近年来我国自主品牌汽车发展迅速，不知道消费者有没有发现，最近几年自主品牌推出的新车车型越来越好看，比以往更加的有质感。网上还有一部分网友称，把车标挡住还以为是那个合资品牌推出的新车。由此可见咱们自主品牌最近几年在设计上可以说是下了功夫。

充满“模仿”的初级阶段

从咱们自主品牌发展至今可以理解为“模仿”和“自主”阶段。自主品牌起步的初级阶段不论是外观还是三大件可以说都是靠着模仿起家，甚至更有直接换壳换标，然后变为“国产”。由于处于发展初步阶段，自主品牌并没有花费太多精力在外观设计方面，以至于当时很多自主车型都是直接“模仿”合资车型。正如当时热度极高的比亚迪F3就是“模仿”丰田花冠，而在当时居然还取得了很不错的成绩。其实对于这种“模仿”来说并没有错，但如果一味的“模仿”不思进取那么对于自主品牌来说将会是一件悲哀的事情。

从模仿到原创潜能激发

随着社会发展消费者的经济能力大幅提升，人们对于汽车的的要求也越来越高，不单单是像最初追求的遮风避雨的代步工具，尤其是在现在这个看脸的时代。消费者对于汽车的外观颜值要求也越来越高。以吉利汽车为例首次推出的“涟漪”式前脸设计上市后被消费者称为“最美中国车”，当然在新能源领域咱们的比亚迪也有全新的设计语言“龙颜”极具中国风特点。不光是这些品牌，自主品牌近几年在外观设计方面都投入了大量的时间和精力同时也让广大的消费者看到了咱们自主品牌的进步提升。

最后咱们自主品牌想要扭转中国车的“山寨”印象，绝非一朝一夕之事。当然，这也不仅仅是吉利、奇瑞、比亚迪、长城等车企的责任。只有越来越多的中国汽车品牌意识到自主研发与创新的重要性，找到属于自己的道路，才会成功。