慕尼黑车展已经过去了好多天，奔驰在车展上发布了多款EQ系列电动车型，令人印象深刻。如果你问我最关注哪款？那当然是 奔驰EQE了。原因是EQE与E级之间存在非常微妙的关系，这引起了我的一些思考......别急，往下看。

　在奔驰的轿车排班表上，奔驰S级与C级均已完成换代。这一代奔驰E级(参数|询价)（W213）于2016年问世，它的下一次换代时间也基本上锁定在2022、2023年。别看仅仅只是两三年后，面对如海啸般的电动化浪潮，我真的不确定下一代奔驰E级会以什么样的形式出现在我们面前。

外观上，新车采用了EQ家族式设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，这表明了它纯电动车型的身份。两侧的大灯组与前格栅融为一体，使得车辆看上去更具整体感，同时也更具辨识度。

这次官方给出的资料不算多，奔驰这么快推出EQE，显然是有些着急了。我们不难看出，奔驰EQE与奔驰EQS均为EVA 2平台打造，所以两者的关系十分紧密。

无论EQS还是EQE，车侧最吸引人的地方在于独特的A柱设计。两者拥有着相比轿车更高的车身，需要A柱做出妥协，以弥补高度过高带来的风阻。正是这样的设计，EQE与EQS均实现了0.20Cd的风阻系数，在当今还鲜有量产车型能达到这一数字。