在倡导绿色环保的影响之下，新能源车就引起了关注，其实，早在几年之前，全球汽车的各大厂商就进行了转型，开始研发新能源汽车了。但以本田为代表的部分日本车企竟然想要进行另外一种能源革命的突破，就是氢能源汽车，但令人没有想到的是，在氢能源汽车与新能源汽车的碰撞过程当中，氢能源汽车竟然全面败笔了。

在不久之前，本田汽车对外宣布，全面停止氢燃料电汽车的生产。可见，在氢能源车与纯电动车碰硬碰硬的结局当中，氢能源汽车就这么放弃了，那么，造成氢能源汽车失败的原因有哪些？我们来具体分析一下。

第一点就是车企并不是慈善机构，也需要获得经济利益。本田一直都对外提倡氢能源汽车与纯电动汽车有着相同的碳排放效果，但是在过去一年的时间里面，本田旗下的氢能源汽车的销量只有1900辆，最终，就不得不向现实低头了，直接放弃了氢能源汽车其实，当初提出氢能源汽车的时候，很多消费者都持有支持的态度，但本田并没有向市场全面推广氢能源汽车，并没有达到消费者的需求，所以，在氢能源汽车被迫停止生产之后，很多消费者都非常的失望。

第二点就是日本车企竟然直接画地为牢，最终就将自己给困死在了。在全球氢能源汽车当中，日本车企直接控制了80%以上的专利，所以，其它车企自然也要抵制日本车企了。其实，有很多车子需要的零部件，技术以及设计等等，都是各大车企共同合作的，也就是说，只有车企共同合作，才能走得更加长远，但是日本车企直接进行垄断性的发展，自然就会遭受到其他车挤得抵制，最终的结局也只能是悲剧了。

第三点也是极为重要的，就是氢能源汽车，在研发的过程当中，遇到了技术上面的问题，无法解决了。其实，氢能源汽车确实很难搞，比如需要低温储存和运输，而且没有经过市场检验，很多消费者都不敢购买，因为技术上面的缺陷并且在短期内无法解决掉，这才导致氢能源汽车最终只能面临着全面停产的结局。

氢能源汽车最大的特点就是加氢只需要三分钟，而且可以跑700公里，甚至氢燃料电池也可以从报废的车中取出来继续使用，而且安全测试这一方面也是很令人满意的，虽说纯电动汽车的出行成本低，但是氢能源汽车的成本更低，但氢能源汽车车的销量确实挺令人震惊的，也就证明了氢能源汽车的结局，就只有三个字，就是玩不动了。

本田主动放弃氢能源汽车，在消费者和其他车企看来，主要就是因为在技术上的缺陷无法克服，如果坚持下去，最终不仅没有研发出什么成果，同时还失去了新能源汽车汽车市场，其实，导致本田作出全面停产氢能源汽车的决定，或许还是经济利益的问题吧！毕竟全年销量只有1000多辆，还不如国内新兴车企一个月的销量多呢，所以，即使氢能源汽车的出行成本更低，带来的效果更好，但要结合现实进行考虑呀！