媒体视角 | 英仕派首月销量破万,是水到渠成,更是出奇制胜



以下文章来源于人汽 ,作者刘文昭 管宏业

人汽.

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正如“人汽”此前报道《以“人格”赋“车格”,英仕派找准了起爆点》所预期的那样,仅仅上市20天的全新英仕派已经点燃了市场的热情。据官方数据,东风Honda英仕派上市首月销量破万,11月销量达到10054辆。


从中文命名到以“车格”赋“人格”,从全面升级到全价值链体系赋能,英仕派凭借“智形合一”的境界,突出英杰雅仕的本色,在中高级车的红海中杀出了一条血路,引发了市场和用户的共鸣。



中文命名精妙,俘获用户心智


中国有句谚语叫“好饭不怕晚”。“英仕派”让这辆拥有着32年历史、五代传承的东风Honda INSPIRE,成功进入到国内广大用户的视野中。曾一直被业内调侃为“被名字耽误的好车”的INSPIRE,这次凭借朗朗上口的中文名,快速打开用户心智,仅用20天便迅速收获了上万用户认可。


中文名“英仕派”源自INSPIRE英文发音,同时“英、仕、派”三个字分别对应:英明睿智、追求卓越的进取精神;笃定而有余力、真知而有大才的境界;理念共通的知性行动派人群。东风Honda期望通过以英仕派的命名,能表达出内外兼修、通透进取的人生态度。


▲东风本田汽车有限公司副总经理 潘建新


“我们希望带给英杰雅仕们的不只是一台车,而是一种生活方式,一种精神世界的追求。就像古代的贤达之士,也总会有一匹与他如影随形的良马。智形合一,智者之选。焕新升级的英仕派,就是要以智心雅形开创旗舰座驾新境界。”东风本田汽车有限公司副总经理潘建新说道。


人有寻找同类人的本性。东风Honda为每一款车注入了“灵魂”,如同人的性格,而当“车格”与用户的“人格”形成共振,引发情绪共鸣之后,接下来的一切则是顺其自然。



挖掘“宝藏之车”,拥抱时代变化


英仕派作为东风Honda的旗舰轿车,其车辆价值毋庸置疑。在J.D. Power发布的保值率榜单上,不仅CR-V、思域、XR-V和艾力绅这四款车及东风Honda品牌斩获5项冠军,INSPIRE也位列细分市场保值率前三,作为细分市场的高品质、高保值车型,却因此前在市场中的低调表现,让英仕派被视作“宝藏之车”。


除了显露时尚气息的外型设计,英仕派的宝藏属性则是在对车辆摸索、不断挖掘中感受来自东风Honda所给予的用户的惊喜。4924mm车长之下,英仕派凭借2830mm的轴距,提供了宽适的空间,尽显开阔格局。车辆搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,语音交互、车家互联、OTA在线升级,让用户感受到了车辆的“智形合一”。


安全方面,英仕派搭载了ACC主动巡航控制系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、TJA交通拥堵辅助系统,更是让用户收获了满满的安全感。


一面是对产品的不断打磨,一面是对当前市场的深度思考。中高级车市场,历来是合资车企必争之地,英仕派在全面升级的同时,积极迎合年轻市场的需求,着重突出了车辆的轿跑特色。燃油与混动两种动力选择,尽可能多地满足了更多用户的需求。其中,混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,百公里综合油耗仅为4.2L,也为英仕派赢得了用户的喜爱。


人汽传媒在调查过程中发现,除了对新外饰的赞美,收获最多的就是来自东风Honda老客户的喜爱,“品牌深入人心,上市首月销量破万看似神奇也在预料之中”,不少人都有换车打算。很多观望者对英仕派也开始由“路”转“粉”,推动市场行情持续上涨。



全价值链体系赋能,人气口碑双增长


上市即爆款,英仕派一炮打红的背后,人汽传媒认为,这是东风Honda从生产、销售到供应商全价值链体系共同发力的结果。


长期以来,东风Honda工程师倾注生产者精益求精、追求极致的匠心工艺,将生产公差控制在国家标准的二分之一。通俗来说,如果标准要求误差在一根头发丝的话,东风Honda则要求自己,每一个地方的误差不能超过半根头发丝。


面对零部件供应不足,以及全球原材料涨价的情况下,东风Honda坚持积极开源的态度,深挖产品每一个环节的潜力,实现了产品降本增效的同时,保证了生产有序进行,为英仕派10月实现的销量破万提供了最大保障。


上市后,东风Honda和经销商伙伴们全面联动,打通线上线下隔阂,销售和售后展开联合营销,在不断收获潜在客户的同时,快速建立用户信任,加速用户的转化落地。


也正是凭借着东风Honda在全价值链体系中每一个环节的不断赋能,为英仕派注入了强劲的市场竞争力,为10月销售破万奠定了坚实的基础。


英仕派上市首月销量破万到底有什么奥秘?在与人汽传媒沟通中,东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华先生这样谈到——


首先,东风Honda顺应市场变化和客户需求,为“英仕派”取了个朗朗上口的中文名,在“车格”和传播上都更容易进入客户视野。


其次,有了好名字后,用户更容易发掘和欣赏这款有着32年历史、5代传承的宝藏车型。最近有不少朋友在进行数据对比,英仕派在同级别中都处于领先地位,特别是这次中期改款,进行了三十多项升级。


最重要的是,得益于整个价值链的支持。生产上,有着供应商的紧密配合,有我们工程师的“二分之一公差”匠心制造;营销上,主机厂与600家经销商上下一心为客户提供值得信赖的产品和服务。英仕派的开门红也反映了市场和客户都越来越理性,同时也鼓励着东风Honda更坚定的保持着“质量第一、良心造车”的风格。


▲东风本田汽车有限公司执行副总经理 郑纯楷


正如东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷所说:“实现‘车格’与‘人格’的统一,追寻‘智形合一’的境界,突出英杰雅仕真本色,这就是英仕派要表达的核心,也是它能够引发用户共鸣的根本。”


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本文转载自:人汽



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标签: 品牌分析
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