睡前看到五菱又发新车了啊：缤果PLUS~这几年缤果卖的真挺好，都有25万辆了，我看得最多的是各种超有意思的“二创”，这回五菱又推了更大更强的缤果PLUS，不知道后面有没有Pro…Max…（狗头）我总结下这次“闪发“的亮点，最出位的就是一下子两个续航版本：401km和510km，官方指导价为8.98万元和9.88万元。让我觉得最卷的是，这可是A0的细分市场啊，基于原生纯电平台，采用核心三电技术，1度电可实现10.1-10.6km的行驶距离，真省~外观设计采用低风阻特性；内饰设计注重舒适性和实用性，这次也提高了空间利用率；动力方面，最大扭矩180N·m，提供0-50km/h加速的性能。该说不...

比亚迪真是太残暴了～秦PLUS、驱逐舰05荣耀版7.98万的的价格，不光是低过了轩逸和朗逸，跟自己比等于也降了将近20%，这就是仗着全产业链优势给同行将了一军：看你们怎么办？挨打最疼的肯定是纯油车，购车价格优势大概是纯油车唯一的杠杆了，如果连这个优势都没了，那真是面临生存问题。国牌友商的混动车型也要迎战，但是手段多少还是多一些的，比如在服务、配置和产品特色上动动脑筋。话说回来，比亚迪双雄出击这次降价，被动安全的底线坚守的不错，配置上精简的基本都集中在了舒适性配置的细节上，气囊个数并没有动，这一点和10年前合资品牌降价减配先动气囊的方式，已经...