最近理想L6的预告没几天来点，感觉潜在车主们又开始纠结上了，其实就是对标车型有谁？之前大家拿来比喻的C10、然后华为系、无非也就是这些；消费者观望的点在于谁的配置更适合自己，谁多了什么，少了什么，反正据说L6这边在售价范围内是该下放的都给，到时候咱们瞅瞅缺了什么，留了什么...

最近看同行绘制的新能源的小瓦罐假想图，这颜值一个赛一个高，咋整；上次看这种高颜值的新能源瓦罐还是蔚来ET5T，怎么着也要开卷旅行车了？看到的有星光旅行版、极氪007旅行版，直呼俩字喔噻！来不来的另说，先过过眼瘾！

理想Mega最近动静不小，看了不少新配色的测试车在路上开始跑了，估计媒体试驾要来了；我盲猜一波是不是媒体试驾安排在海南了？

五菱缤果Plus，这车距离上次官图预告没过去多久，这无伪装试制车已经跑起来了，有点快哟，话说这空间大家瞅着行吗？日常代步没毛病吧！ ​​​

之前我说smart有一台走硬派设计风格的SUV，最近就瞅到这台测试车网传的近照，真的是一点都不smart，我觉得比mini Countryman都大不少，有点GLB那个意思。看完设计上这台车应该是独立的风格，且全车还是走隐藏式门把手设计；车内如果大家熟悉smart精灵1和2的话，这台车中控台布局没怎么改变，但是屏幕好像使用从中间贯穿至副驾的方案；细节上，门饰板和座椅椅型也有比较大的不同。

最近看哪吒S猎装版本要首发了，突然想到现在电车圈这种风格的产品也有几台了，话说从Taycan开始，再到极氪001，蔚来ET5T；目前来看哪吒S或许是会从价格方面有比较大赢的可能性，当然竞品像是001有不少价格优惠，而且最近也快改款上新了，ET5T近期是年末优惠，再加上能放电，此外就是有跑的数据的智驾；相比竞品，你们会选择哪吒S的猎装版吗？

最近纯电SUV这个市场又焕发一轮新生机；不看蔚小理，瞅瞅其他品牌的销量；目前销量破千的有智己LS6、阿维塔11和飞凡R7；先说LS6，属于一个上市就很受欢迎的车型，总结一下优势在于那个时间段800V、不错的电机功率，再加上内饰的风格，以及现在补齐的智驾。另外阿维塔11，其实除了设计之外，这车最大的点在于背书和智驾，虽然没有大火，但是月销比较稳定。至于飞凡R7，属于改款后想明白了一切，重新调整后，上了一些新的配置，销量有所提升。但上述这些再过去一年后，我觉得就会有危机，甚至不用一年后，因为新产品马上就要出来一堆，就比如我们熟悉的理想L6和007同平台SUV...

看到一个极氪007用极充的功率图，电流推到430A左右，电压达到700V，充电功率基本上维持310kW左右，这是在剩余10%的电量的时候；这个功率基本上可以推到70%左右，相当猛了，也就是说10分钟差不多能从10%充到60%！

新Macan首发，改为纯电！但是！还是没能躲过首发前漏图，保密工作还是不到位啊！从漏图可以看到基本上的样子，低伪测试车和ta很接近；车头和车尾比想象中的要平一些，显的不那么灵动；也可能是角度问题，到时候看看其他角度如何？

极狐和华为使用HI模式的新车αS5实车近照的大家瞅瞅；这种中型车大小的纯电新车还看还是有新车可挖的；这不还有新能源厂商继续在该领域发力；这台车应该是北京车展见了，今年有的关注！

看全国首测理想Mega的续航的时候，留意了一下理想5C的补能速度，三个字说出来有点不雅，数据给大家瞅瞅；电量干到2%，非常低的状态下，5C超充最高可以跑到520kW左右的充电功率，电流推到710A左右，输入的电压在730V左右！好家伙，真猛啊！也就是如果你要是开mega来一个600km左右的跨省通勤，干没电了，歇半个小时可以满血复活！

商用车新能源化有多难？我觉得难度相比乘用车来说确实难度大一些，不说别的车身尺寸，需要时间去标定，但是问题就在于有些东西不能难就躲避；当然目前为止你可能说路上看到其实不少都是新能源的厢货了，对没错，但是细看其实基本上都是油改电相对来说较为直接的改装，如果要是上纯电平台，或者是升级一些电池的话，还是有一定难度在里面。于是看到人民需要什么，就造啥的品牌出了一个电池，叫红1号，确实很难看到商用车电池的，且了解了一下，尺寸、充放电次数、维修成本都有革新，也就是意义上专为新能源开发的电池包，果然不赖！

新5系价格发布，售价区间43.99—63.99万元，跨越52年，5系迎来了自己的革命，从燃油到纯电，当然这一代还是有燃油车的，只是说架构层面可以实现了！话说售价没什么惊喜，还是之前大致的水平，但是不知道i5会不会有大哥i7的折扣，毕竟我看二手的i7已经在i5顶配这个水平了。

关于全新换代保时捷Macan你可能需要知道的几个点！新一代Macan迎来从燃油到纯电的变化，对的，没有燃油版本了，做的比较绝，直接上纯电。产品PPE架构打造，800V，车型分为Macan 4和Turbo两个版本；车身尺寸长宽高4784/1938/1622mm轴距2893mm；电池包容量—全系标配100kWh电池包，WLTP标称784公里。动力：Macan 4—408匹/650牛·米，5.2秒破百；Macan Turbo-639匹/1130牛·米，3.3秒破百；车内设计：12.6英寸全液晶仪表+10.9英寸中控屏+10.9英寸副驾驶选装娱乐屏。设计亮点：前后桥重量配比48:52，前双叉臂、后多连杆的独立悬架+双阀减震器；800V架构22分钟可以从10%充到80...

