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北京国际汽车展开幕，各大车企都有哪些看家本事，将要亮相？第四：合资方面，宝马将亮相代表其电动最高水平的i4全新版；大众将亮相纯电SUV-ID.UNYX，以及专为中国市场打造的ID.Code概念车（中大型SUV）；凯迪拉克，则将推出GL8的插混版，矛头直指腾势D9。面对中国市场的残酷竞争，合资品牌也要卷起来了。第五：小米方面，雷军将再次讲述自己的创业情怀和不容易；无论各大车企如何秀技术实力，小米或将再次登顶本次北京展的流量之王。（完）

#行业动向

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141 浏览 2024-04-24 23:17

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北京国际汽车展开幕，各大车企都有哪些看家本事，将要亮相，我们先睹为快。第三：吉利在本届北京展最大的亮点，应该就是密集曝光20-30万的纯电轿跑“领克Zero”了。领克Zero百公里加速3s，轮变电驱+后轮转向，可实现原地掉头+蟹行等高难度的动作；在动力和驾驶感上，会压小米SU7一头。另外，领克Zero有全域 800V 高压平台，有魔毯悬架，有高算力的骁龙8295，在电气化和智能化方面，也胜小米su7一筹。在极氪001、007之后，吉利旗下，又有一位正面硬刚小米SU7的悍将。小米、吉利的江湖恩怨，会在北京展上继续。

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2690 浏览 2024-04-24 23:09

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北京国际汽车展开幕，各大车企都有哪些看家本事，将要亮相？第二：华为和北汽合作的D级行政轿车-享界S9，将会在北京展上首发亮相。享界S9将搭载遥遥领先的华为智驾（ADS 2.0，L3级自动驾驶），ADS2.0满足可以在大部分时间，实现无人驾驶；只有在少数情况下，才需要人进行接管。享界S9也将成为国内第一个实现L3级自动驾驶的D级行政轿车。根据余承东的说法，享界S9对标的是奔驰S级，宝马7系长轴版等豪华轿车。余承东说这话，也是有底气的，因为科技就是最大的豪华。另外，享界S9在智能化座舱和奢侈内饰的设计上，也盖过奔驰和宝马。而比亚迪仰望U7和华为享界S9，一硬一软，...

#行业动向

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185 浏览 2024-04-24 23:06

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北京国际汽车展开幕，各大车企都有哪些看家本事，将要亮相？第一：比亚迪仰望U7（D级行政大脚车）将发布革命性的新技术，从仰望U8发布易四方，仰望U9发布云辇-X的历史惯性来看，仰望U7的新技术必将不简单。根据多方消息汇总：仰望U7发布的革命性技术，很有可能是电磁悬架技术；所谓的电磁悬架技术，是指用直线电机推动车身悬架的伸缩，类似于航母电磁弹射器，弹射飞机和回收飞机。由于电磁悬架，是用电流的大小和流向，来控制车身悬架的伸缩，因此它的反应是革命级的精准和迅捷；相比传统的液压控制和空气控制，电磁悬架对车身的控制程度，将达到一个新巅峰。此前，Bose曾...

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701 浏览 2024-04-24 23:02

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中国市场太卷，中国自主品牌太强悍，特斯拉都被打崩了。这两天，特斯拉正在开启全球大裁员，裁员幅度高达10%。原因是进入2024年，特斯拉全球交付量出现大幅下降（同比下降8%、环比下跌20%）；尤其是在中国市场，4月份的特斯拉销量，直接来了一个大跳水。4月前三周，特斯拉Model Y平均周销量由1万腰斩至5000以下，排名更是从中国所有车型销量第一，跌出了前五；Model 3更惨，周销量从3000辆左右，直接跳水至几百台。随着中国品牌提供的纯电汽车产品力（无论是三电配置，还是智能机爱是），远超特斯拉；让原来忠诚的特斯拉消费者，也都移情别恋，他们无法忽视特斯拉和国产纯...

