小K先生来自辽宁沈阳，是一位经典老车桑塔纳旅行的车主，一位很有情怀品味的小哥。可能大家会猜喜欢老桑旅的到底是什么人群，公社君不清楚其他的车主都在多少年龄段，但是小K是一个实打实的00后。千禧年出生的他，只比他的桑旅大了3岁…

小K先生自幼对车的感情来源于出租车，整天接触的不是普桑就是捷达。后来长大了，家里有了第一辆车便是桑塔纳2000。年幼时，父亲经常开着这辆车接送他上学。直到长大成人了，坐起来跟船似的、皮革的座椅、自动挡，这些印象依旧非常深刻。

出于年幼时对桑塔纳的感情，抱着这份情怀，在可以拥有自己的爱车时，他选择了这款很经典的桑塔纳旅行作为人生当中的第一台车。

高中时学习不太理想，平时就爱买些汽车杂志，于是渐渐的接触到了改装车，在把桑旅收入囊中不久之后便开始了升级之路。还是秉承着“一低遮百丑，百改降为先”选择降低了车身，换了一套造型比较独特的的德国轮毂（后期可能会换一套国锻），走了海拉低趴风格，当然车头的海拉FF450射灯也不能少。车体的易损件基本能换的都换了，毕竟是旅行车嘛，行李架、行李箱也是不能少的。全车的黄色车漆加独特的拉花更是锦上添花。

由于老一代的桑塔纳是没有气囊的，并且东北冬天路段比较滑，所以小K只有在天气好的情况下才会开这辆车。桑旅日常行驶也比较省油，只是因为低趴风格，所以每次过坑以后都会去检查车辆的地盘，保证车子的安全性。

其实小K玩老车的这条路也不是一帆风顺的，还记得去年参加VAG的黄色桑旅小伙子吗，公社君第一次和小K接触便是去年常州VAG，那年他刚20岁，一个人驾驶着这台老车从沈阳出发到达江苏常州，1700公里的路途，幸好是一台旅行车，把后排放倒，车内就能成为一张床，吃住在车内就能解决。本以为小K能一路畅通无阻到达常州，可在半路离合器分泵还是出现了故障，好在最后没有错过聚会。

前段时间公社君收到了小K发来的一段视频，可能很多小伙伴在公社君朋友圈也看到了这件啼笑皆非又有点心酸的事。“我就说怎么最近这么省油，原来是油浮子坏了！”玩老车的心酸在他无奈的言语里就能淋漓尽致的表现出来了。这种事情经历多了，渐渐地，他也就成了拖车公司VIP…

小K认为改装就应该遵循自己的内心，自己觉得开心就行，而且这样的老车修车不易，能开一天是一天，况且改完父母觉得矮了不少，也比较反对改装，所以更加爱护珍惜自己的这辆车。

最后小K给广大车友的建议：内饰能不包就不包，原汁原味最好。改装就图一乐，安全不能忽视。