昨天看同行测试理想Mega和特斯拉Model X，电池度数相差较小，还都是各自品类比较奇特的造型，这波对比大家我可能好奇的点就是能耗；对比看不谈官方CLTC标称，可以看到Mega是在610km左右，Model X稳定在15.4kwh/100km；Mega算上电驱能耗占比估算差不多15kwh/100km左右；持续稳定的电耗，Model X止步566km，Mega则跑完了610km左右，相对来说电耗差不多的同时，算是电池度数小一点，和mega较为优秀的风阻，其实差不多。你们觉得如何？

看这几天宝马i5的试驾，看到一个有意思的功能，可能会是未来一个卷的方向，也就是视线确认的自动变动。怎么个逻辑？头部偏向看后视镜时，车辆识别后变道，就是宝马仪表中内嵌红外在追踪驾驶者的眼神和头部动作，确认后可以实现变道，前提是60 - 180 km/h速度区间，还有就是转向拨杆变道仍然存在。要是你，有这个功能会使用吗？还有你觉得会有误判风险吗？

目前市面上几个款式的方向盘，大家瞅瞅，先是半辐式、再是智界这种橄榄型、之后就是传统的三辐式和双辐式，你们对哪个更感兴趣？前几天跟一个同行聊天，我俩是属于一致的认为，目前车企做新造型方向盘应该是为了考虑之后大于L3级别更高阶段辅助驾驶收纳方向盘做准备，将来可能用方向盘频次不高，或者只需驾驶员关键时候修正一把的时候，方向盘形态应该有所变化。

闲来无事看了看保时捷Macan的价格，好家伙，有了100度电池包+功率不低的电机，这售价直接来到了保时捷Macan S的水平啊！再选选就没法看了！果然是有钱人的大玩具！话说如果你选macan纯电的话，你会如何抉择燃油车，前提是你有燃油指标！

我看有网友想了解特斯拉Cybertruck国内巡展行程的地点，落地8个城市，分别是北京、南京、上海、西安、深圳、成都、杭州和重庆。各位如果有能去的，可以去瞅瞅，还是很震撼的！

来自大洋彼岸的倔强，这年头能看到8缸大新车上市，真是不容易，福特Mustang Dark Horse定2月19日开售。这是真的大排量了，放在现在来说，以后可能大洋彼岸也没这么倔强了我感觉，买一台少一台吧！

AMG One都开始出二手车了，目前价格达到了2000万阿联酋迪拉姆（3902万人民币），新车当年的售价我记得差不多270万美元（约1826万元），实现翻翻了，你说这理财产品买的如何？要不说，高层玩家能赚钱呢，掏个1000多买个车，也不是那么容易吧！

看到网传一张带有侧向激光雷达的蔚来ES6测试车，不排除蔚来以后会在改款或换代ES6上使用，但我猜还是在为ET9的三激光雷达进行测试，估计目前正在跑数据加标定阶段，值得期待啊！

关于豹5云辇版的新公告来了，说延迟交付的话，500积分/车/天，所以各位你们觉得愿意等了吗？其实我觉得还要看这个积分在商城里可以换什么？换的东西如果没啥的，感觉车主们还是不乐意，如果很有诱惑力，那么等等也无妨，大家在官方商店里看到啥好物件了吗？

李厂长发话了，2024年你们还在综艺、电影和电视剧上面看到理想汽车的身影，那么年前我最先看到的是Mega和郑凯的合照....新的一年这波操作有意思了啊！

刷到一个新车撞色，又撞型的案例，虽然是有差距，但这确实有点巧了，话说好像这俩价位也没差太多感觉上，当然选配后有的一PK！话说这样的纯电轿跑SUV，你们会怎么选？

东风出了一台叫纳米01且定位小型车的新品，售价区间看了一下，锁定的竞品应该是海鸥、缤果等；说实话价格不是很有优势啊，且续航我看了一下也是330和430km两种，竞品说实话和这个续航的差距不是很大，只有轴距2660mm是较大优势外没了；你们觉得能行吗？买这车的朋友我觉得应该也会考虑保值率吧！谁卖的好，卖的多买谁是目前消费者买车的众多理由之一的条件。

现在网传这些理想L6的路试车说时候有些时候图片上真的分辨不出来，唯一能区分就是一些小细节，要不就是实车看你明显能从体验感瞅出来谁大谁小。至于网传的4月初发布，有这个可能，毕竟M7那边销量不低，理想需要多一款车型+更低的价格来阻击一下。至于配置，就看李厂长是否有诚意了，还是那句话，哪怕不是L系列同平台，配置到位也能卖好！至于设计上的区分，应该没有多大！主要观察悬架、动力、舒适性配置这些！

瞅到一台网传的理想测试车，有说是改款理想L7，也有说是L6的，你们觉得是啥呢？ 当然细心的小伙伴应该发现了些许的变化，你们看出来了吗？