#品牌分析

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1374 浏览 2024-04-20 01:05

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看到没，不抄袭保时捷，外观也可以很惊艳。方程豹豹9外观发布，看这造型，是不是很科幻？国际感十足。比亚迪如今不仅技术很领先，连设计都很超前了。自研设计，就是香。

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618 浏览 2024-04-16 21:30

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比亚迪汉：从国内高级轿车标杆，到国际高端新能源首选

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500 浏览 2024-04-11 17:12

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时间是最好的检验者，小米汽车第一波真实的销量数据出炉了。根据几大市场机构和竞争对手的“调研”，小米汽车首日真实的锁单大定数，只有9000个左右；这和网上铺天盖地宣传的“27分钟大定5万台”、“24小时大定9万台”，差距太远。说小米夸张10倍宣传，是有理有据的。与此同时，小米SU7正式发布一周后，真实的锁单“大定”为3-4万辆左右，且后两天订单增长接近停滞。有人说是小米官方觉得产能有限，不敢再接单了；也有人觉得第一波的米粉，激情下单后，后续的普通人对小米SU7，并不感冒。值得一提的是：即使是3-4万辆的锁单，也会有人陆续退单；因为很多人的交车日期排到...

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11 浏览 2024-04-09 19:22

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腾势Z9GT的非官方渲染图出来了，这个造型，你还满意吗？车身方面：腾势Z9GT采用流线型设计风格，溜背、低趴、猎装（收腰设计），像一只蓄势待发的猎豹，俯冲运动感十足。前脸方面：腾势Z9GT去掉了被人吐槽的大胡子灯设计，换成了和全新腾势N7一样的眼影灯，且腾势Z9GT的眼影更加细长。与此同时，两对华丽修长的前灯（眼睛），搭配冷峻深沉的保险杠（脸部），给人一种不可猜测的神秘自信感。车尾方面：飞翼式D柱+箭羽型的尾灯设计，契合了整体猎装的设计风格，让运动更加飞扬。细节方面：侧面门板采用分段式设计，虽然锻造难度增加了，但带来了一体式冲压无法带来的造型复...

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1118 浏览 2024-04-08 23:49

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去年，马斯克说:如果没有贸易壁垒，中国车企几乎会‘摧毁’世界上大多数其它汽车公司，它们超级强。如今，马斯克这句话，正在应验。今年1-3月份，在对中国汽车公平开放的泰国市场，中国品牌占其电动汽车总销量的比例，达到了惊人的9成；1-3月份，泰国纯电汽车一共销售2.2万辆，中国品牌独占2万辆。与此同时，今年1-3月份，泰国汽车总销量（包括燃油车）为15万辆左右。这样，不计算中国品牌在泰国的燃油车销量，仅靠着纯电汽车销量，中系车占泰国汽车总销量的比例，达到了13%。而按照目前中系车在泰国的增长态势，今年市场份额冲击15%-20%，没任何问题。和泰国市场表现类似...

#行业动向

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1.1万浏览 2024-04-07 23:57

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来了，来了，Ta来了！近期，腾势版的帕美，正式被命名为腾势Z9GT，并曝光了谍照（如图）。从谍照可以清晰的看出，腾势Z9GT是低趴、猎装车型，并搭配上了电动尾翼、无边框车门、隐藏式门把手等设计元素，让Z9GT整体看起来运动感十足。而另据各方消息的爆料：腾势Z9GT将分为纯电和插混两个版本，纯电版本将搭载领先行业二代的易三方技术，所谓易三方技术，是指三电机四驱+后轮转向技术，实现比双电机四驱“更强的动力”和“更精准的原地掉头、转向、加速等运动性能”。这几天被吹上天的小米SU7，就是采用双电机四驱+前轮转向的运动轿跑；但和腾势Z9GT的三电机四驱+后轮转向...

