一说到代步车、入门级等词汇，大家首先考虑的就是价格不能高。很多朋友咨询过笔者，比如预算五六万的情况下，有什么不错的选择呢？合资品牌有吗？今天笔者就和大家盘一盘上汽大众旗下的一款紧凑型家轿。它的长宽高尺寸分别为4475（两厢版为4282）/1706/1469mm，轴距为2603mm。1.5L自吸发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱……没错，它就是桑塔纳，与当年名震南北的中型车仅仅同名却不同根，如今定位入门紧凑，满足代步足够了。重要的是笔者从北京市场了解到，现在桑塔纳的综合优惠已经有3万起，最低开票价已在5万多，看上去还不错。

前几天，小米官宣自己要造车的事情引起了业内外的轰动。大家都不会怀疑雷老板的实力，以及互联网造车的趋势。结果，谜底揭晓：小米造的是一台遥控车。不要以为它很简单，这款遥控车是得到了铃木官方授权的全新一代吉姆尼。新车没有正式引入国内，很多发烧友只能选择平行进口车，且价格昂贵。如今，小米入局，依然价格亲民：不要20万，也不要10万……众筹价只要179元（真的没有“万”），正版吉姆尼1:16遥控车就能开回家，且手机能遥控，四驱是全时。作为有些迟到的礼物，包括笔者在内的大男孩都蠢蠢欲动了。顺便预告一句，如果笔者得到家中领导首肯，真能入手一辆，也会随...

在20万价位的SUV车型中，自主品牌可以选择中大型，合资品牌可以选择紧凑型……余地都很大。可如果在品牌上寻求进阶，体验一下BBA，不妨看看北京奔驰的GLA。和同级竞品宝马X1和奥迪Q3比较，除了空间不占优势，GLA算是比较均衡，况且奔驰本就是高端品牌的一哥。如今面临换代的情况下，现款车型在北京市场的综合优惠已经是8万起步，接近7折左右的力度确实不小。20万左右买个奔驰SUV还是值得考虑的。

2020年6月28日晚间，广汽传祺新款GA8宣布上市。根据配置不同，新车共推出四款车型：尊享版售价15.68万元，尊荣版售价16.68万元，尊贵版售价17.68万元，至尊版售价22.68万元。GA8定位于中大型轿车，长度5003mm，轴距达到2900毫米。新车搭载390T 2.0T发动机，最大功率185kW，与之匹配的是爱信6速自动变速箱。作为中期改款车型，新车仍将主攻15-20万的细分市场。笔者认为，GA8的这次改款升级，进一步提升了产品力。但要想真正撼动合资品牌霸占的中大型轿车市场，品牌的积淀还显单薄。价格似乎是GA8最大的优势了。当然，您可以选择不买，但看到中国品牌的不懈努力，我们还是一...

对于很多朋友而言，20万内落地一辆皮实耐用的合资SUV是比较均衡的选择。东风日产奇骏稍显落伍的外观、内饰造型或许不是很多人的第一选择。可比来比去，发现很多种子选手出现不稳定因素后，奇骏这中庸之辈没有明显短板，反而赢得了大家的好感。奇骏的空间宽敞、乘坐舒适、油耗不高，放到家用上稳定、省心，确实不错。目前，奇骏在北京市场的综合优惠大约3万起步，从实惠的角度笔者首推智联舒适版，20万内落地买来家用可以放心。据悉，已经在海外发布的全新换代奇骏，很快就能成为大家的进阶选择，更时尚的造型，更多科技配置加持，槽点更少。但短期内不会出现大幅度优惠，...

笔者最近从北京市场了解到，沃尔沃XC90目前最高优惠超过14万。我们计算一下，50多万的开票价，不止T5版本，T6的中低配车型也可以拿下了。作为一款中大型SUV。XC90的外观、内饰走得都是简约轻奢风格。没有繁复臃肿的堆砌，风格清新还保有豪华质感。XC90的长宽高尺寸达到4953/1958/1776mm，轴距2984mm。内部空间非常宽敞。入门版2.0T发动机的最大功率187kW，最大扭矩350N·m。且最大扭矩转速区间为1500-4800rpm，非常宽泛。T6版本有机械+涡轮的双增压，最大功率跃升至228kW，最大扭矩400N·m，动力储备更充分。考虑到目前终端市场超过14万的优惠力度，XC90的T5版本车型可以...

国内的中型车市场，几乎是被日系和德系品牌垄断大部分份额。凯美瑞、雅阁、迈腾等等都是月销过万的优选。可随着两田的机油问题爆出，加上大众的双离合顿挫隐患。很多粉丝咨询笔者：皮实、稳定拿来家用的中型车有啥可选？我建议您不妨看看东风日产天籁，2825mm的轴距保证了空间宽敞，自吸发动机+CVT的总成更稳定。天籁驾驶轻快、乘坐舒适、油耗不高……放到家用，聚焦于皮实、稳定、省心这些诉求上，还是比较合格的。目前，天籁在北京市场已经有3万起的现金优惠，加上1万上下的置换补贴和其他零散优惠，2.0L自吸发动机车型的开票价格已在16万内。从实惠的角度笔者推荐次低...

