说它是年轻人的第一台兰博基尼，当然是句玩笑。但无框车门、溜背轿跑、低趴造型，再加上9.99万起，听着还真像那么回事。艾尼氪V正式价格出了，预售价11.99-13.99万，正式价9.99-13.19万。中国主导，反向输出全球。入门比预售价便宜2万，顶配便宜8000。 艾尼氪V反而靠鲨鱼鼻车头、俯冲A柱、无框车门和溜背轿跑造型，把辨识度做出来了。空力设计也不少，开在路上回头率应该不低。车标虽然不是兰博基尼，但气质确实有点小牛那味儿。27英寸4K超薄大屏加HUD抬头显示。芯片是高通骁龙8295，还带了文心一言和豆包双AI大模型。智驾用Momenta方案，高速领航辅助、城市记忆领航、全...

长城大狗混动版给出了限时焕新价10.59-12.39万元。放在这个级别里，它属于有诚意的定价！动力部分，搭载1.5T混动专用发动机加长城自研2挡DHT，两驱版WLTC油耗5.2L，四驱版5.65L。发布会上实测一箱油跑了1000+km，最终表显油耗5.6L，车上四人加设备，这个成绩放在日常使用场景里参考价值不低。关键是加92号汽油就行，不挑油，后期用车成本更容易控制。辅助驾驶方面，搭载Coffee Pilot 3 Lite，全车26个感知硬件，包含4D毫米波雷达，支持高速和城市NOA，并且不依赖高精地图。长途自驾或者日常通勤堵车时，能省不少精力，属于现阶段比较实用的配置。如果没有四驱刚需，入门版...

腾势Z9S正式上市，售价25.58万-32.58万，比预售价低6万多。二代刀片电池、闪充、激光雷达+天神之眼B、云辇-A全系标配，易三方给到性能版。这个价格，压力直接给到同级。入门闪充尊荣型25.58万，102.326kWh电池，920km续航，日常通勤完全够用，性价比最高。旗舰型27.58万，电池升到122.496kWh，续航1100km，多了自动开合车门，2万差价看长途需求。易三方闪充性能版32.58万，三电机，890kW，2.68秒破百，操控安全边界更强，适合追求性能的用户。说句实在话，腾势这次把核心配置全系下放，入门版也没阉割，明显是想走量。不过闪充再快也得看桩，智驾和底盘的实际表现，还是得...

9月23日，旅行者三周年暨全新旅行者7预售发布会举行。旅行者系列上市三年全球累计销量突破57万辆，捷途方盒子品类销量超77万辆。全新旅行者7预售价14.99万-17.99万元，全新旅行者7 C-DM预售价15.99万-17.99万元，同步推出多重限时权益。提供燃油和混动双动力。燃油版搭载2.0TGDI+8AT；C-DM采用1.5TD+三电机真四驱，满电馈电均可四驱。45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗1.08L。日常通勤可纯电，长途穿越无焦虑。新车搭载猎鹰500高阶智驾配征程6M芯片，支持高速NOA和全场景泊车。TOUROS 3.3 AI座舱配骁龙8255、24GB运存、256GB存储...

岚图梦想家9正式上市，41.99万到52.99万。预售48小时小订破3万，热度已经说明问题。正式价格出来后，我的观点很明确：这个价位，它给的东西是超值的。外观有可升降立标、双色车身、大饼轮毂，5325mm车长，3200mm轴距，气场和体量都到位。二排航空座椅能旋转、能横向滑动，零重力加机械按摩，还有冷暖冰箱、调光隐私玻璃、21.4英寸吸顶屏，舒适配置直接拉满。智能化上华为满配，4颗激光雷达、乾智驾ADS5、鸿蒙座舱HarmonySpace6，硬件规格目前顶级。底盘三腔空气弹簧、双阀EDC减振器、双向10后轮转向，转弯半径5.9米，大车也能开得灵活。双电机475kW、765N·m，120kWh电池...

红旗G919开启预售，价格35.98万到43.98万元。作为红旗首款硬派越野SUV，这次产品规格给得比较足。非承载式车身、大梁、前后机械差速锁、能量中锁、空气悬挂，最大涉水深度900mm。第一次做这类产品就把规格拉到这个水平，值得肯定。2.0T增程器加四电机，综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，零百加速4.5秒。增程方案也兼顾日常，62.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280公里，通勤可以当纯电车开，长途综合续航1350公里，补能焦虑会小很多。性能和续航兼顾，这个思路对硬派越野用户很友好。17.3英寸中控屏、17.3英寸后排吸顶屏、卓驭384线高性能激光雷达、红旗司南智驾5.0，座舱...