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#新车资讯

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465 浏览 2024-04-07 17:41

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全新腾势N7，（4月1日）发布四小时后，拿到了3378辆的大定订单。该怎么评价这个成绩?如果腾势是一个新势力品牌，那么它4小时订单为3378，超过了全新极氪001的单日最高大定量（2500辆），市场表现还不错。但如果你知道腾势是比亚迪的子品牌，那这个成绩，显然算不上理想。要知道：全新腾势N7，是比亚迪首个搭载璇玑架构（整车智能架构）的新能源车型，在智能化上的表现，除了华为，没有别的厂商敢碰瓷。但全新腾势N7，并没有引起市场的热烈反响，这值得腾势思考。在全新腾势N7的发布上，我并没有看到长江总去强调腾势N7的智驾系统，是独一无二的（整车智能）。发布会，长...

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2138 浏览 2024-04-04 02:12

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市场会说话，比亚迪元UP上市3天，获得了2万的大定订单，打了很多人的脸。就在元UP上市首日，很多人说iCAR 03赢麻了；但事实证明，两者根本不是一个量级的产品。去年12月iCAR也进行了预售，10天累计获得大定订单7852，每天平均785台，3天也就是2300多台。也就是说，按照统一标准，iCAR 03的大定数量，或者说火爆程度，只有元UP的1/9-1/8；iCAR 03强行和元UP对比，属于强蹭流量了。同理，一样要来打擂台的五菱缤果PLUS，3月6日上市，根本没敢爆大定数量。上市三周以来，销量分别为174、396、384，这个销量，基本上糊了。所以，没有金刚钻，千万不要挑战比亚迪在电动领域的品...

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1.8万浏览 2024-03-29 23:25

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小米SU7价格发布了，论性价比，还是不如极氪007。21.59万标配版本的小米SU7，没有800V超充、没有电吸门、没有座椅按摩、没有三电终身质保。而这些，20.99万元的极氪007后驱版，都给你上了。同理，24.59万元的小米SU7 Pro版，也没有800V超充、电吸门、座椅按摩的功能，也没有四驱，只增加了高阶智驾（城市领航）和93度的大电池。相反，25.99万元的极氪007四驱智驾版，不但800V超充、电吸门、座椅按摩、高阶智驾全有，动力上还给你上了四驱，HUD头显也成了标配。悬架方面，25.99万元的极氪007四驱智驾版，还上了CDC电磁减震，乘坐体验，可比小米SU7 Pro版好太多了。最后是29...

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2.2万浏览 2024-03-29 01:07

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小米SU7价格发布了，怎么说呢？有喜无惊。21.59-29.99万的价格，比大家预期的要低一些，看样子雷总的确连夜说服了高管，将价格进行了大幅调整；这比原先网上流传的26-36万，降到4-6万。但是呢，这个价格、配置和Model 3比，有一定的优势。可和众多的国产车相比，性价比并不高；配置一样、价格相似的国产纯电汽车很有多，诸如极氪007，比亚迪海豹EV、小鹏P7i、蔚来ET5、阿维塔12等等，两只手都数不过来。这就带来了一个问题：小米SU7真正的对手是谁？我可以肯定地说：不是特斯拉Model 3.因为啥呢，特斯拉的汽车，从来就不是靠纯粹的参数性价比，拿到中国市场的销量冠军的；...

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631 浏览 2024-03-29 00:14

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小米SU7实拍。店员说30万左右，你觉得如何？（深圳海雅缤纷城小米体验店拍摄）

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1166 浏览 2024-03-27 21:30

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比亚迪元UP上市，一帮男车评人说：iCAR 03赢麻了。这件事就蛮搞笑的。有时候也不知道这帮人是不是真懂车。元UP很明显是一款定位于少女风格的纯电SUV，主打就是一个“7分飒爽、3分可爱”，青春洋溢的龙颜前脸搭配上粉红配色，活脱脱就是一个稍带萝莉风的小龙女。这种可爱兼具果敢的少女运动风，就是冲着年轻女孩子来的。这时候，你拿着造型方格子，阳刚气十足的iCAR 03，和元UP对比配置、参数和价格，这不是牛唇不对马嘴吗？大部分的女性车主，看一眼iCAR 03，就算她输了。更好笑的是，一帮男车评人从自己的角度出发，认为女性车主，会选择他们觉得好的汽车（所谓的配置性...

