下沉城镇乡村市场，一直是汽车渠道铺设的难题。隔壁手机行业，OPPO、VIVO凭借在下沉市场上的渠道优势，让自身几乎立于不败之地。对于汽车品牌来说，城镇乡村这个万亿级的消费市场同样不容忽视，可在渠道铺设上一直止步难前。领途汽车却选择在这个时候，只身闯入这一新蓝海市场。

10月27日上午10点18分，领途汽车百智大熊正式量产下线暨全国预售启动仪式隆重举行！邢台市和清河县相关领导受邀出席，同时因为疫情原因，还有全国1万多名分供方、经销商和媒体朋友线上观看仪式。

据悉，领途汽车全体职工为迎接百智大熊正式量产下线暨全国预售启动仪式这一里程碑式事件，还举行了升旗仪式。表明了领途汽车全体职工将百智大熊打造成A00级新能源汽车爆款的决心！

领途汽车董事长兼总经理韩长晋在致辞中提到：“领途汽车正式量产下线的百智大熊是一款五门四座尾部大开门的新能源乘用车产品，定位于四、五、六线城镇乡村和城乡结合部，宜家宜商，拉人拉货，男女皆宜。和五菱宏光MINI相比，整车大了两圈，多了两个门；尾部大开门和地板持平，后排座椅可两次折叠放平且五五分放倒，百智大熊于五菱宏光MINI不仅做到了产品上的错位竞争，而且做到了市场的错位和差异化竞争。将会与五菱宏光MINI产生同样的市场爆发力！百智大熊将会成为A00级细分品类超越五菱宏光MINI销售业绩的一匹黑马！”

据悉，今年12月底前领途汽车将会推出百智大猫新能源乘用车产品，百智大猫在满足百智大熊定位的同时，还是一款比欧拉黑猫更适合二三四线城市女性经济出行的产品，大猫与大熊产品形成互补的同时，同样是一款非常具有市场竞争力的产品！

同时领途汽车有限公司董事长兼总经理韩长晋还表示：“领途汽车百智新能源品牌提出了“大猫大熊贴地飞行”的千县万店市场渠道策略，在今年建立300家分销渠道的基础上，明年要实现“1+3+6模式”的“千县万店”的渠道目标，2022年确保10万台，争取12万台的新能源汽车销售目标！

领途汽车到2025年要实现年销售50万台的产销目标，打造清河50万台整车和零部件的配套产业基地，实现销售200亿以上小型新能源整车企业，从而拉动清河周边的零部件配套和物流及第三产业发展，为清河汽车及零部件产业的发展做出贡献！领途以“实业报国、产业强县，创业为民”作为企业的使命，把清河的新能源汽车产业打造好，同时也为经销商和分供方合作发展打造一个共同发展的平台！”

最后，领途汽车营销总经理吴士寅公布了百智大熊预售政策，百智大熊浣熊版2.78万，乐熊版3.38万；8.8元线上预订，即可享受8888元的九重豪礼。”

百智大熊下线即备受关注，归根结底在于领途汽车始终对四五六线城镇乡村和城乡结合部消费者出行方式的洞察，凭借精准的市场定位，以差异化错位竞争的策略，和“1+3+6模式”的“千县万店”渠道模式，让百智大熊以硬核的实力引领城镇出行新蓝海！

结语：起步投身乡镇市场需要非常大的勇气，机遇与挑战并存，目前来看百智大熊的精准定位可以完美契合乡镇地区用户环保出行诉求，这也是以往一些汽车品牌未曾发力的新赛道，如此看来领途汽车的胜算还是非常大的。