这一次，该“韭菜党”笑了！

不到一周涨价两次！“韭菜党”赢了

谁也没想到，特斯拉的“韭菜”居然战胜了“等等党”！就在刚刚，特斯拉再次涨价，Model 3/Model Y入门级车型均上涨4752元！

参考特斯拉中国的官网，Model 3 后轮驱动普通版售价从 250900元上涨至255652元，配置信息不变。

除了轿车，SUV的·价格同样迎来了调整，具体来看，Model Y后轮驱动普通版售价从276000元上涨至 280752 元，配置信息不变。

需要说明的是，这并非特斯拉首次涨价，就在11月19日，特斯拉突然调整部分车型信息以及售价。其中，国产Model 3标准续航版更名为后轮驱动版，价格上涨1.5万元至25.09万。又有谁会想到，在五天后，特斯拉的价格再一次遇到了调整。

当然，除了Model 3，Model Y在早前也经历类似的调整。

具体来看，特斯拉将标准续航版更名为后轮驱动版，不过售价未改变依旧是27.6万元，续航里程由原来的525km（NEDC工况）增至545km（CLTC）。系列价格的改变，也让网友闹翻了天。所以网上也就有网友表示，“特斯拉涨价被骂，降价也被骂，真不容易！”

明年提车？特斯拉销量节节攀登

除了价格调整之外，国产Model 3标准续航版（后轮驱动版）显示的交付日期也到了2022年一季度。换言之，现在买车，可能需要明年才能提车。

数据的背后，反应的正是特斯拉的高热度。

参考此前乘联会数据，虽然大盘销量出现了下滑的态势，但特斯拉的销量似乎影响并不是太大。今年1-10月份，特斯拉Model 3销量为112173辆，和去年同期相比有21.9%的涨幅。

除此之外，特斯拉Model Y也多次出现在了榜单前列，堪称“后起之秀”。数据显示，在1~10月，Model Y的销量为106236辆。

不难看出，虽然特斯拉在业内的口碑不是太好，但从市场反馈的情况来看，大家对这台车的接受程度还是比较高的。

真是因为这种高销量，所以业界也多次传出特斯拉在国内建造第二工厂的新闻。近日，特斯拉对上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。报告显示，该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币，预计今年12月动工，明年4月完工。

换句话说，虽然第二工厂的信息没有明确，但第一工厂的扩建将在五个月之内完成，这样的速度在业内还是很少见的。

目前上海特斯拉现有工厂每月的产能为4万辆左右，而特斯拉10月份的批发销量为54391辆，其中，还包括40666辆的车型用于出口。至于国内的销量数据，则是13725辆。

换句话说，现有工厂产能和目前销量之间存在着约20%左右的缺口。但需要说明的是，特斯拉位于德国柏林的工厂要明年1月才能投产，所以在这中间，依旧有着很长一段的空窗期。于国内工厂来说，无论是后期的生产应用，还是用于出口，都有着不错的表现。

“蔚小理”挡道，造车新势力逆袭

放在三年前，估计很少有人会想到，造车“三傻”的销量会逼近特斯拉，但放在今天，这三个品牌都有着不错的表现。

数据显示，在刚刚过去的10月份，虽然小鹏汽车的交付量相较9月份略有下滑，但其10月的交付量已经突破了万台，成为10月冠军。理想汽车交付量微增至7649辆。至

于蔚来，相比前两个品牌则出现了一定的下滑，其10月销量3667台，环比大降65.5%。借用官方的解释，该车型的下滑是因为受“缺芯”所困的影响。

可能有的朋友会有疑问，排名第二的是谁，其实，这一排名可以视为黑马，他就是交付量突破8000辆关口的哪吒汽车。有评论认为，哪吒汽车的表现，更像是造车新势力阵营中最大的一匹黑马。

在造车新势力领域，除了前面提到的四个品牌，二线选手威马汽车也有着不错的表现。数据显示，威马汽车10月交付量同比增长67.3%，达到5025辆。就单月交付量而言，超越蔚来汽车，位居第四位。

不仅如此，排在后面的还有大众、比亚迪、长安等新能源车型，所以特斯拉的日子并不好过！

写在后面的话

由于特斯拉销售模式和传统汽车有所区别，所以在整车销售上，也就造成了价格的不断波动！基于特斯拉的表现来看，虽然目前有着不错的销量和热度，但随着二线新势力的崛起以及一线新势力的不断向上，最后带给品牌的压力还是非常大的！在这场决赛圈中，谁能跑到最后，现在依旧是未知的。