J.D.Power被称为全球最公正的评测机构，其排行榜的可信度很高，也就是说J.D.Power的可靠性排名，对于消费者购车具有指导意义。

都说自主品牌汽车的质量参差不齐，到底哪家汽车的质量相对可靠一些，最近J.D.Power给出了答案，对于第一名的红旗和第二名的WEY，其实都不是让消费者惊讶的存在，毕竟两个都是中国车企的豪华品牌，表现出色也是意料之中的事情，J.D.Power的调查显示，红旗品牌的百车故障率为132，WEY的百车故障率是135，这两个品牌分别来自一汽集团和长城汽车，是国产车企中综合实力和品牌影响力排名靠前的两家车企。

让人大跌眼镜的是，东南汽车以百车故障率138的成绩，排名2021中国国产品牌可靠性第三的位置。

不是不相信，而是没想到，东南汽车最近很少出现在国内的各大排行榜中，销量排行榜前十肯定是与这个品牌无缘，而故障排行榜也很少能看到东南汽车身影，有很多消费者甚至已经忘记了东南汽车的存在，东南汽车在中国自主品牌行列中，活了个寂寞。

所以本次东南汽车上榜，排名进入前三，确实出乎了很多人的意料，百车故障率138其实已经是非常优秀的成绩，在汽车行业的这一平均值是144，目前，中国主流品牌长安汽车，百车故障率就高于这个平均值，这次也没有进入排行的前十。

奇瑞的百车故障率是140，这也得益于这些年奇瑞在品控方面所做出的努力，最早的“奇瑞奇瑞，修车排队”现象，已经彻底成为历史，奇瑞汽车在动力和配置方面，都能成为自主品牌同类产品中的主流，这次可靠性排名进入前五，对于奇瑞来说，应该会起到促进销量的作用。另一个国产车企巨头吉利的排名为第7位，这一数值为141，东风风光垫底前十，百车故障率144。

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从排名榜单来看，前十的品牌都是传统车企，造车新势力车企都未能上榜，有专业人士分析说，主要原因是这些新势力推出纯电车的时间较短，极有可能J.D.Power未能收取到足够的样本。

还是那句话，这个榜单只为消费者提供指导借鉴，而不应该成为购车的唯一标准，也并不意味着买车选择上榜的品牌就高枕无忧，没有进榜的就不能入手，还要看自己的需求。