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柳杨商业评论旨在成为“中国汽车的意见领袖”，立足中国与全球汽车产业格局，为用户提供深度、客观的新闻报道。
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问界亮相巴黎车展 官宣2027年秋季进入欧洲市场
#新车资讯
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2026-10-14 17:57
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小鹏G9L巴黎车展全球上市，法国市场售价74990欧元起
#新车资讯
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2026-10-14 17:32
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从“疯子或骗子”初印象，到零跑“标点级”极致方法论
几年前，当高通全球高级副总裁盛况第一次见到零跑的朱江明时，听到朱江明 “要用我们的平台做出世界最优秀智能座舱” 的豪言壮语，他在心里对朱总留下的第一印象是 —— 这个人要么是个 “疯子”，要么是个 “骗子”
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2026-10-14 17:30
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奇瑞3.0战略落子：主品牌并入全球体系，捷途冲高端
#品牌分析
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2026-10-08 10:15
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15万级城区领航落地，深蓝百万辆节点背后的技术普惠逻辑
#品牌分析
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2026-09-30 15:08
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天枢大满配长安启源Q06重磅上市，限时权益价13.59万元起
#新车资讯
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2026-09-29 15:33
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24.98万起，猛士X700：重新定义家用硬派的技术标尺
#新车资讯
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2026-09-29 11:12
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10万级首搭“全套华为”，星海V6的智驾普惠牌能打多响？
#新车资讯
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2026-09-28 20:52
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当L3从概念走向量产，启境GX7给出了一个务实答案
#品牌分析
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2026-09-28 20:48
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16.18万元起，越7入局，方盒子市场的门槛被重新划定
#新车资讯
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2026-09-28 20:41
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岚图梦想家 9：50 万级中国式豪华，不是靠一个水晶立标
#新车资讯
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2026-09-24 17:27
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现在买智驾不强的车，等于在用功能机？
奕境汽车品牌总经理曾清林：高阶智驾体验一旦用上，就回不去了。就像从手动挡过渡到自动挡，如今智驾偏弱的车，某种意义上就像还在用功能机。第二代家庭旗舰 SUV，不只是堆冰箱彩电大沙发，
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2026-09-24 12:13
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沾上华为就能躺赢？双方都拼尽全力才能成
很多人觉得背靠华为就可以躺赢，但奕境给出不一样的答案，东风沉稳造车底蕴 × 华为狼性技术能力，文化碰撞会有争吵，但目标一致就能拧成一股绳。独家对话奕境汽车品牌总经理曾清林。
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2026-09-24 11:57
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央国企0到1创业什么体验？带着镣铐跳舞，但底气十足
央国企做高端新能源 0‑1 创业是什么感受？奕境汽车品牌总经理曾清林说，一边是戴着镣铐跳舞，要守规则、不搞激进营销
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2026-09-23 21:47
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冯长军赴深圳会晤任正非 奕境X9将于24日上市
#品牌分析
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2026-09-23 15:10
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不抢风口、不做噱头，长安用极致靠谱，给用户最踏实的出行安全感
不抢风口、不做噱头，长安用极致靠谱，给用户最踏实的出行安全感
#品牌分析
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2026-09-21 18:53
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从MONA走量到G9L冲高：小鹏的全球车，为什么拒绝“速成”
#品牌分析
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2026-09-21 17:13
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在速成时代，长安汽车的深耕哲学
#品牌分析
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2026-09-20 16:18
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零跑技术日：以11年自研的底气，重构汽车新物种
#品牌分析
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2026-09-20 11:48
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猛士X700内饰亮相：魔术3张床+纯平露营房，拓展轻户外想象
#新车资讯
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2026-09-20 10:20
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虎踞P破局：MPV的舒适与操控，终于不用二选一
#品牌分析
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2026-09-19 18:08
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曾清林把安全焊进奕境基因：从 2400MPa钢，到重庆21台车的赌局
#品牌分析
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2026-09-19 18:06
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问界开启专属专营新模式！赛力斯康波回应七大核心关切
#品牌分析
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2026-09-19 17:19
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零跑究竟有没有技术实力
对话高通全球高级副总裁盛况、采埃孚亚太区高级副总裁许欢平、恩智浦半导体执行副总裁兼中国事业部总经理李晓鹤，在他们的视野里，低价是零跑给市场的“果”，技术创新能力才是那个被忽视的“因”。
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2026-09-18 20:26
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15万级的配置平权与路线分化，从极狐阿尔法T7上市说起
#新车资讯
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2026-09-18 08:45
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跳出流量内卷，11.16万元起新埃安i60，重新定义家用电车核心价值
#新车资讯
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2026-09-17 15:57
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东风的三张新答卷：一家汽车央企的“十五五”底色
#品牌分析
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2026-09-15 11:20
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湖州工厂里，读懂零跑十万月销的底层密码
#工厂揭秘
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2026-09-10 11:53
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半年报阵痛之后，理想汽车拿出新一代MEGA
#新车资讯
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2026-09-10 11:07
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为什么奥迪的激进冒险，是BBA电动化最稳的赢面
#品牌分析
柳杨商业评论
2026-09-08 11:22
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