为加强互联网租赁自行车的投放管理和对车辆的日常维护以及对车辆的停放管理，同时保障用户骑行的安全及合法权益，《指导意见》指出，互联网租赁自行车运营企业应当根据市民实际出行需求合理有序投放车辆，企业在投放车辆前应先向长沙市交通运输局、长沙市城管局、长沙市公安局等部门及所在区人民政府报告投放规模和方案计划，对车辆实行编码管理，并按照车辆投放量的千分之五以上的比例配备运维人员，及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆，根据停车区车辆饱和情况及时调度转运车辆，最大限度满足用户用车停车需求。保护用户权益方面，企业应当为用户购买...

规范企业经营行为 车辆符合技术标准 为规范企业的运营服务，引导企业规范发展，提高行业管理水平，确保城市市容环境，保障用户骑行安全，《指导意见》指出，在长沙市运营的互联网租赁自行车企业应遵守相关法律法规及规定，具备与其经营规模相适应的线上线下服务能力，应依法在长沙市办理工商登记注册，设立线下服务机构，拥有保障服务、停保维护和处理投诉的场所。须将所有车辆的数据接入长沙市互联网租赁自行车数字化监管平台，自觉接受政府相关职能部门的监督和管理。运营企业在长沙市提供租赁服务前须向市交通主管部门报告，企业投放的车辆应符合国家和行业技术标准规...

为深入贯彻落实党中央、国务院及湖南省委省政府、怀化市委市政有关禁捕退捕决策部署，确保怀化能如期完成沅水流域涉渔船舶禁捕退捕目标任务，怀化水运部门自7月以来严格按照相关部署和要求，联合农业农村、公安、市场监管、水利等涉水涉渔部门，按照“三个一批”（统一回收拆解一批、标识登记移交一批、执法打击销毁一批）和“四个一” 规范标识（一船一照片，一船一档案，一船一编号，一船一标识），全面开展并精准识别全市涉渔“三无”船舶清理整治、拆解取缔和统一挂牌规范管理处置工作。 截至9月18日下午6时，全市共排查“三无”船舶14760艘，其中拆解上岸农用船7231...

近日，洪江市禁捕办联合市交通局、农业局、财政局、审计局等部门对黔城镇、安江镇部分村的涉渔“三无”船舶实施集中拆解，吹响了洪江市拆解涉渔“三无”船舶工作的号角。 禁捕联合整治组通过仔细审核涉渔“三无”船舶及船主的信息登记、比对拆解“三无”船舶影响资料、现场评估、船主签字确认等流程，现场进行拆解作业。 下一步，市交通局将继续配合农业部门进行涉渔“三无”船舶拆解工作，确保主动申请拆解的涉渔“三无”船舶全部实施拆解。

易鹏飞指出,郴州上下在基础设施建设上要注重经济效益、社会效益、生态效益。经济效益上,基础设施建设要与产业发展配套,每布局一个项目、一条路要起到促进区域产业发展的作用。社会效益上,要坚持富民、便民,适应经济社会发展需要。生态效益上,基础设施建设要生态环境相协调,尽可能地保护生态环境。 易鹏飞强调,基础建设要注重解决郴州发展的瓶颈、掣肘,坚持长期效益与短期效益相结合。要注重基础设施建设前的可行性研究,优化设计方案,把前期工作做深、做细、做实,建立科学有效机制,严格控制基础设施项目超预算、概算,实现基础设施建设社会效益、经济效益、生态效益最大化。...

9月3日,郴州市委书记、市人大常委会主任易鹏飞主持会议,调度全市部分交通项目建设工作。易鹏飞强调,要注重基础设施建设的经济效益、社会效益、生态效益,打破制约发展的瓶颈,助推郴州高质量发展。 会上听取了S205线资兴黄草至汝城岭秀公路(以下简称S205线)、遂川至桂阳高速公路(以下简称遂桂高速)、S207线苏仙区白露塘至大奎上公路(以下简称S207线)前期工作和建设情况汇报。 S205线是新升级的省道,老路全长29.77公里,其中资兴境内21.97公里汝城境内7.8公里,现为四级公路,随着东江湖旅游业快速发展,该公路迫切需要改造升级。遂桂高速连接江西、湖南两省并贯通罗霄山片区中南...

在车粉的强烈要求中，凯翼轩度的相关配置信息终于发布。据了解，这是一款定位为运动型家轿的车型，具有两种动力组合，分别是1.5T+MT以及1.5T+CVT，有五款车型配置，采用的是“中西极简美学”设计语言。值得一提的是，该车很有可能在第三季度上市。

随着OTA升级技术的成熟，智能汽车也能像智能手机一样OTA升级了。据了解，2021款唐DM将陆续推出强制保电功能OTA升级服务，新增智能保电与强制保电两种模式。目前深圳地区已经全面推送，更多地区和功能后续将推送。智能保电模式，是根据车主实时驾驶汽车时的状态，通过智能调节电池充放电适用于目的地充电方便的场景。而强制保电模式，就是时刻让电池和电机提供更大的动力输出，保持优越的动力体验，适用于预判前方拥堵工况场景。

日前，小编从相关渠道获悉，在经过北京市政府批准后，北京市生态环境局以及北京市市场监督管理局联合发布了《车用汽油环保技术要求》和《车用柴油环保技术要求》两项强制性地方标准（以下简称“京6B”油品标准）。将于2021年12月1日起实施“京6B”油品标准。相比现行的“京6”油品标准，“京6B”油品标准进一步加严了汽油烯烃、芳烃和馏程限值，以及柴油多环芳烃、馏程限值，并新增了部分有害物质限值。