宝马似乎永远不会放弃产品对运动乐趣的追求，即使在面向未来的多功能车上。BMW Concept XM集合了众多现代元素，并将M的运动精神充分释放，在设计上有许多值得玩味之处。

虽然宝马缩小了头灯组的尺寸，但这款车仍然具有极强的辨识度。另外一组LED灯光系统出现在A柱上方车顶上，略微隆起的结构与滑向车尾的车顶线条形成了流畅的视觉观感。宝马还将灯光系统融入到大尺寸格栅开口轮廓中，从而显示出某种灯光的魅力。或许，量产车型不会这么夸张。

实际上，宝马在能看到的普通头灯位置上只是设置了日间行车灯，真正的头灯隐藏在深色玻璃后面。尾灯设计也是如此，关闭时，车灯被深色玻璃隐藏。点亮时，则会亮起直线性的LED灯带。种种迹象显示，宝马在未来灯光技术上会大做文章。

宝马对概念车车身部分采用了双色处理，从腰线区分开来。车辆的A柱、B柱和C柱是黑色的，在视觉上造成了一定冲突。宝马为概念车装备了漂亮的23英寸车轮，凸显SUV气势。车辆加油口位于右后门后面，而充电插口则位于驾驶员左侧门前方。

概念车车内设计方式有些奇特，就像一个驾驶舞台，驾驶者仍然是中心。车辆仪表板经过了精心装饰，采用碳纤维和一些金属材料布置，提供了现代化的造型和运动感。带有M三色条纹的标记则是身份的象征。

车辆后排座椅的一部分由黑色皮革包裹，辅以不同色彩的织物，与深色玻璃后车窗等元素，打造了一个相对私密的后排空间。车顶使用了LED氛围灯，烘托出豪华和舒适的氛围。

由于采用插电混动的驱动方式，车辆使用纯电驾驶里程约为50公里。V8动力和电机驱动时，可产生超过750马力的动力。高效的空气动力学设计，让车辆的运动能力能够得到更好的发挥。

BMW XM预计将于明年年底在宝马美国的工厂生产，毕竟美国被认为是宝马高性能车最重要的销售市场。宝马还表示，量产版车型与眼前的概念车在设计上密切相关，但具体如何还要看概念车设计是否能够受到足够好评。