这次吉姆尼该对标福特F-150了吧……[泪奔]#全民评车#

1989年的捷达，至今正常年审保险，三万公里，大家猜猜这辆车现在的成交价格，我只能说一句情怀无价啊#最心动的车##捷达##全民评车##我是大众粉#

一个字 “润物细无声”

全程80公里，20公里国道60公里高速，九代雅阁2.4豪华版，5.6的油耗表现惊喜。[爱慕]

想跟大家聊一聊在大家心目中最喜欢的方向盘样式，就我个人而言至今在我心目中排名第一的就是大众旗下辉腾和老款途锐配备那款四幅方向盘，这款方向盘在很多人看起来臃肿，笨拙，没有什么美感，更没有运动感但就是深得我心，就跟人们评论好看与丑一样，其实没有真正意义上的判定还是对你自己的感觉，在我心目中排名第二的是代号W211奔驰E级后期的那款，它同时也配备在奔驰旗下很多款车型中，我喜欢它的优雅，它的那种.....饱满，其实也没有什么词来形容就是喜欢而已。相信大家好多人应该对宝马那款“丁字裤”垂涎欲滴吧，在我看来确实很棒，造型简单，有特别强的战斗气息，...

如果你不打算购买XJ6的话最好不要试驾，否则日后驾驶其他平庸无奇的车型会令你彻底扫兴——当年《AUTOSPORT》的评价。很显然我不在乎它的驾驶感受（但是也得优秀🤭），我是地地道道的颜控，在乎的是第一眼看到它的着迷和日后的百看不厌，四眼圆灯，雪茄式的车身以及贯穿到车尾的腰线，无一不是最具有艺术感和设计感的典范，XJ就是有这种独有的吸引力，不同于其他同级车的庄严,肃穆，就是把自己的优雅演绎的淋漓尽致。

翻手机相册发现好久之前路边拍到的几张照片，记着当时它是停在一个修理厂的门口不过打听了一圈也没人知道它的来历还有主人，围着他绕了好几圈最后还是恋恋不舍的走了，后来再去它就不在了，这是第一代的代号为W202的C级AMG C36，看到这个5辐AMG轮毂真的太喜欢了，内饰保持的状况也很好，如果还能开着它在路上奔跑那心里得有多美，我更是喜欢严格意义上来讲的C级开山鼻祖190，寻找纯正190 E 2.5-16 Evolution II车模也是我的一个小目标。

今天碰巧这两位到了一块儿，好久没见到这个老家伙了，洗白白之后还是那么迷人，总觉得老八代有太多的倔强而九代多了几分阴柔多了几分新潮，不过九代确实弥补和优化了不少老八代上的缺点与不足，平顺宁静了但是显得不那么铿锵有力了，不过优点还是一直得到了传承一如既往的省心和耐用。