运营商财经 杨雯翕/文

据外媒报道，大众汽车计划在2月1日更换大众汽车中国区的CEO。现任CEO是冯思翰，他在2019年年初正式出任大众汽车集团（中国）CEO一职，此前，他曾担任2年多的大众汽车乘用车品牌中国CEO的职位。此番换帅背后，大众总部有些什么想法？

首先是大众集团肯定不满意目前在国内的业绩。

近几年来，大众汽车在国内销量、市场份额都在不断下降。2019年，大众40%的集团销量来自中国市场，累计达423万辆，在中国的市场份额上升至20%，也就是说在街上，每10辆车中就有一辆是大众。

而在2020年大众在国内的销量是385万辆，同比下滑9.1%；2021年，大众在前三季度在国内销量为255万，同比下降4.1%。

在新能源市场，大众的D系列电动车可以说完全没有释放出市场竞争力，两家合资公司的ID系列销量，也才突破万辆大关，先不提特斯拉，就算和国内的比亚迪、造车新势力蔚小理相比，差异都巨大。

另外，冯思翰的节奏已经满足不了大众想要恢复市场竞争力的心了。冯思翰曾公开说：成功绝非一朝一夕，大众正在一天天提升。这种速度面对新造车者的围攻，压力显然更大。