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技术压制！为什么是比亚迪？

#品牌分析

傅雪峰

2.6万浏览 2024-11-15 10:03

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丰田何以成全球第一：可靠、耐用还是价格？

#品牌分析

傅雪峰

39 浏览 2024-11-07 10:02

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这款车狠，降价卷死大批品牌，还狂赚钱

#品牌分析

傅雪峰

78 浏览 2024-10-28 10:02

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汽车史上第三次“大卷”，中国车价“拧干”四分之一

#行业动向

傅雪峰

2.5万浏览 2024-10-16 10:05

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豹5新价格冲击波：“电驱”正在消灭汽车哪些稀缺性？

#海选导购

傅雪峰

1.9万浏览 2024-08-07 10:03

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混动也卷不动了，同行却猜不透比亚迪DM技术的天花板

#行业动向

傅雪峰

5442 浏览 2024-07-15 10:03

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插混凶猛：干翻油车，逼宫纯电

#行业动向

傅雪峰

3.7万浏览 2024-07-01 10:01

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为什么所有汽车“智驾”，都要当“弱智”看？

#技术解析

傅雪峰

241 浏览 2024-05-27 10:10

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车市大逆转，燃油车为何成了少数派？

#行业动向

傅雪峰

228 浏览 2024-04-19 21:09

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全球还剩多少人买手动档？富人玩具还是穷人乐？

#行业动向

傅雪峰

572 浏览 2024-04-18 10:02

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小米SU7没有创新？内行看这个“独家部件”

#行业动向

傅雪峰

194 浏览 2024-04-09 10:02

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奔驰丰田押注发动机？燃油车要卷土重来？

#品牌分析

傅雪峰

176 浏览 2024-03-25 10:02

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理想MEGA和丰田新普拉多，设计理念同出一辙

#品牌分析

傅雪峰

292 浏览 2024-03-13 10:15

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目前“智能驾驶”都不靠谱，技术迷信从何而来？

#热点聚焦

傅雪峰

1.3万浏览 2024-02-28 10:00

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插混尽头可能是增程，但不是理想问界这种

#技术解析

傅雪峰

6428 浏览 2024-01-31 10:54

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大电池触发“基因突变”，比亚迪DM-i为插混改命

#品牌分析

傅雪峰

2.9万浏览 2024-01-02 10:15

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被丰田死摁10年，本田i-MMD混动“以电逆袭”

#文化历史

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3840 浏览 2023-12-08 10:23

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丰田被美国人“忽悠”，THS混动意外走红

#行业动向

傅雪峰

6749 浏览 2023-11-17 10:01

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混动100年中两度落败，为何现在痛击燃油车？（一）

#文化历史

傅雪峰

398 浏览 2023-11-02 11:01

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电动汽车100年前就比油车先进，却败给了汽油

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349 浏览 2023-10-17 10:04

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哈弗猛龙欲掀越野改装潮，“猛改+”官改发布

#品牌分析

傅雪峰

298 浏览 2023-09-23 16:10

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比亚迪销量进全球前十，电动技术领先几代？

#行业动向

傅雪峰

7.4万浏览 2023-09-12 10:05

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有钱人买豪车，怎么会心疼油钱？

富人花几十万买辆豪华车不在话下，但油价要涨时一样闻风而动，跑去排队加满。这种操作顶多省几十块钱，考虑到富人们比较值钱的“时间成本”、“机会成本”，说不好还赔钱，你说这是何苦？

#行业动向

傅雪峰

3551 浏览 2023-08-25 10:01

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绿牌车更容易爆胎，为什么？

以前偶尔听到过朋友抱怨，说换电车后感觉爆胎次数莫名其妙多了；这不是错觉，近期一场著名的专业汽车夏季测试坐实了一个事实：新能源汽车爆胎率明显比油车高。在一项名为“颠簸耐久”的测试中，参测车6...

#用车攻略

傅雪峰

290 浏览 2023-08-03 10:00

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汽车电动化越过“引爆点”，两技术让比亚迪封王

比亚迪汽车的销量继续狂奔，6月破25万辆，同比增近90%；上半年卖出125.56万辆，同比增95.78%。比亚迪现在出售的，全部是新能源汽车。去年3月份停产燃油车后，比亚迪凭纯电和插混车型攻城拔寨，不到一年...

#技术解析

傅雪峰

2.1万浏览 2023-07-12 10:03

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汽车不再是“大件耐用消费品”了？

在普通家庭里，汽车是价值仅次于房产的第二大消费品；在传统观念中，一辆车买到手要开好多年。贵，而且用的年头多，汽车从来都是“大件耐用”消费品。

#行业动向

傅雪峰

285 浏览 2023-06-30 10:05

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日系车全线衰落：两个核心优势失守

在中国市场上，日系车以“肉眼可见”的速度跌落，无论是销量还是市占率。本田在华销量自2021年以来连续两年下滑，去年降幅高达12.1%，今年1至5月又同比下滑22.5%；日产在华销量更是连跌4年，去年下滑幅...

#品牌分析

傅雪峰

202 浏览 2023-06-15 10:05

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