作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台，安行中国自2008年成立以来，始终围绕着道路安全与汽车安全两大方向，年复一年从无间断地坚守以公益之名，行遍祖国大江南北160余座城市，助力改善全民安全出行习惯。砥砺前行十四载，安行中国背后也逐渐聚拢了一支强大的公益伙伴队伍。成立于2005年4月19日的马自达国内合资品牌长安马自达，便是其中重要一员。

当我们提到马自达或者长安马自达，其实绝大部分朋友对它们的印象，都是仅限于旗下车型的高颜值。而实际上，马自达的特长远不止于此。比如，在全球汽车品牌中，操控做得好的除了宝马，马自达也是其中之一；汽车安全的代言人除了沃尔沃，马自达也必须榜上有名。但不论是操控还是安全，又或是颜值，其实都离不开马自达代代传承的一项超能力——设计原力。下面，就让我们一起跟随2021安行中国的脚步，从新生代跑旅SUV MAZDA CX-30，重新认识马自达以及长安马自达。

MAZDA CX-30，最早由马自达2019年在日内瓦车展正式发布。而目前国内在售的2021款MAZDA CX-30，则是长安马自达引入于今年6月份正式上市，新车基于全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」平台打造，并在配置方面进行多项升级。

外观方面，2021款MAZDA CX-30完美传承马自达「魂动－SOUL OF MOTION」设计主题，以「时尚大胆」为设计概念，高度平衡融合SUV的强劲感，尽展跨界的舒展之美。这也使得其在整个家族车型中，所呈现出的美学自成一派。比如，为了表现「时尚大胆」的设计概念，2021款MAZDA CX-30将保护镀层（车身下部的黑色部位）加宽，并在车身下部大胆使用黑色，既能体现出车身修长舒展如同轿跑一般的平衡感，同时又能体现出SUV的强劲感与安心感。车身侧面并没有剑拔弩张的腰线，而是曲面的光影流动，倒映周围的景色，并随着时间・季节・车辆的移动呈S字型“变幻”。

细节方面，沉稳大气、强劲感十足的前脸，是魂动2.0设计的精髓。称之为“光羽智能”的LED前大灯组和LED呼吸转向灯，也都跟上了时代。尾灯组没有采用随波逐流的贯穿式设计，而是坚持自我的夜影环形LED灯组设计，点亮后辨识度很高。另外，鳃形复式空气整流槽、16/18英寸暗银铝合金运动轮毂、至高175mm离地间隙，以及双出排气运动尾喉，则是从设计上暗示了，2021款MAZDA CX-30注定又是一台令驾驶者为之着迷的车型。

值得一提的是，2021款MAZDA CX-30对驾驶者的偏爱，毫无悬念地延伸至内饰设计中。以驾驶者为中心的布局，既能突出驾驶舱的存在感，又能让驾驶者能够专注于驾驶。比如，提高与爱车的一体感以及驾驶集中度的「灭点」布局，在描绘面向远处延展的道路时，道路尽头所交集的点既是动作的终点，也是起点。而这，又完美契合了长安马自达选择扎根「人」·「车」·「道路与基础设施」三大领域，旨在缔造「无事故·安全」汽车社会，致力于深化安全技术的初衷。

与此同时，为了实现驾驶者更加轻松、稳定地感受到车随意动、「人马一体」的顶级驾驶乐趣。基于SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆构造技术打造的2021款MAZDA CX-30更是将人体本来的平衡力发挥到极致，把汽车作为一个整体，以全体最优的理念开发、改良各项机能，为驾驶者提供最纯粹的驾驶乐趣。比如开发出能确保您在驾驶过程中盆骨直立，维持脊椎自然S型曲线的舒适座椅；通过采用多向环状构造车身，使外部力量可以无延迟地进行传递；通过底盘各部件的连接，有效控制传递到弹簧上的力量，使之平滑顺畅；基于能量的传递特性和人体的听觉机制，大幅提升NVH性能等等。

而革新进化后的GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版，在2021款MAZDA CX-30车上也没有缺席。进化后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性。新增的「回正力矩强化系统」，则可以通过抑制过度转向，更进一步提高车辆可控性。无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道，还是在积雪道路打滑路面等环境，驾驶者都能安心从容地享受旅程。

再好的操控设计，如若没有一颗强劲的“芯”动力匹配，想来也只能是“花瓶”了，2021款MAZDA CX-30是万万不允许这种情况发生的，否则如何保全其“东瀛宝马”的称号？其选择了继续搭载升级版创驰蓝天 Skyactiv-G 2.0L发动机，该发动机最大功率为116kW（158PS），最大扭矩为202N·m。该发动机采用双可变气门正时技术，压缩比达到13:1，配合6MT手动变速箱和6AT手自一体变速箱，实现更为线性的动力输出，令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。

值得一提的是，2021款MAZDA CX-30最高配车型，动力方面则是采用马自达引以为傲，号称是再一次“发明”内燃机的“e-SKYACTIV X e－创驰蓝天汽油压燃发动机”。采用马自达独创的全新「SPCCI 火花点火控制压燃点火技术」，汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华，动力输出更加强劲，起步与加速时的响应更加灵敏迅捷。同时保持在动力延展性，制热性与环保效能上的技术优势，节省更多燃油，排放更加清洁。

不过，面对Z世代年轻汽车消费者对于智能驾趣体验的追求，2021款MAZDA CX-30在注重机械操控感的同时，更是将智能化与安全性进行统一。其搭载的MAZDA悦联系统T-BOX，通过智能手机与互联网，可以将车内车外的功能整合，力求实现车内安全应用。此外，为确保安全方面的进一步加强，2021款MAZDA CX-30采用全新「 SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」，以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材（980-1,800MPa）使用率，实力打造坚固车身。且在全系标配SRS安全气囊系统，让安全如影随形。

而在主动安全配置方面，2021款MAZDA CX-30还搭载了i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统。该系统由通过辅助驾驶者正确认知而实现安全驾驶的「主动安全技术」，以及在事故不可避免的状况下，规避冲突、减轻伤害的｢预碰撞安全技术｣组成，囊括了360全景影像驻车辅助系统、FCTA前方横向来车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等十余项智能安全辅助驾驶功能。哪怕是公认的安全代言人沃尔沃，也不过如此了。

写在最后

在电影《星球大战：原力觉醒》中，有一个词几乎贯穿电影始终，即“原力”。那么，“原力”到底是什么呢？在电影中，它可以是对亲人极度思念的力量，也可以是光明必将战胜黑暗的力量，还可以是战胜内心恐惧的力量。但在2021款MAZDA CX-30车型上，我们看到的是马自达以及长安马自达，对“设计”无限创想的力量。通过“设计”原力，来实现车辆颜值的无可挑剔、操控中的极致乐趣，以及安全方面的极致守护。