要知道，以当今这个新能源汽车当道的时代，一般用户若想要获得一辆原厂自带排气声浪、开起来带感、好玩的车，其实是一件非常不易的事情。

也就是说，现如今越来越好玩、越来越有趣的燃油车已经越来越少，市面上铺天盖地的都是些尺寸加长、加大，排量越做越小的涡轮增压车、混动车以及纯电动车。

那什么样的车才能被算作好玩的车呢？

其实这个问题并没有一个全方位的标准答案，不过从主观层面出发，我觉得应该是操控性好、性能强劲（相对）、外形还要有范儿的车。

那这些跟加长、加大有冲突吗？其实并没有太大的冲突。你要知道赛场中“奔跑”的F1，其车身长度已然超越2021款劳斯莱斯古思特标准轴距版5546mm的车长，因此大尺寸并不是阻碍其好玩的原因。

而背后真正阻碍车企研发该类车型的根本原因是：车企无法在有限的成本面前，造出一辆既满足消费者对于空间大、配置高的硬性要求，同时又要满足操控性好、性能强劲的软性需求的车。

其实大部分汽车消费者对于驾驶而言，并没有那么高的追求，平顺好用、经济省油才是第一要务。因此过于“偏科”的家用车，注定在国内不会有好的结果。

所以请不要怪车厂不给大家造好玩有趣的车，只不过人家经过调研后发现，原来市面上卖得好车、老百姓愿意买的车一般都是一些以空间见长、功能居多、价格在10万左右的车。所以车厂也没有办法，实在是无能为力，几万块钱的成本实在是无法生产出兼顾全方位的产品来。即便是物理硬件层面支持，调教标定也不会支持。

所以，你们可以看到，一部分车评人在真正买车的时候，会把目光聚集在上市已久的二手车上。

因此今天大力就斗胆向各位看官老爷，推荐几款价格在10万左右好玩的车。

福特嘉年华ST

1.6T+6MT

前置前驱

目前市场价10-12万

推荐理由：曾被Top Gear评为年度最佳车型，这辆车的好玩之处在于大马力、手动挡、小车身，在不改装的情况下就已经足够好玩。而在日常使用中，得益于尺寸较小的车身，因此使用便利性也很不错。

本田飞度

1.5L+5MT

前置前驱

推荐理由：改装潜力大，且改装件便宜，花不了多少钱就可以改一台赛道圈速还不错的车。另外，发动机也十分耐造，不用过分担心出现爆缸的风险。

宝马1系

1.6T+8AT

前置后驱

推荐理由：以操控见闻的宝马，在 进口1系这台车上也没有缺失。170马力的最大功率让这台车的动力表现十分出色，而且价格便宜品牌不错，关键是好开，由于基础排量小，所以也很省油。

斯柯达明锐RS

2.0T+6DCT

前置前驱

推荐理由：200马力动力强劲，不过由于品牌力在国内很弱，加之产品本身边缘化比较厉害，导致明锐RS的二手车市场价格比同类型的车价格更低，所以性价比很高。不过据车主反映，这款车的发动机容易烧机油。

大众速腾GLI

2.0T+6DCT

前置前驱

推荐理由：除了品牌、外形、价格有所区别以外，其它部分基本上都可以照搬明锐RS，这辆车用来“扮猪吃小虎”还是可以的，跟普通速腾几乎一样的外观，行驶在路上很不起眼。

阿川评车

以上车型不管是站在纯玩的角度去选择购买，还是站在兼顾家用的角度去选择购买，基本上都能够满足大部分玩家对它们的期望。并且价格区间也比较广（最低5万多，最高不到12万），因此我认为可以算作是一个比较全方位的购车选择。那么你们手握10万左右的预算，会选择购买哪一辆车呢？（文/大力）