对于汽车保险每个国家都有不同的要求，在中国，能上路合法行驶的汽车都必须购买《机动车交通事故责任强制保险》，也就是俗称的“交强险”。不过由于交强险理赔范围比较窄，并且额度也不高，所以许多司机还会另外选择购买机动车商业保险，以保障自身和第三方在发生事故时，能够赔偿损失。

而保险的费用在每年来说，要占据不少的用车成本，而目前中国的汽车保险对于驾驶习惯好、遵纪守法的司机也有着一定的优惠政策，除了在新车落地时需要购买全额保险，每年根据出险次数来判定下一年的保险费率，如果出险次数多，费用会上浮，甚至会被保险公司拒保，如果出险次数少或是连续几年都几乎没有出险，在每一年保险周期续保是，保险费用都会得到一定的折扣优惠。

特斯拉汽车，我认为是汽车行业的颠覆者，很多人比喻特斯拉是汽车界的“苹果”，的确特斯拉在造车理念、使用理念以及科技理念方面都与目前很多的传统车企不一样，在很多方面颠覆了大家对于新能源汽车的认知以及使用习惯。也让许多传统车企也开始纷纷效仿特斯拉这个新兴的品牌和车型，就连直营销售模式以及网络销售模式也被效仿。

在今年10月15日，特斯拉又推出了一个颠覆行业的举措，那就是对于汽车保险方面的革新，推出了一款“实时驾驶行为”保险。这份车险与传统车险不同，并不是单纯根据车辆价格、保险额度、出险次数来决定车险的价格。特斯拉推出的全新车险机制是根据特斯拉车辆上的传感器和Autopilot软件，直接计算并生成的“安全评分”，以此为基准计算车辆下一个周期的保险费用。

按照特斯拉的说法，这款“实时驾驶行为”保险以一个月为一个周期，也就是说一个月支付一次，并且按照每个月不同的评分标准，生成不同的保险费用。根据官方介绍，一般车主可以节省20%至40%的保险费用，而具有良好驾驶习惯的车主，甚至可以节省30%至60%的保险费用，这样计算下来，每年可是能够节省一笔不少的开支呀，而且每个月结算，还能够减轻以往购买车险时，需要支付大笔资金的负担。

不过，目前这项车险产品只在美国的加利福尼亚州和德克萨斯州上市，并面向所有在这两个州的特斯拉车型，包括 Model S、Model 3、 Model X 和 Model Y 车型的使用者，都可以购买这一保险产品。

我个人认为，特斯拉这款“实时驾驶行为”保险相较于传统车辆保险，对于车主来说是一个非常好的福音，对于有着良好驾驶习惯的车主能节省更多的保险费用，那么大家在日常驾驶中也会更克制自己的驾驶习惯，对于大方面来说，这对于整个城市的交通状态来说，都有着更积极的作用。同时我也希望这样的汽车保险产品日后也能够来到中国地区，希望未来都能够普及这样的保险产品。