天神之眼？真的能飞？当车企竞逐舱内生态时，比亚迪开启了一个新赛道，就是比亚迪X大疆开启了车-空协同的全新体验，通过重构空间感知维度，正在定义下一代智能汽车的准入标准——未来的移动终端，必须具备穿透三维空间的数据采集与决策能力‌。说几个例子很能说明问题： ‌1.越野场景效率提升‌：搭载该系统的仰望U8玩家版在塔克拉玛干沙漠测试中，无人机提前1.5km识别流沙区，使车辆绕行效率提升63%，陷车救援成本降低42%‌； ‌2.城市通勤时间优化‌：深圳晚高峰实测显示，无人机实时回传3km路况数据，配合车机系统动态规划车道，用户平均通勤时间缩短18%； ‌3.事故处...

全民智驾，比亚迪做对了什么？今天几乎所有的平台都被比亚迪智驾刷屏了，其实这本身就是比亚迪全民智驾成功的标志，让更多的人把目光投在智驾，投在比亚迪身上。天神之眼有ABC三个平台，其中昨晚主推的C平台，我认为在功能上是精准切住了“大众需求”的关键。大众需求的共同点是什么？目前来说，对于智驾的需求是“安全和舒适”，而解决这两个痛点程度最大的可能是“主动安全”和“高快领航”。关于主动安全，这个就不多说了。为什么说高快领航是最能明显改善用户痛点的功能，而不是城区领航呢？因为用户往往在高速上会有较长时间的驾驶过程，疲劳程度会比较明显，而城区...

比亚迪秦：合资的噩梦就在这个月，比亚迪秦销量来到了200万的高峰，有望在A级轿车和中级轿车两个维度冲击年度冠军。实质上，在去年秦PLUS就拿下年度A级轿车销冠，颠覆了合资车在这个领域的绝对优势。今年再加上秦L，有望实现双冠王。秦系列能够在以往合资品牌占有绝对优势的领域去颠覆，主要还是依托了自身超强的产品力，从DM技术开始，至今已经迭代了五代技术，成功实现了百公里NEDC亏电油耗2.9L。而且比亚迪还为插混车型设计了专门的平台，一方面能耗更低舒适性更好，另一方面强度更大。反观当下的合资品牌的类似产品，无论是在产品还是在技术上已经没有任何的新意，仅...

好家伙！比亚迪给车主抽仰望？这也太宠粉了吧！见过抽奖的，没见过抽自家顶级产品的，更没见过给已经买了车的老车主抽百万豪车的！都说比亚迪是理工男，没想到竟然会这么宠粉？话说这次比亚迪30周年抽奖送豪车其实并不仅仅是仰望一个车型，而是分为“感恩礼”和“相逢礼”，感恩礼是 30 台仰望 U8 使用权，相逢礼是 15 台腾势 Z9GT 和 15 台豹 8 使用权。而且@不会武功的武功李云飞 那句“最要感谢存量客户”大概是这次活动最打动人的地方。仰望，腾势，方程豹，比亚迪旗下的高端品牌倾巢而出，竟然都是为了宠粉抽奖，我越来越怀疑比亚迪到底是不是正经的理工男了？毕竟最...

国民车大战！或许是市场新方向？9月23日，比亚迪双车齐发进入了复合发布的状态，就是两款不同的车型同时发布，这次是搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市，还是邀请的相声演员进行发布，也算是有足够的新意，可谓是来得刚刚好的国民SUV，在谈笑间，就把这两款国民级SUV的优势展示的明明白白：汽车油耗比肩摩托车的油耗水平！这正是绝对戳中这个区间消费中的痛点所在。通过普及第五代DM-i技术，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测，两款车型亏电油耗比摩托车还低，再次刷新A级...