十万元落地的家轿，始终是中国百姓关注度最高的车型。多数情况下，这个价格可以买到配置丰富的自主车型，皮实稳定的日系车型……笔者今天推荐的一汽-大众宝来，则是对大众情有独钟的朋友可以选择的三厢紧凑级家轿。1.5L自吸+6AT的动力总成就够用。不要总揪着大众血统和扭力梁后悬架不放了……月均2万多的销量，也证明了宝来的价值。笔者了解到，宝来目前在北京市场的综合优惠已经达到3.6万，低配自动落地十万来块，看上去还不错。

一汽-大众速腾的大众家族血统更纯正，前后独立悬架的路感很厚重，加上1.2T发动机的应用，将速腾的价格区间进一步下探。2731mm的轴距，让车内空间比较充裕，用料和工艺也保持较高的水准。而北京的终端市场优惠最高达到4.1万（2019款），比朗逸、宝来力度还大。客观而言，更有“大众”味儿的速腾，还是一款值得推荐的紧凑级三厢家轿。

如果只从价格因素看，别克英朗顶配车型指导价12.59万，优惠5万左右后（笔者咨询北京地区4S店），落地确实仅需9万上下。2021款有 1.5L自吸四缸发动机可选，匹配的是6AT，外带还是独立后悬，确实很香。从5月份英朗销量超过2.8万辆来看，用户冲着性价比买单的确实不在少数。笔者建议别克，能否把8年16万公里的动力总成质保，延伸到前悬上？如此，便可以更安心的推荐大家选择英朗顶配家用啦。

在紧凑级SUV里，东风日产逍客的各方面表现虽然都不突出，却很均衡：2646mm的轴距、多连杆后悬架、2.0L自吸加上CVT、保值率高……没有明显短板。皮实、稳定，用车成本不高是很多人选购逍客的理由。加上终端市场（北京）1.9万上下的优惠，让逍客成为15万多落地合资SUV中的中庸实惠之选。

到40万价位，中大型轿车这一级别。很多朋友的选择往往会从众多品牌向BBA靠拢，即使有凯迪拉克，有雷克萨斯，也很难改变多数人的优先级。选择这一价位车型的朋友，除了满足出行需求，品牌所附加的身份、圈层也是很多人在意的。大家公认奔驰E优雅、宝马5运动，雷克萨斯ES精致……可在2020上半年的销量排行榜上，依然卖不过最均衡的奥迪A6L。就像笔者一个做生意的长辈坦言：很多时候需要和政府部门打交道，黑色的A6L进出大门更容易，假如换个5系就麻烦了点。你看，这样的圈层优势已经意味着很多了……加上现在终端市场A6L动辄七八万起的优惠力度（北京市场顶配版综合优惠已超...

换代的A3除了外观和内饰的换新，和现款车型在尺寸、动力总成等方面差别不大。最重要的是现款A3在终端市场上的优惠力度始终不低，动辄三、四万起的综合优惠，让它的性价比进一步突出。而三厢版多个后备箱，且支持后排座椅按比例放倒，实用性更进一步，也是笔者认为可以推荐的实惠选择。如果想入手实惠的入门级BBA产品，您不妨看看A3。

2020年6月24日，上汽通用公布了其首款紧凑型纯电SUV微蓝7更多信息。微蓝7的长宽高分别为4264/1767/1616mm，轴距为2675mm。微蓝7电机的最大功率130kW，其NEDC综合工况续航为500公里。参考同级竞品以及微蓝6的售价，笔者猜测新车补贴后的价格区间会在20万上下，或许很难成为走量的热门车型。

近日，一汽丰田普拉多正式宣布停产。又一款皮实耐用的越野利器，和我们告别。自2003年一汽丰田国产普拉多至今，已经累计在国内产销近35万台。作为40万以上价格区间的硬派越野车，普拉多皮实耐用的口碑可谓尽人皆知。比起大哥兰德酷路泽（陆地巡洋舰的别称），笔者觉得普拉多青出于蓝而胜于蓝。极高的稳定性和性价比，让它成为二手车市场上的明星越野车。此番国产普拉多停产，也会刺激其保值率的进一步攀升，买个两年车龄的普拉多，价格已与新车无异。最后，如果您选择平行进口普拉多，天津港的车商们，也已经盘算起卖什么价钱更合适了。

6月23日晚间，吉利全新中型SUV——豪越宣布上市。新车共有3款车型，进取型售价10.36万元，豪华型11.96万元，旗舰型13.96万元。动力方面，豪越全系仅提供1.8T+7DCT组合，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。悬架结构为前麦弗逊和后扭力梁。吉利豪越的长×宽×高尺寸为4835mm×1900mm×1780mm，轴距为2815mm。这是个什么概念了，比别克昂科威稍稍大一圈，比长安CS95之类又小一圈。而轴距已经超过了汉兰达。总体而言，空间是够用了。新车全系标配5座，7座需要进行选装。LED头灯、电子手刹、自动驻车、胎压监测、车联网、导航、后排出风口以及PM2.5过滤装置等配置均为标配，满足...

BBA的号召力在全球市场都是毋庸置疑的。而作为老大哥的奔驰，更是很多人的梦想品牌，但在国内市场动辄几十万的售价，让很多朋友心有余而力不足。笔者从让这些朋友圆梦的角度推荐奔驰A级入门级车型。1.3T四缸发动机更稳，2789mm的轴距也是同级BBA之最。或许会有很多朋友质疑奔驰A级的扭力梁后悬架，入门级只有卤素光源，没有雷达没有倒车影像……等等。但笔者之所以推荐还是因为A级的空间够大、配置均衡、且无论外观内饰都保有着奔驰的优雅。况且，现在终端市场的A级综合优惠动辄四、五万起步。从实惠的角度讲，20万左右落地一辆奔驰，确实是个有里有面的不错选择。