随着数字经济时代的到来，数据成为一种新型的生产要素和社会财富被不断分享、分析、利用，随之而来的个人隐私安全问题也成为数字社会首要关注点。对于处理敏感个人信息，汽车数据处理者还应当取得个人单独同意，满足限定处理目的、提示收集状态、终止收集等具体要求或者符合法律、行政法规和强制性国家标准等其他要求。汽车数据处理者具有增强行车安全的目的和充分的必要性，方可收集指纹、声纹、人脸、心律等生物识别特征信息。几年来，我国持续加强在当前大数据快速发展环境下的数据安全和个人隐私保护，其中就包括全国范围内深入实施网络安全法，进一步加强了在政策、...

目前对汽车数据安全进行管理极其迫切，我们可以看到智能汽车产生的数据主要分为两部分，一类是用户数据，主要关于用户个人隐私，如微信上车会涉及用户账号和访问记录，车内摄像头、车内麦克风等也可能侵犯用户隐私。另外一类是车辆数据，包括地理位置、系统信息、业务相关的数据。国家有关部门依据各自职责做好汽车数据安全管理和保障工作，包括开展数据安全评估、数据出境事项抽查核验、智能（网联）汽车网络平台建设等工作。目前尚未提及的处罚办法，可以依据个人信息保护法进行处罚和处理，这对于汽车数据安全管理具有重大意义。汽车数据处理者应当履行个人信息保护责...

目前相关智能设备违规收集个人信息、过度索权、侵害用户权益等问题早已成为了互联网行业的顽疾。汽车行业也面临同样问题。手机中下载各类App，被要求要获取相机、定位、通讯录等等权限。然后莫名其妙收到售楼、保险、贷款等各种骚扰电话。这样的问题风险在智能网联汽车同样存在，而且可能更严重。很多驾驶者甚至都无法知道个人信息是如何被泄露出去的。汽车数据存在无序收集和违规滥用现象。业内人士预计，一辆自动驾驶测试车辆每天产生的数据量最高可达10TB，数据类型包括车辆行驶数据、车身数据、操控数据等几十种。当车主在车内大屏上，打开各种应用的时候，同样会产生...

随着规定的发布和实施，智能电动车加速发展将有更好的法律边界，这对行业规范发展意义重大，防止出现走弯路和走错路的风险，有利于中国汽车行业的智能电动化更好发展，也规范了网联化过度发展问题。关于汽车数据处理者处理敏感个人信息，提出细化要求，个人要求删除的，汽车数据处理者应当在十个工作日内删除。国家加强智能（网联）汽车网络平台建设，开展智能（网联）汽车入网运行和安全保障服务等，协同汽车数据处理者加强智能（网联）汽车网络和汽车数据安全防护。汽车数据处理者开展汽车数据处理活动，应当建立投诉举报渠道，设置便捷的投诉举报入口，及时处理用户投...

近日小编获得可靠消息，Exro Technologies为其专利线圈驱动器（Coil Driver）技术推出新应用，可在不考虑电源或充电器类型的情况下，使 电动汽车 实现快速无缝充电，并将电力回馈给电网。该公司表示，其线圈驱动器技术可用于提供1-4级充电功能，并将电力回馈给电网，同时显着减少电力电子设备。这包括来自太阳能和风能等可再生能源的充电能力。该公司已经为此申请了一系列新专利。最近，Exro持有和提交的专利组合已经达到36项。该公司表示，其线圈驱动器技术可用于提供1-4级充电功能，并将电力回馈给电网，同时显着减少电力电子设备。这包括来自太阳能和风能等可再生能源...

近几年，汽车零售额在社零总额中占的比重一直在1/10左右，是国民经济重要的支柱性产业，产业链条长、带动效应强，是扩大内需、拉动消费的“大头”。展望下半年，随着我国经济持续稳定恢复，促消费政策措施不断发力，将会为汽车市场发展提供有力支撑；但同时，芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素也会对汽车市场造成一定影响。综合研判来看，商务部预计今年全年的汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑的局面。此外，有关人士还提出，下一步，商务部将根据新形势新变化，会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章，加快推动构建梯次消费、高效使用、...

近年来，西部陆海新通道飞速发展，不仅有更多的广西货走广西港出口，“从广西出海”也逐渐成为西南西北中南货物的首选。自治区发展改革委副主任黄文川表示，西部陆海新通道已开通北部湾港至重庆、四川、贵州、云南、甘肃、陕西、青海、内蒙古、湖南、宁夏等10省区市的海铁联运班列，并与中欧班列有效衔接。 西部陆海新通道物流和运营组织中心负责人刘玮介绍，目前，新通道共商共建共享的工作机制基本建立，内联外畅的网络格局基本形成，带动产业经贸发展的效果加快显现。2021年一季度，“13+1”省区市通道全线运输集装箱7.6万标箱，同比增长64%。北部湾港、湛江港和洋浦港...

特大桥 6 座、大中桥 104 座、涵洞 106 道、互通式立交 10 处、天桥 22 座、通道 119 道、隧道 3 座！这是正在建设当中的连霍二广高速联络线（新安至伊川高速），这是河南省高速公路“双千工程”和“13445 工程”的重点项目。6月22日上午，河南交通广播5G现场记者，跟随沿着高速看河南采访团来到了新伊高速。新伊高速全线位于洛阳市境内，整体呈西北东南走向，起于连霍高速铁门枢纽互通，途经新安、宜阳、伊川、汝阳四县，在白沙枢纽互通与二广高速相交，线路全长 81.25 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，总投资约 95.26 亿元。 新伊高速位...