说起B级车不得不提提大众帕萨特、丰田凯美瑞跟本田雅阁，它们可以说是其中的佼佼者，深受消费者的喜爱，不过除了它们以外，作为日系三强之一的日产来说， 天籁也是非常不错的B级车，为何就是干不过两田跟大众呢？今天咱就来说说日产天籁到底怎么样！

先说说外观，相比之前的稳重，换代后的天籁可以说是整体偏向年轻化，这样的设计虽然更加时尚动感，但这种偏运动化的设计让四五十岁这样的消费者直呼接受不了，受众面可以说是小了很多，毕竟原先的天籁虽然沉稳偏于商务，但曾经的外观完全可以满足各个年龄段人群的审美需求，全新天籁的外观可以说是制约销量的一大败笔。

不过它的空间还是非常宽裕的，天籁长宽高分别为4901/1850/1450mm，轴距达到了2825mm，再加上日产移动大沙发的技术加持，这个驾乘感受堪称完美，这是天籁的一大卖点！

内饰设计十分出彩，不过低配车型的配置实在是有点跌份，尤其是这个中控屏，自主品牌中控屏尺寸都超过10英寸，而天籁顶配才8英寸，实在是拿不出手啊，而且全系没有配备全液晶仪表，这一点让无数喜欢追求科技配置的年轻消费者止步于此，内饰表现一般！

天籁动力分为2.0L跟2.0T两种，最大功率分别为156/243马力，动力可以说是分为两个极端，自吸动力弱如狗，2.0T强如虎，243马力的加持下完全可以跟宝马3系相抗衡，但它的起售价就高达21万，性价比实在是太低太低。而最关键的是全系没有混动车型，在新能源汽车的天下，日产这么做让天籁完全输给了雅阁跟凯美瑞，动力可以说是制约销量的最大祸根。

说到这里，我想大家也都明白了，天籁的优点不少，比如空间跟驾乘感受，配置表现也算是丰富，而且这个外观也是抓住了年轻人的心，属于综合实力较强的B级车，不过高功车型价格较贵，自吸版本动力太弱绝对是一把双刃剑，让天籁彻底迷失了方向，希望未来日产能抓住问题的根源，定位更加精准一些，我想天籁的表现会更好！