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FF：纳斯达克要求退市系误读，FF91将如期量产

11月29日，法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）官方微信公众号发布关于收到纳斯达克警示函相关问题的澄清说明，称一些关注FFIE的人士询问FaradayFuture（FF）收到纳斯达克警示函，是否意味着纳斯达克要求FFIE退市。这是错误的解读。

声明显示，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，FF将向纳斯达克提交合规方案，该合规方案将帮助FF获得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的宽限期以提交10-Q或者其他任何未履责文件提交。一旦FF在该计划规定的时间内向纳斯达克及时提交合规计划，FF将恢复到纳斯达克规则下的常规状态。

前几天，有外媒报道称，FF公司收到美国证券交易委员会的一份警示函。警示函称，由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司。如果过期仍未提交，就会收到美国证券交易委员会的退市警示函。

FF表示，正与纳斯达克保持紧密联系，有信心在短期内重新恢复到常规状态，并期待在2022年7月如期量产并高质量交付FF91。

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385亿元！财政部提前下达2022年新能源车补贴预算

近日，财政部经济建设司发布了《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》，针对新能源汽车补贴，安排约385亿元资金。

这批资金中，包括2019—2020年度新能源汽车补贴预拨总计183亿元，2016—2018年度补贴99.8亿元，2019年度补贴101.85亿元。该资金将下发给新能源汽车生产企业所在的省（区、市）主管部门，待2022年预算年度开始后，按程序拨付给相应企业。

《通知》显示，上海以约44亿元排名地方首位，也是补贴资金中车辆数最多的地区。尤其是在2020年，共核准了13.6万辆新能源车，几乎是核定车辆数第二名安徽省的两倍；安徽省的核准金额为35.7亿元；第三位是陕西，金额为32.5亿元。

由此可见，补贴金额多少与新能源汽车产业链分布有着较大关系。上海有上汽集团、特斯拉等重要车企，安徽有江淮、奇瑞等，浙江有合众与威马等，河南有宇通，广东有小鹏、广汽，深圳有比亚迪等。

业内人士分析认为，从明年开始，国家的补贴预算不仅针对新能源汽车本身，对补贴的要求将更全面、更细致。会更多聚焦于新能源汽车生产制造环节以及产业链等层面，以考核整车企业节能减排等方面的工作和成效，推动中国新能源汽车的全面发展。

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理想汽车三季度交付量增长190%，营收上涨210%

11月29日，理想汽车发布第三季度财报，财报显示2021年三季度理想汽车营收77.8亿元，同比增长209.7%。净亏损为人民币2150万元，较2020年第三季度的人民币1.07亿元减少79.9%，环比减少90.9%。

交付量上，理想One的交付量为25116台，同比增长190.0% 。相比之下，2020年第三季度理想One的交付量为8660台，而2021年第二季度交付量为17575辆。

针对Q4季度，理想汽车预计2021年第四季度车辆交付量为30000至32000辆，较2020年第四季度增长107.4%至121.2%；收入总额为88.2亿元（13.7亿美元）至94.1亿元（14.6亿美元），较2020年第四季度增长112.7%至126.9%。

据了解，截止2021年10月理想汽车拥有162家零售中心，覆盖86个城市，并于165个城市运营223家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。

同时，2021年10月，理想汽车的北京制造基地正式开工建设，并计划于2023年投入运营，该基地将成为理想汽车豪华电动车制造基地。

采写 | 水淼