#海选导购

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1.4万浏览 2024-03-27 01:41

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小米汽车要耍猴。根据汽车媒体爆料：雷军将在3月28日小米汽车发布会当日，发布100个F码，获得F码的人，将获得购买小米Su7的优先权。与此同时，小米还向其供应商的高层，发布了1000个购车F码，鼓励他们购买Su7；F码将获得优先交付的资格，但不会获得价格优惠。这两条消息意味着什么？它意味着，小米Su7将是一个期货车，交付速度可能没那么快（主观上营造供不应求的假象）；如果产能充足、量大管够，就不需要什么优先交付和购买了。这时候，一丝熟悉的味道，被我察觉到了。当年我抢购小米2，就是要抢F码，还抢不到。最后，还要通过黄牛加价，才能买到一个F码。同样的配方，...

#品牌分析

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49 浏览 2024-03-20 23:23

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小米汽车又翻车了!近日，卢伟冰试驾小米汽车的一个视频，引发了网上的轩然大波。原来呀，在视频中，小米的后排空间，看起来非常狭窄，腿部空间和头部空间都非常小，和小米官方宣传的“后排空间超宽敞”，严重不符。有网友据此就质疑小米汽车夸大营销。而卢伟冰为了解释此事，再次发视频表示：上个视频乘坐后排时，前排的桌椅倾倒了，所以才显得后排腿部空间很小。为了证明自己的观点，卢伟冰再次晒出了乘坐后排空间的动态视频，表示小米汽车后排空间很宽敞。但从动态视频来看，即使前排座椅已归正，小米后排空间也谈不上宽敞（如图）。不过呢，这也不奇怪，因为小米汽车（...

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3.8万浏览 2024-03-20 00:33

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长安深蓝，你学啥不好，非要学小米

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18 浏览 2024-03-19 17:33

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宋L的DMi版真图（非官方版）曝光了。设计方面：宋家族经典的龙颜设计回归，前脸大面积的进气格栅，搭配标志性的龙眼LED大灯，十分吸睛。喜欢宋家族“经典大气前脸”的朋友们，可以等一等了。配置方面：宋L-DMi，将搭配比亚迪全新的超级混动技术-DM5.0，满油满电能跑1500公里（待确认），百公里油耗可以达到3L左右，极致续航之外，还可以极致节能，相当的高能。与此同时，宋L-DMi的底盘采用的是前麦佛逊+后四连杆独立悬架，以及FSD可变阻尼悬架。在底盘表现方面，相比宋PLUS DMi，会有一个大的提升。定位方面：综合各方消息和宋L-DMi的测试车谍照，宋L-DMi的车身尺寸明显比...

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2.2万浏览 2024-03-18 01:07

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生死一线之间，造车新势力开始积极“自救”了。近期，造车新势力的蔚来和小鹏，不约而同的发布了子品牌。蔚来的子品牌被命名为“乐道”，将面向20-30万的家庭用车市场。小鹏的子品牌具体名称，并没有透露，但何小鹏透露说：新品牌将面向10-15万的市场，并会带智驾。值得关注的是：对于主打30-50万价格区间的蔚来来说，推出20-30万的子品牌，很明显是想要冲销量了。毕竟，30-50万的的豪华汽车市场，总销量有限，还有BBA这样的老贵族，以及特斯拉，来强势竞争；蔚来想要站住脚并不容易。而20-30万的价格区间，总市场销量可以放大10倍；且消费者对老品牌并没有那么看重；这个...

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1.6万浏览 2024-03-16 21:20

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不吹牛，会死吗？近期，雷军表示：小米汽车的目标，是成为全球前五的汽车厂商。注意呀，是全球前五，不是中国前五。

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376 浏览 2024-03-16 19:36

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小米的SU7，铁定会在设定在25-35万左右，市场留给它的转圜空间，其实是很小的。如果小米把价格设定在15-25万之间，以SU7的配置，它的底裤都会赔光，也不符合雷军想要做高端的梦想。既然小米是一辆Dream Car，对标保时捷；那15万的保时捷，可能让人笑掉大牙。而如果小米把价格设定在40万以上，也不太可能，因为售价在26-36万之间的极氪001（2024款），在配置上几乎是贴着小米SU7肉搏：同样的配置，我价格比你低；同样的价格，我配置比你高一些。这种肉搏方式，就是把小米SU7定在了25-35万左右；小米SU7敢卖高一些，会被人拿着极氪001给喷死。这时候的问题来了？25-35万的小...

