今天继续聊G7增程，它的升级思路和P7+类似： 车头环形灯没断点、轮毂19寸和20寸、车机升级到最新6.0系统，就一个字：丝滑！副驾给了零重力座椅，后面还有小桌板。重点聊增程：G7增程纯电续航也是430km，但用的55.8度磷酸铁锂电池，比P7+的44.9度磷酸铁锂多了10度，这续航能力在市区通勤顶一周绰绰有余，对于很多朋友来说，纯市区开，发动机估计一年到头都启动不了一次！而对于北方用户、有长途出行、喜欢自驾的朋友，增程器就派上用场了，给了60L大油箱，满油满电续航里程达到了夸张的1704km！有朋友没概念，G7增程这水平放在同级别什么位置？20万左右的增程SUV，普遍都是...

小鹏公布了26款P7+外观内饰图，刚好我也摸完了，聊聊感受，如果你想买一台没续航焦虑的家用轿车，这车建议蹲一波！先说升级了什么吧 1.车头那个环形灯终于没断点了，一体式点亮顺眼多了；轮毂给了 19 寸和 20 寸两个选择，造型上直接向P7 看齐，视觉更运动，而且为了平衡视觉感受，前后都有大卡钳罩设计，20寸的胎是米其林PS EV，够实在；尾部全新设计，灯组更醒目；2.内饰质感有提升，小细节改动很加分；之前悬浮的液晶仪表变成了更小的内嵌式，上面增加了29英寸W-HUD抬头显示，很好用，清晰不晃眼；至于车机先保留个悬念，非常丝滑！3.座椅在保证功能齐全好用的基础上，...

岚图追光L价格出来啦！ Max：27.99万 Ultra：30.99万标配63度三元锂电池+双电机四驱+华为ADS 4+鸿蒙5+800V 5C超充+全铝底盘+零重力座椅+6.6L冷暖冰箱； Ultra比Max贵3万，多空悬+CDC+后轮转向以及RNC+ENC主动降噪；基础配置足够高，可以直接冲，但如果想要更尊的双色车身以及大饼轮毂，只能选择Ultra版；选装的价格是：双色车身+10000，20寸大饼轮毂+10000；这个价格，你觉着能抢走56E的市场吗？聊一聊～

刚看到一款嘎嘎新的大新车，我寻思五菱全系的车我都见过，就这车没印象，绕到车尾一看，星光560，这…这不就是前阵子说的那个“宏光侠”吗？这车头造型是真帅啊，轮眉一股子硬派风，设计是真可以！它和星光730一脉相承，都把当年宝骏系列的爆款型号给盘活，现在统一归入星光家族！看了下网上的消息，这车将会延续一车三动力的布局，包含纯油、纯电、插混！我拍的这个应该是插混版！最近这五菱的车做的质感一个比一个能打，精准拿捏三四线市场！ 这车你感觉会卖多少钱？

来看小鹏X9增程上市啦，这车在加了增程器之后，依旧有三排座椅折叠收纳、后轮转向、空悬，集成度非常高！增加了后备厢的使用场景！之前预售价出来了：Max 版 35 万，Ultra 版 37 万，那么你觉着最终的售价会是多少呢？

10万级纯电现在卷成这样，各家对“车”的定义也开始放飞自我了！零跑Lafa5明明看着是两厢车，偏要自称“运动轿跑”……以前这词不是轿车的专属吗？现在可好，新能源时代，车型分类全靠自觉～理想也是，i8长得明明很MPV，却坚持说自己是SUV。行吧，我已经学会尊重且接受这种事实了～我猜零跑这么干，是想跟“两厢纯电车”划清界限。毕竟现在卖得好的两厢电车，像海豚、星愿，都太“家用买菜风”了，没啥个性。反而Lafa5这造型，个性运动，想走电动小钢炮路线，这让我想到油车时代领克02 Hatchback那味儿！不过话说回来，但凡自称“轿跑”的，销量好像都有点不太出彩[喵喵] ...

