比亚迪这波第二代刀片电池确实不简单，之前大家总吐槽纯电车充电慢、冬天难熬，这次他们直接给出了常温下5分钟充好、9分钟充饱的方案。连零下30度的极寒环境，充电也只比常温多花3分钟。线下亲眼见证过这个闪充效果，我得说这速度确实香，迪子再一次用硬核闪充技术树立行业新标杆。肯定有人疑惑，这么猛的闪充速度，电池寿命顶得住吗？我也去查了技术细节。他们弄了个全温域智能热管理系统，让产热低散热快，做到了闪充与长寿命兼得。官方甚至把质保的容量保持率提升了2.5%，低于77.5%就免费换。说到安全，它更是挑战了500次闪充循环后边闪充边针刺，硬是没发生热失...

今天和几个车友聊冬天开电车的事，发现还得是迪子。不知道前两天的比亚迪新技术发布会你们看了没？我在现场看完这波大招，确实有点东西。之前纯电车主最怕的冬天充电慢和节假日排队长，这回算是看到实打实的解法了。比亚迪这次给出的答案，就像他们会上说的那样，就是用一套完整的体系让硬核闪充技术树立行业新标杆，真的是再一次拉高了新能源汽车充电的上限。这几个数据挺狠的，常温5分钟充好，9分钟充饱，最离谱的是零下30度极寒也只多花3分钟。而且这个单枪1500kW的闪充桩配了储能系统，不崩电网还能保证多车同时充不掉速，日常用这就很舒服了。另外有个细节，滑轨悬...

眼看就要过年了，与其还要费劲抢高铁票，自驾回家才是真自由。但长途回家最怕两件事：续航崩和开着累。全新深蓝S07这波长续航版算是把这两个痛点精准拿捏了。S07增程版综合续航1385km，从一线城市开回老家，别人还在服务区排队抢充电桩，你一脚油门直接到家。就算日常在城市上下班通勤开纯电版，630km的续航也足够一周一充，偶尔补能，搭配3C超充，喝杯咖啡的时间就又能满血复活了。 长途驾驶疲劳是最大困扰，全新深蓝S07全系标配华为乾崑ADS智能辅助驾驶就派上用场了，从前高速开车得高度专注，开一会儿就累，现在开启智能辅助驾驶，不仅能根据路况智能调节车速，还会主...

不愧是华系MPV里的头把交椅，传祺这波真的太狠了，传祺向往M8乾崑版正式上市，售价35.99万起，这配置真的有点逆天。搭载华为乾崑智驾+鸿蒙座舱，语音控制几乎覆盖全车，车机就像用手机一样顺手，7块屏幕互联，操作完全零学习成本，可以说科技感直接拉满了。再看舒适性，这是真移动头等舱。二排配全球首创DeepSoft健康零重力座椅，24点全身按摩、石墨烯热疗颈枕、270°环抱加热…还有17.3英寸吸顶大屏+雅马哈音响，开车像看片、看片像躺家里。动力上也够稳，2.0T+2挡DHT插混系统，纯电续航248km，综合1177km，电池是宁德时代的，还带AI安全管家，通勤代步、跑长途都不慌。...

今天首发的华为乾崑智驾 ADS 4，既有对L2组合驾驶辅助的安全与体验提升，也有对L3有条件自动驾驶的支持，是一套系列化的解决方案。通过系列化配置，能满足不同车型与用户的多样化需求，共有4个档位： 1、ADS SE基础版，满足基本的主动安全、泊车辅助、高速NCA及城区LCC+功能，经济型车型首选。 2、ADS Pro增强版，搭载舱内激光视觉传感器，主动安全能力与城区LCC+功能进一步增强，标准型车型首选。 3、ADS Max超阶版，搭载高性能超远距激光，可选配分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达，支持全维主动安全、高速NCA、城区NCA及车位到车位与泊车代驾等高级功能，豪华型车...