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175 浏览 2024-03-14 23:33

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日系汽车在中国市场，阶段性认输了！近期，日系汽车计划在中国市场进行大规模减产：日产准备减产30%，每年减少生产50万辆；本田则计划减产20%，约30万辆。在经过这两年和自主品牌的价格大战后，日系发现完全不是对手；特别是年前，日系进行了史上力度最大的降价潮，试图夺回市场主导权，恢复市场份额。但让人没想到的是：日系在年前两个月恢复的一点市场份额，开年就被自主品牌新一轮的降价潮，给重新夺回。这时候，日系无力再跟了；再降价，日系合资厂就要大亏，他们决定躺平。于是，新年开始，日系开始了骚操作：减配涨价，不和自主品牌打价格战了。AO级小轿车的本田飞...

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25 浏览 2024-03-14 18:14

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丰田在中国市场混日子，还能混多久？近期，丰田发布了2024款的凯美瑞，17.18万起。但作为一款B级轿车，它的配置让人一言难尽。动力方面，取消了2.5L+8AT的高配版本；咱就说，你丰田想要降价和自主品牌竞争，可以；但降价又降配的做法，委实有点侮辱人了。底盘和悬架方面，都2024了，凯美瑞的后置悬架，还是双叉臂；怎么，上一个多连杆很难吗？减震器配置更是抠搜，还是不可变阻尼的减震器，人家比亚迪的A级小车都配上FSD可变阻尼减震+后置四连杆悬架了。大哥，你好歹也是一款B级轿车耶，悬架都不如A级的海豚，羞不羞？智能方面，更是没看眼。ACC自适应巡航、ICC智能领航一...

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6715 浏览 2024-03-11 01:44

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日系开始摆烂了：逆势涨价，收割“合资信仰者”。近期，本田飞度2024款上市了，让大家意外的是，飞度2024款竟然逆势涨价1.1万，起售价来到了9.78万元；再加上购置税和使用税，没有10万元，你根本拿不下一辆最低配的飞度了。然而，就是这样一辆10万元+小型轿车，它没有中控屏、没有倒车影像和雷达，塑料感的内饰依旧。与此同时，高达10S以上的百公里加速和6L左右的百公里油耗，也让人不敢恭维。这样的配置，就连7.98万元起的比亚迪秦PLUS荣耀版，都远超它。秦PLUS荣耀版搭配中控屏，提供全景影像+倒车雷达，显然更香呀。更何况，秦PLUS荣耀版百公里加速只有7.3s，百公里油...

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2844 浏览 2024-03-09 20:56

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比亚迪是“中国的冠军，世界的冠军”

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9 浏览 2024-03-07 15:09

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当2024款腾势D9发布后，我们就知道理想MEGA为什么市场遇冷，被大面积退单了。对比2024款腾势D9和理想MEGA的配置，两者差别不大，几乎一样的车身尺寸，几乎相同的动力输出；大彩电、大沙发、大空调，双方都安排上了，L2+级别的高阶智能驾驶，也都是两者的标配。有所不同的是，理想MEGA的百公里加速更快（最高配5.5S）；2024款腾势D9插混版本的续航更久（1000公里左右，高于MEGA的700公里），而且没有充电焦虑。这时候就看大家的选择了，你选一个MPV商务车，是更注重百公里加速，还是续航。个人理解，一个MPV，长途是刚需，加速好锦上添花。更何况，理想MEGA足足比腾势D9（2...

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2.2万浏览 2024-03-07 00:18

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如果西方真的放弃电动汽车，我们需要放鞭炮庆祝

#行业动向

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69 浏览 2024-03-06 16:03

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