之前被好几个朋友问：“小鹏P7会卖多少钱”？我一口咬定22万起，有朋友说我梦没做醒，现在价格出来了： 702长续航Ultra 21.98万 820超长续航Ultra 23.98万 750四驱高性能Ultra 25.98万 750四驱鹏翼门Ultra 30.18万哈哈哈，这下梦醒了！我敢这么猜，可真不是瞎蒙！而是小鹏最近新车价格跟开盲盒一样，每次都有惊喜，虽然P7这次全系800V长续航+5C电池、全系三颗图灵 AI 芯片、全系双腔空悬、全系 Ultra版本，放以前肯定奔着30万去了，但要想在未来的电车里内卷，没点实在价格肯定是不行的。而且这次没有搞预售价吊胃口，那就说明价格要一步到位！这台车刚在浙赛刷出了...

预算26-30万想买大型新能源SUV？这一张图看懂各家的参数，广汽昊铂HL350Pro六座激光雷达版，用「五大维度降维打击」完胜同级！

MG4预售价格出来了，7.38-10.58万 至于大家非常期待的半固态电池版本…厂家留了个悬念，不过以现有车型为基础，很好猜测半固态的价格区间了！半固态电池的时间线给出了：9月公布价格，年内批量交付！这次全新MG4不论是造型、内饰以及小细节设计上，都有了很多照顾女性朋友的亮点，比如6种配色、白紫内饰、柔光化妆镜、防晒玻璃、“车规级”纸巾储物格等等！就十万左右级别的小车，MG明显想明白了一个道理：得女性者得天下！除此之外，这台车轴距2750mm，后排空间够大，更让人喜欢的是后备厢下面一个非常大的储物槽，现在这种小车都卷出这么大了，我特想问问那些尺寸更大的...

6座 租电：17.98、19.38、21.38万 整车：26.58、27.98、29.98万7座 租电：18.58、19.98、21.38万 整车：27.18、28.58、29.98万 乐道L90价格出来了！怎么样？3个配置：Pro、Max、Ultra Pro标配全车座椅加热、电吸门、HUD、小桌板等 Max版给空悬、后排屏幕、豪华内饰套装 Ultra有四驱和零重力座椅6座版立即交付，7座版9月下旬交付 这价格如何？能成吗？

限时置换价13.99-19.79万！ 奇瑞风云A9L正式价格出来啦！感觉如何？整车还是挺有看点的，车长超5米、轴距3米、车宽近2米，1.5T插混、260km纯电续航、前双叉臂+后高阶五连杆、88%高强度钢铝车身、8255车规级芯片、博世IPB 2.0智能双控制动系统、标配9个安全气囊等等！这样的价格拥有这些配置，大家感受一下～

全系标配800V、5C电池、DCC可变阻尼减震器、XNGP辅助驾驶的纯电SUV会卖你多少钱呢？19.58-22.58万小鹏G7的价格出来了哈，大家感觉如何？ 三个版本： 602长续航Max 19.58万 702Max版20.58万 702Ultra版22.58万没想到来了个602版本，价格不到20万！ 这台车拥有大空间，强智能化、非常适合家庭购买的一台科技纯电SUV！ 小鹏G7的Ultra版搭载3颗图灵AI芯片，再加上VLA+VLM大模型，让智能驾驶辅助和智舱具备更强大的思考和决策能力。怎么样？小鹏G7这价格配上这样的产品力，满意吗？

今天算是见证历史了，属于YU7的车坛奇迹！

纯探讨，你认为萤火虫BaaS方案后 能吸引正在看吉利星愿的用户吗？现在有两种看法： 第一种：会吸引，因为萤火虫BaaS后7.98万，降低购买门槛，领完置换补贴六万多（前提是每个月要399的租电费用），而星愿410km版，补贴完后也在六七万，无其他费用。第二种：不会吸引，因为俩车完全不是一个客户群体，萤火虫在蔚来卖，售卖位置及城市有限，星愿覆盖城市更广，所以俩车的客户群体完全没有交集！我的看法是，两款都是主打城市代步的小车，都更符合女性用户的需求，星愿非常不错，销量足以说明，但萤火虫也没有高贵到哪，本质上还是六七万的车，只是实际车价上，萤火虫总价贵...

小米YU7这周四晚就上市了，关于产品配置方面现在也都很清晰，至于大家期待的价格没什么悬念，因为定25万左右，还是二十六七万起，对销量来说都不重要了，这车一旦发布，不论是有实际用车需求的还是要搞流量的朋友们都会去抢，销量自然会爆，甚至会超越SU7，现在摆在小米面前的是产能，摆在大家面前的是能不能抢得到首批车…最后你希望这台车卖多少钱？