当下汽车的发展道路,几乎所有的发达国家都已经达成了共识,力求零排放。不管车企愿不愿意这么做,但欧盟已经做了表态;加快欧洲零排放目标,市场全面向纯电市场转型,最后的期限是2035年。从现在,到2035年欧盟体系里的所有汽车厂商,都可能会逐步放弃内燃机,全面转向电气化。作为传统豪华品牌的代表,早在 2017年,沃尔沃就率先提出全面电气化战略。

在开启电气化行动之后,沃尔沃汽车行走的每一步都非常扎实,但速度并不慢,距今仅仅四年,沃尔沃汽车就率先在传统豪华品牌中实现了全系产品的电气化,可提供轻混、插混和纯电在内的多种动力选择。而围绕电气化转型、商业模式创新等领域,沃尔沃还提出2030年成为100%纯电产销车企、2025年将有一半的汽车产品通过线上进行销售。

其实在今年的上海车展上,相信大家就已经感受到全球汽车电气化、智能化的趋势,可谓势不可挡;而从成都车展到刚刚结束的广州车展,新四化的车型更是百花绽放。而作为最早提出全面电气化战略的沃尔沃汽车,也在广州车展上再次展示出了在汽车电气化时代前瞻的部署和全面向电气化时代迈进的决心,同时开启了电气化时代的新攻势。具体来看,沃尔沃旗下首款只提供纯电动力的车型在广州车展首发亮相,就是具有里程碑式的意义,因为从明年开始,沃尔沃汽车每年都会有新的纯电产品投放市场。

在进击电气化的同时,沃尔沃也完成了独立IPO。在今年十月份,沃尔沃汽车宣布在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市,成为今年欧洲规模最大的IPO之一,也是20年来瑞典历史上规模最大的一次上市。据悉,沃尔沃的上市与全面电动化转型战略有密切关系。此次IPO募集的23亿美元资金中,70%将用于电动化转型,约30%将被用于提高其制造能力。

电气化浪潮汹涌澎湃,任何一个汽车品牌都无法坐视。面对电气化的未来,各汽车品牌的应对战略却不尽相同,而沃尔沃汽车显然是在电气化战略构想上,给出了与众不同的答案。一定意义上说,沃尔沃汽车多元化、电气化技术与产品并行所构成的电气化战略,真正兼顾现在与未来。