奇瑞小蚂蚁销量很不错，街头巷尾的出镜率很高，依仗其不错的产品力，尤其是铝合金架构实力。 大蚂蚁销量就比较一般了，同样基于铝合金架构打造，外形由宾法操刀，也是这个车有些争议的地方。2022款大蚂蚁针对消费者除了外观以外的一些问题进行了改进和升级，动力更足了，配置更加丰富了，主力销售的车型价格也更加实惠了。

2022款奇瑞大蚂蚁共推出3款车型，电池容量一致，均为70.1kWh，其续航也一致，均为510km，售价区间为15.66-17.99万元。定位于中型SUV，车身宽度比较宽，轴距也比较长，基本素质达到了中型SUV标准。所搭载的电机动力有所提升，老款的高功率版本变为了入门车型，新增了150kW/295N.m的电动机，采用后置后驱方式。支持半小时快充至80%电量，首任车主享受三电终身质保。采用了5门5座设计和四轮独立悬架结构。

大蚂蚁的这个外形设计有些争议，这个车不是很上相，实车看起来会协调一些。虽然是宾法操刀设计，但这个类似“青蛙眼”的大灯组是真的不好看，还有一些借鉴某品牌车型的痕迹，也是争议最大的地方，有些画蛇添足的意思。如果采用常规方式的灯组设计，受众人群和销量应该都会好一些。

整体线条轮廓勾勒的都比较大气自然，从中配车型开始就配备了20英寸大轮毂，轮胎宽度也达到了245mm，并配有红色的刹车卡钳。侧面窗线设计比较漂亮，镀铬饰条采用了类似星坠的设计手法，还营造出了小悬浮车顶的感觉。尾灯采用贯穿式设计，CHERY的字母标识显得比较时尚，整车四周都带有完善的大包围设计，尾部的大包围有些过于夸张了，反而显得塑料感有些重。

由于采用了后置后驱方式，电气化集成度也较高，前部机舱设计了储物舱，内部空间很规整，增加了一些实用性。

内饰设计还是比较漂亮的，双12.3英寸的大联屏设计比较好看，有多种配色方案。2022款奇瑞大蚂蚁带有人脸识别功能，增加了操作便利性，并会对用车习惯形成记忆，提供VIP级的智能迎宾服务。此外，还配备了SONY音响、香氛盒等配置。顶配车型还会带有自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、车道偏离防避（LDP）、主动刹车系统（AEB）、自动泊车（APA）、BAWS疲劳监测等功能。

电池采用了底挂式设计，整车的电气化结构更加简洁，空间利用度和实用性更高。低配车型采用了130kW/280N.m的电机，其他车型采用150kW/295N.m的电机，均搭载70.1kWh的三元锂电池组，综合续航里程为510km。

新车钥匙的造型设计更加好看，对于车主经常接触的东西来讲，这点还是很重要的。

底盘的平整度很高，护板面积很大，悬架连杆采用了大量的铝合金部件，加上全铝车身架构的设计，整车的轻量化水平更加优秀，对于一台电动车来讲，显得尤为重要。

潮享舱，配置还算可以，但超过15万元的车型，仅有卤素大灯，有些说不过去。驭享舱，动力和配置都提升很大，中配是主力的走量车型，没有主动驾驶辅助配置，有些遗憾。智享舱，配置总算是完备起来了，尤其是智能化配置，作为一辆电动车来讲，选这个配置才是比较合适的。大蚂蚁的配置规划还停留在燃油车时代，造成中低配车型可购买度不高，也是销量不佳的原因之一。

2022款大蚂蚁在动力、细节和配置上进行了提升，外形没有大的变化，略有遗憾。但动力升级幅度并不算很大，相比同级车型依然处于劣势。从定位来看，大蚂蚁算是目前奇瑞新能源家族的中高端产品了，过于个性的造型设计降低了其产品竞争力。从配置来看，作为一台智能化的电动车而言，顶配车型的配置才算合格，中低配智能化配置过少，可以将一些舒适性配置换成智能化配置进行标配，对销量的提升或许有帮助。