实际产品力还是很优秀的。