10月22日晚，威马汽车旗下的首款轿车 威马M7正式发布，新车有望于2022年年内实现交付。

外形方面，新车延续了部分Maven概念车的设计风格，前脸采用了纯电动车型常见分封闭式进气格栅设计，搭配贯穿式的大灯组很有辨识度，大灯组向两侧一直延伸到了翼子板尾部，风格颇为个性。而且大灯组还支持智能灯语，官方称它将成为外部交互的一部分。

下包围部分采用的是贯穿式造型，内部使用了横幅式结构进行装饰，两侧还使用镀铬条营造出了獠牙造型，增加了车头的层次感，还点缀出了运动气息。

侧面造型方面，新车采用的是溜背式轿跑设计风格，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，给人的感觉颇为时尚，也很有运动感。门把手采用了隐藏式造型，这是目前纯电动车型常见的设计语言，能起到降低风阻的作用。

车顶除了鲨鱼鳍之外，前方还有三个明显的隆起区域，中间部分集成的是自主变焦高精超视激光雷达，两侧集成的则是辅助驾驶摄像头。

尾部造型方面，尾灯组也采用了贯穿式设计，和前大灯组相呼应，下包围部分的造型比较简洁，底部还配备有一条贯穿式的镀铬条。

尺寸方面，官方称新车的车身长度达到了4930mm，轴距为2918mm，这样的尺寸已经达到了中大型轿车级别。

内饰方面，新车的设计风格比较简洁，提供有双辐式多功能方向盘以及贯穿式双联屏，中控屏下方还配备了一个i-Rota超级旋钮，可用来控制音量、温度等。副驾驶前方还提供了一块点阵式屏幕，可用来显示欢迎语等信息。

辅助驾驶功能方面，官方称新车搭载了NVIDIA DRIV Orin-X自动驾驶芯片，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，最大算力高达1016TOPS。硬件方面则提供有三颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头以及1亿独立高精度定位模块。

动力方面官方暂时还没有公布，只是给出了续航里程超过700km。官方称新车将于明年正式上市，届时会公布最终的售价。