凯迪拉克LYRIQ预售：后驱长续航豪华版预售价43.97万元，2022年中起交车。 Ultium奥特能电动平台量产首车LYRIQ车身尺寸5003x1977x1637毫米，轴距3094毫米。高强度钢及以上材料占车身75%，占电池包壳体99.9%。后轴电机347马力、440牛·米，后驱，0-100公里/小时6.9秒，极速190公里/小时。95.7千瓦时锂电池组支持续航650公里(CLTC)，250安快充10分钟支持续航96公里。前后五连杆悬架，配米其林265/50R20刺穿自密封轮胎。 车内配33英寸曲面联屏，9K分辨率，像素密度271PPI，搭配晶钻电控旋钮。AKG 19扬声器1400瓦音响系统包含前排头枕双扬声器。全景车顶紫外线阻隔率99.97%，配电动遮阳帘。前排座椅支持加热和通风。Super Cruise超级辅助驾驶系统配毫米波雷达、摄像头和高精度地图，可实现指令变道和自动变道，支持语音控制。(凯迪拉克) 云评：我第一次因美系设计而“大受震撼”，是看上海汽车博物馆的美系展车(严重推荐)。我把黄金年代美系设计的特点归纳为“多余的设计”。去掉无妨，车完全能开，但没了灵魂。LYRIQ的外型是“多余的设计”与品牌风格的结合，不错。希望广州车展能看到实车。