月交付超万台,哪吒成新势力黑马,探店看看用户都是怎么挑的

实话说,当我去到重庆地区的某家哪吒4S店的时候,我震惊了,月售超1万台的新势力,门店就这么“垮”掉了吗?这跟我们预想到的络绎不绝的潜客看车,有着十分悬殊的差异!


幸好,在角落里发现了留守的销售工作人员,也为大家打探来了相关信息。

1.为了带来更优质的服务,所以门店在装修升级,并不是“落魄”了;

2.目前订单比较火爆,但受芯片影响,现车有限,主要看配置和颜色。重庆地区规划12月月初会集中交付一波,剩下的订单预计会排在明年交付了;

3.单店,近期月售能达到80-100台,整个重庆地区,月售在240-300台。从车型占比来看,哪吒V占6成,哪吒U Pro占4成;


4.哪吒V更多的是女性用户,年龄层次集中在20-35岁之间,偏上班代步用,家庭增购和年轻首购约四六开。魔女版关注度较高,11月份该店还交付了2台,其他车身颜色,更多选择的是白色。哪吒V车价比较亲民,首付2万左右,月供1000多元,购车压力较小,而且前两年每年送2000度电(与第三方充电桩合作直接抵扣),对精打细算的女生来说,比较看重;

5.哪吒U Pro更多的是男性用户,年龄层次主要集中在30-40岁左右,主要作为家庭用车,首购用户较少,换购或增购较多。车身颜色的选择上还是偏传统的白色、黑色。


跟销售小哥了解情况是工作日的下午3点到4点期间,中途有2组用户来看车。因为店面装修,用户现场看车仅能快速体验一下试驾车,体验相对不是太好,所以没有出现立马下订的情况。


销售小哥心态很open,透露的信息也比较实在。哪吒V卖得比较好,主要是因为性价比高,实用性强,其他因素里,还包含黑猫目前没现车,有一小戳人跳票了。哪吒U Pro的竞品车型较多,选择多了,用户就不会像选择哪吒V那么爽快坚定,而且在该店附近,有一家广汽埃安,哪吒是新势力,吃了没有大企业背书的亏,有少部分用户在看车的时候就会有所担忧,会不会这个品牌突然就消失了,所以对比之后,跳票的也有不少。


对于车型使用,并没有用户抱怨过空间不够用或者局促,毕竟哪吒V是5座,比黑猫更实用,其次,这是一台SUV,要比同级车型通过性更好,在重庆地区,SUV天生有着好印象。而且快充0.5小时,慢充8小时,使用起来也方便。


配置方面,哪吒V带自动泊车、遥控泊车、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前车雷达、行车记录仪等等安全的配置,对女生来说,比较实用。


续航来说,哪吒V提供了301km和401km两种,销售小哥更推荐401km。他接待的用户来看,有个别用户会反馈,301km的续航,如果冬天开开空调,也就能跑220-250km左右,上下班路程稍微远一点,每周需要加电2次,但如果是401km,这基本能一周充一次。



而哪吒U Pro,续航分为400km、500km、610km三种,不过大部分用户会在综合考虑之后选用续航500km的车型。从空间、配置来说,哪吒U Pro单看是不错的,跟对手PK也不输,不过选择多了,哪吒U Pro的性价比优势就没有那么突出了。


有一说一,两台车在汽车“海洋”中有自己的特点和竞争力,虽然不是尽善尽美,但产品的综合实力很能打,这一点在销售小哥的神情也能看出自信。更何况,消费者的眼睛是雪亮的,销量一步步提升其实是情理之中。


不过,销售人员也承认事实,仍会遇到潜客最终因为品牌力还不够选择了竞品,那么除了靠产品力站住脚,哪吒下一个不能掉以轻心的就是品牌力。现在月交付量能突破万台,哪吒在新势力大流中持续向好,对品牌的可信度提升和未来长远发展都有好处,不过,还得再多积累积累好口碑才行。

写在最后:新势力品牌原本就生活在放大镜下,好口碑不好积累但尤为重要,容不得行差踏错,看看最近某品牌的“虚假宣传”事件,就比较败好感。哪吒虽然目前只有哪吒V和哪吒U Pro比较走量,但先打好地基比较重要。那么产品差异化、产品性价比、品牌公信力等等,都是这个品牌接下来需要思考的课题。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哪吒V 哪吒U
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