11月27日，在与网友互动时马斯克表示，特斯拉提前9年偿还了美国能源部4.65亿美元的贷款，即使公司不得不支付“提前还款罚金”。马斯克认为，贷款苛刻条款带来的麻烦超过了贷款的资金价值，因此，必须提前还款。而撤销德国补贴申请，也是因为在美国贷款的惨痛教训。

这个信息，是马斯克在回应“特斯拉不再使用政府补贴在柏林超级工厂建造其4680电池生产和回收设施”的相关报道时给出的。日前，特斯拉德国公开表示，已经撤回了约12亿美元的欧盟补贴申请。此后，马斯克还曾表示：“特斯拉一直认为应该取消所有补贴，但这必须包括对石油和天然气的巨额补贴。出于某种原因，政府不想这样做……”

美国能源部的4.65亿美元贷款，曾是外界对特斯拉的一个核心批评点。很多人认为，特斯拉是靠政府补贴活着的。然而实际情况是，特斯拉最成功的几个季度，尤其是最近，是在几乎没有补贴的情况下完成的，至少在美国是这样。由于不是美国汽车工会成员，特斯拉的电动汽车甚至无法获得顶额的税收减免激励。

现在的特斯拉，真是钱多硬气底气足。现在开始呼吁取消补贴了，要跟其他车企凭硬实力肉搏了，不知主管部门是否敢支持。