收藏版是重点：基于电动MINI COOPER打造，限量3台，限时礼遇价298,888元。原厂套色喷涂，三层色漆九道工序，把米字旗直接喷在车身上，不是贴膜。米字旗本身不对称，左侧白条压红条，右侧反过来。团队做了3个月建模、上百次试验，定出74条分色线，最后由20年经验的工匠手工打磨，再上清漆。特别版四款：电动MINI COOPER 208,800元，燃油三门版273,800元，五门版283,800元，CABRIO敞篷版320,800元。电动版辣椒红、魔法蓝；三门和五门有辣椒红、青出于蓝、魔法蓝、英伦绿、风云灰、北极熊白；敞篷版多一个专属星尘灰。除敞篷外都是白色车顶。细节包括米字旗拉花、帽檐式车顶...

小鹏G9L正式上市，纯电版23.18万到30.98万，增程版24.98万到29.98万。车长5120毫米，宽1999毫米，高1782毫米，轴距3100毫米，只做五座。这个尺寸不塞第三排，二排和后备厢确实宽敞。二排零重力带通风按摩，旗舰还有头枕音响。后备厢1152升，加230升下沉储物，二排不放倒也能装。17.3英寸2.5K中控屏，88英寸AR-HUD，后排21.4英寸3K屏还能调。智驾用三颗图灵AI芯片和第二代VLA，硬件规格很高，具体表现等试驾。底盘给到全铝、前双叉臂后多连杆、双腔空悬和后轮转向，最小转弯半径5.4米。增程版1.5T增程器，四驱370千瓦，4.45秒破百，63.3度中创新航磷酸铁锂电池，纯电435公...

新车共推出5款车型，限时先享价12.99万到18.59万元。定位中大型纯电轿车，基于800V高压平台打造，最高CLTC续航725km。外观采用逐光破晓前脸设计，车头压低，机盖筋线增强动感。侧面线条流畅，翼子板外扩，提供18或19英寸共三款轮毂。尾部为溜背造型，配备支持三档切换的主动式扰流板。尺寸方面，长宽高分别为4999、1919、1479毫米，轴距2920毫米。内饰采用环抱式座舱，配备15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表及25.6英寸AR-HUD，搭载Flyme Auto 2代座舱、超级Eva智能体及龍鹰6P 4nm座舱芯片。提供四款内饰颜色，车顶配1.97平方米全景天幕。辅助驾驶搭载激光雷达，可选千...

魏牌第二代蓝山正式亮相。5座和6座两个版本，车长超5.3米，轴距3010mm，体量感确实大了一圈。配置单看下来挺狠的，高通8797、多激光雷达、2.0T超级Hi4、双腔空悬、后桥机械差速锁加智能中锁，立体水晶车标和大饼轮辋也都安排了。 蓝山这个名字没换，但产品定位其实变了很多。以前蓝山是城市旗舰SUV，现在直接改成豪华方盒子，魏牌的意思很明确——既要传承蓝山积累的知名度和用户认知，又要用方盒子把产品边界往外拓。高山、蓝山、V系列，三条线终于分清楚了。 传统方盒子大多偏工具属性，要么太硬核不适合城市，要么粗粝感太强不够精致。但第二代蓝山很明显把城市豪华质...

长安启源Q06正式开启预售，定位中型轿跑SUV，共推出多款配置，预售价区间14.79-18.99万元。新车采用扶光美学设计，封闭式前格栅配星环贯穿灯组，前包围两侧设有三段式进气口。侧面采用密辐式哑光金轮圈及橙色卡钳，配备半隐藏式门把手和车顶行李架。尾部为贯穿式灯组加分体设计，搭配扩散器。尺寸上，新车长宽高4837/1970/1670mm，轴距2940mm。新车基于800V碳化硅平台打造，支持6C闪充。提供单电机后驱和双电机四驱版本，电池提供63.18、66.02、72.54、80.02kWh四种规格。智驾方面，全系标配天枢领航智驾辅助系统。启源Q06这次诚意给得比较足。14.79万的起售价，放在一台...

