从结构和用料来看,这套扭力梁后悬有着很多独特的设计,所以整体成本其实也不低。况且,这辆车全系标配四根PHC避震筒,使得在驾控感受方面,要优于大部分同级别车型。不过,扭力梁“卖相”不好,虽然开起来不差但还是被人诟病,所以是迎合市场,还是坚持内在,这是摆在法系车面前需要抉择的问题。