比亚迪e6又去HK当出租车了，依旧是红色的市区涂装，但车已经是宋MAX换标的新款e6了。 上一批最后一台老e6在2018年彻底退运，退运前扮演了某部不可描述片爱煲冬瓜司机的座驾，以及支付宝接入HK的士的广告车。好家伙，就剩最后一台了都能专门拎出来当演员……比亚迪香港的士退运这事儿印象中前几年被热议过好多次，最终变成抨击国产车、电动车的最佳案例……我也无数次解释这是香港24h运营模式→充电耽误时间→赚钱少了导致的退运，并不是车的问题，要知道在HK没有比LPG更实惠的车了，普锐斯的士不也照样因成本退运了……但普锐斯很显然上不了热门。 顺便说一下，香港最常见的comfort的士一直到2017末2018年初还有在生产，并不是所谓的老皇冠质量就是好开不坏，人家五六年就会换新车，长得老不意味着人家真的老。 最后希望新e6在港运营顺利，不要像自家兄弟九巴K9R一般被曱甴打砸喷，也少点明明啥都不懂就瞎冷嘲热讽的喷子。