海狮08正式上市。8款车型，纯电/插混双动力，五座/六座可选，售价22.99-27.99万元，相比预售价门槛小幅下探。底盘方面全系标配前双叉臂+后五连杆，云辇-A闭式双腔空悬带预瞄，还有后轮转向。车长超5.1米，转弯半径仅4.95米，比不少紧凑型轿车还灵活。这套硬件在25万级SUV里目前找不出第二家。插混版的纯电续航达到400km，日常通勤当纯电开，长途油电协同，综合续航1650km。纯电版最高900km，23.99万起。全系支持闪充，10%充到97%仅需9分钟，全国已建成1万座闪充站。智驾方面全系标配激光雷达+天神之眼B，支持高速NOA、城市领航、智能泊车，官方还承诺“双兜底”。座椅布局...

8月28日开启预售，4.8米级大五座纯电SUV，四个版本覆盖13.59-16.99万。盲订已超2万。三个“首次”看点：1. CEA电子电气架构首发——大众联手小鹏、CARIAD中国，“中央计算+区域控制”，控制器减少30%，OTA迭代提速。 2. 智驾首次上激光雷达——高配192线激光雷达+地平线征程6H（420TOPS），城市NOA、3km跨层记忆泊车、140km/h AEB刹停。软件由酷睿程（大众地平线合资）自研。 3. 空间与底盘延续德系优势——85.3%得房率，后排腿部超1米，后备厢576L可扩至1796L；FSO可变阻尼+4.75m转弯半径；2000MPa热成型钢+五星安全。配置建议： 14.99万的660 Pro性价比最高（长续航+高...

2027款海豹06今天正式上市，DM-i 9.99万起，EV 10.99万起，全系共12款配置。年度改款，车身尺寸小幅加长，轴距增加到2820mm，三电架构有升级但本质还是守成之年。高配版搭载天神之眼B-激光版智驾，支持城市领航和高快领航，顶配还有自动泊车。EV版用上了第二代刀片电池和原生闪充平台，顶配电机240kW、零百5.9秒。DM-i版搭载第五代DM技术，亏电油耗2.59L，满油满电综合续航2370公里，数据确实能打。权益方面，24期0息、0首付60期长贷，纯电版送一年免费闪充。置换补贴至高4000元。购买建议：首台家用无桩直接看DM-i入门版；城市通勤有桩考虑EV版，闪充效率和续航都够用。...

8月11日，零跑A05在杭州正式上市，定位A0级五门五座纯电两厢轿车，共推出5款配置，售价区间6.39万-9.09万元。核心数据： 车身尺寸4200×1800×1560mm，轴距2605mm。提供两种动力规格：70kW电机+39.8kWh电池（405km续航），90kW电机+53kWh电池（510km续航）。510版支持2.5C快充，30%-80%补电16分钟。智能化配置： 全系标配高通8295座舱芯片+14.6英寸2.5K中控屏+8.88英寸液晶仪表。510激光雷达版搭载激光雷达+高通8650智驾芯片，支持车位到车位全场景辅助驾驶。全系标配12扬声器音响及无麦K歌功能。空间与细节： 后备厢基础容积474L，放倒后可扩展至1308L，配91L下沉式储物...

N70 MAX定在25.99万起，N90 MAX 29.99万起，9月正式上市，现在1000元小订已经开了。 N70纯电续航505公里，综合1461公里，加92号油就行，亏电油耗5.7升。N90纯电464公里，综合1705公里，配76度三元锂电池，亏电油耗6.26升。两款纯电续航都在400公里以上，日常当电车开基本够了。尺寸上差异挺大，N90车长5285毫米轴距3080毫米，N70车长4960毫米轴距2950毫米，一个全尺寸七座一个大五座，定位分得很清楚。后排能180度旋转加超长滑轨，露营和家庭出行场景都照顾到了，家用属性确实强。智驾方面全系标配激光雷达和小米HAD方案，N90还多了一个后向固态激光雷达，泊车和大车场景...

2027款星途ES已于7月20日正式上市，提供增程和纯电双动力选项，共推出三款车型，售价区间17.99万至20.99万元，叠加置换补贴后实际入手价16.99万至19.99万元。三个配置的核心差异在于动力形式和电池规格，基础装备层面差异不大。全系标配猎鹰700智驾系统，包括Orin-Y芯片、激光雷达和27个感知传感器，高通骁龙8295P芯片，飞鱼底盘2.0采用前双叉臂和后五连杆结构。增程302Max激光雷达版上市价17.99万，置换价16.99万，搭载41.1度电池，CLTC纯电续航302km，综合续航1685km，后驱单电机。增程255Ultra四驱激光雷达版上市价19.99万，置换价18.99万，同样配备41.1度电池，增加双...