预售火爆对于车企而言无疑是一件值得宣传的事情，然而就在11月27日晚间，长城坦克品牌官方却发布异常订单公告。

公告显示，近日，网络上出现坦克500订单倒卖现象。经过坦克官方调查，发现订单系统中存在疑似200余例多次下单情况。

坦克官方表示：自11月28日起，对新增订单，下定人与实际收货人不匹配，且无法证明系直系亲属或限牌城市牌照租赁关系的订单，则认定为无效订单。

坦克品牌提醒：对坦克500首任车主提供官方5年或15万公里整车质保等一系列专属礼遇政策，如果转让订单或在非官方渠道购买，则无法享受专属礼遇。

作为坦克品牌第二款量产车型，坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6涡轮增压发动机+9AT变速箱，是长城汽车旗下首款采用3.0T+9AT的车型。

新车基于坦克平台打造，采用非承载式车身，配备TOD分时四驱系统，保证了整车的行驶安全性，以及更强越野性能。

11月19日，长城汽车在广州车展上公布了坦克500预售价，其中5座版两款车型售价33.5万、35.5万元；7座版为34.3万、36.3万元；定制版为39.5万元。

坦克500还推出了限量版黑武士，预售价36.5万元，全球限量发售500辆。据悉，开启预售后仅20分钟，坦克500订单量便达到1.3万，一小时后突破2万。

令人意外的是，坦克APP并非是最快捷的购车通道，想买坦克500的客户，可以通过一些二手交易平台或者是汽车论坛来采购。

很快在某二手物品交易平台，就出现数百个坦克500预订订单在加价转让。根据车辆的交车序号收取1000-10000不等的“转让费”。

最受追捧的是坦克黑武士版车型，转让价格基本在5000元以上，甚至达到了万元级别。

二手交易平台出现的大量转让订单的情况，让坦克500火爆的预售景象蒙上了一层阴影。

事实上，坦克500最初公布订单量时，就有网友质疑，实际并没有那么大的销量，很多黄牛可能一个人抢了好几个订单，有订单量注水的嫌疑。

作为一款硬派越野车，价格又这么贵，到底有多少真实的用户需求呢？订单并不一定是用户的实际需求。

再说几句

这之前有一小批人通过转让订单，吃到了坦克300的红利，坦克500开启预售，也被这些人盯上了。

原本长城汽车指定了官方APP作为唯一订车途径，但现在却闹出了指标被拿出来倒卖这样的事情。看来，厂家得想想如何优化销售方式了。

过去在合资品牌或者是进口品牌车型上加价销售转让的现象屡见不鲜，但是说实话，在自主品牌车型上还没有哪一款车能够受到市场的如此关注。