看看波兰的方头捷达吧，比咱们国内的少了两个门啊。应该能便宜不少吧……

1991年生产的，发动机1.6升直列4缸自然吸气75马力。行驶里程12.8万公里。

捷达，曾经的紧凑型家用轿车之王。捷达A2可以讲是中国人最为熟悉的一款车型之一，自从一汽大众于1991年把捷达A2引入到国内，中国的家用桥车就迎来了“方头时代”。

第二代捷达Jetta相信是国内朋友们最有感情的一代车。其在海外市场的上市时间是1984年，在当时拥有双门及四门版两种，而到了国内，似乎长春一汽只引进了四门版一种，而配置却惊人的拥有先后12款之多。

矩形的方灯，整齐的进气格栅，平直的腰线，车顶简洁而又硬朗的轮廓，整车外形复古典雅，重披潮流外衣也是合适不过，更重要的是这些老车实在太便宜，不仅车价低廉，就算是零件也极易找到，这或许是前几年许多年轻人玩捷达的原因。

国内版本二代捷达的配置代号与国外有着一些差异，虽然代号都是CL、CT、GL、GT、GLX等，但是国内CN版本中的字母代号却与外国版本有着不同的含义，国内的配置代号中C代表普通型；G代表豪华型；L代表化油器式发动机；T代表直列四缸20气门配多点电喷发动机；i代表直列四缸8气门配多点电喷发动机；X代表新款车型而A则代表自动变速箱。例如CL则就是普通版化油器车型。