株洲智轨外观酷似有轨电车，却没有钢轨，靠着虚拟轨道穿梭在城区，是一种集自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能为一体的安全、高效、绿色中低运量轨道交通新制式，配合路面上的虚拟轨道标线按照既定轨迹行驶。 由于没有实体轨道，株洲智轨在建设之初就确定了以智能轨道交通系统为基础的多制式公共交通系统共用廊道方案，在现有道路设计一条公交智轨专用廊道，实行智轨、公交车混行，提高廊道通行和利用效率。该方案实现了公交车与智轨在同站台无缝换乘，有利于降低综合出行成本，提升公共交通整体服务水平。

“在城市中心区建设快速廊道，并非简单地占用车道，而是对现有道路空间和路权进行再分配，最大限度提高廊道运行效率，破解拥堵难题。”项目承建方北京城建设计集团智能轨道交通系统项目技术负责人蔡天明介绍，目前株洲已有32条公交线路纳入快速廊道，覆盖了河东、河西主要城市片区。 从实际运营来看，廊道建设前，株洲公交高峰期运营时速为8至14公里，建成后提高到18至22公里。今年7月，快速廊道日均最高进站客流达3.2万人次、出站客流达2.7万人次，相比运营初期增加33%，交通事故发生率同比下降14.28%。

2019年8月，在株洲市发展改革委、市财政局和市交通运输局的共同努力下，株洲智轨项目成功纳入国家第二批政府专项债券工程目录。该项目线路总长11.5公里，经过株洲河西、河东两大中心各个重要节点，对于加快株洲新老城区融合发展，发挥对外联络作用至关重要。 “我们一共进行了5次交通组织调整。”陈斯柯介绍，在项目的建设过程及运营初期，株洲市交通运输局逐项核实市民反馈的意见，就拓宽道路、增加标志标牌、调整公交线网等展开多次优化。株洲交通还联合交警等部门，开展了为期3个月的公交快速廊道交通违法行为整治行动，对沿线违停行为进行处罚，维护廊道通行秩序。

6月24日,吉安市交通运输局副局长张志刚一行5人来郴州市对接“十四五”综合交通运输发展规划并进行座谈。市交通运输局党组书记、局长刘向伟,市交通运输局党组副书记、副局长侯连君参加座谈会。座谈会上,两市分别介绍了“十三五”时期综合交通运输发展情况和“十四五”规划编制情况,就两市在“十四五”时期需合作推进的事项进行了全面交流,双方对如何重点推进遂川至桂东至新田高速前期工作、国省干线及农村公路建设、联合治超、增加两市红色旅游包车线路及客运班线等进行了深入探讨,并达成一致意见。为落实湘赣边区域合作示范区建设,体现交通担当,全面提升湘赣边基础设施互...

“‘十三五’期间永州交通实现了跨越式发展，交通运输工作取得了让人欣喜的成绩，得到了社会各界的一致认同，其中我局还荣获了‘全国交通运输系统先进集体’、‘ 全国交通运输脱贫攻坚成绩突出的先进集体’称号等重量级荣誉。下一步，我们将按照市委、市政府的决策部署，围绕建设“国家区域性综合交通枢纽城市”的总体定位，按照“一城三圈”总体要求，奋力实施“八大工程”，统筹交通运输建设、管理与服务协同推进，全力推动我市交通运输发展迈上新台阶，达到新水平，实现新突破，到 2025年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的综合交通运输体系。”市交通运输局党组书记...

经常途经324国道澄海城区路段的市民近期发现，通过多个路口时较少碰到红灯的情况，或者等待时间很短，甚至“一路绿灯”。这可不是因为“幸运”，是 “绿波带” 在发挥作用。“绿波带”是智能交通管理中的一个专业名词，通过优化交通信号灯设置，有效减少停车次数或者不用停车，提高通行效率，减少道路拥堵。简单来说，就是控制红绿灯的时间差，让绿灯时出发的车辆抵达下一个路口也能遇到绿灯。 建智能交通指挥调度平台 记者从澄海区采访了解到，该区在交通综合治理上打出“严打+管理+服务+宣传”组合拳，强调“规划建设管理并重，信息技术和人力管理并重”。其中，投入财...

对于超限车辆如何处理？是否存在不主动处罚情况？杜守军表示，经非现场筛查的疑似超限车辆，全部纳入“信用台账”管理，其中本市车辆的违法信息作为实施质量信誉考核和车辆年审的重要依据，外省市车辆根据其违法情节和接受处理情况，通过电话警示教育、划入信用“黑名单”、抄告车籍地主管部门等方式分类施治，直至吊销道路运输证件。 24小时不间断执法，货车超限率持续下降，过境货车车流量是否有所下降？超限货车是否存在绕行？对此，德州市交通运输局综合执法支队副支队长接受记者采访时表示，德州市对货车行驶轨迹进行分析研判后，在德城超限检测站附近的驸马营路省界...

峰峦叠嶂、神秘幽长，冬日里的小兴安岭静谧得像一幅水墨画。行驶在被誉为黑龙江“最美林间路”的乌（马河）带（岭）公路上，绵延百里的雾凇美景震撼人心，崇山峻岭间的新路新景欢迎着远道而来的全国游客。 近年来，黑龙江省交通运输厅服务国有林场林区改革，加大林下经济节点对外连接公路建设力度，一条条旅游路、产业路成为黑龙江林区经济转型的增速器。在交通运输部的支持下，黑龙江规划建设林场场部硬化路4400公里，占全国的20％；林区产业路、旅游路1600公里，占全国39％。昔日因偏远而被“埋没”的景区重焕生机，因路而生的林下产业日益红火。

乌带公路是连接大箐山与伊春的重要通道，今年6月实施升级改造后，有效串起了大箐山多个重要旅游景点，一跃成为全省发展林业经济和旅游经济的重要路段。“大箐山拥有凉水国家级自然保护区、翠河湾休闲度假山庄、红光风情露营地等丰富的旅游资源，过去乌带公路条件差，虽然也有些游客，但人流量不多。”大箐山县摄影家协会会员辛万春对当地风景如数家珍。 乌带公路改造完成后，大箐山迎来了大批骑行、轮滑、自驾游爱好者，人气明显旺了起来。大箐山县文体广电和旅游局局长刘雪丹说，越来越多的游客循路而来，不仅显著带动当地“吃住行游购娱”发展，更提高了大箐山县的知名...

从长沙市的结构性发展来看，它可以形成许多商圈，尤其是地铁商圈的发展，对周边经济产业有很强的发展作用，从而得到了很多人的认可，这才是许多城市在这方面发展的能力。当然，这也是湖南通车的地铁线。预计2020年通车，这对长沙市民来说是个好消息。

地铁线的建设是长沙的一项普遍而十分重视的工程。因为在长沙城市经济不断发展的今天，很多人对地铁线路所起的串联作用也具有相对较大的社会综合意义。这是当地不可缺少的组成部分，这条线路连接了长沙的山塘站和广生站，全长36.39公里，这也只不过是其中一期的线路工程数据。而且，在这条地铁线路的实际建设和发展下，实际拥有的社会能力也有着非常强的发展动力。这不仅仅是一期设置25个车站，也有横穿长沙5大城市区的，作为从西南向东北的新线路，其综合价值的作用也同时很大。这是因为它有效缓解了长沙城市南北交通压力，起到了强烈的交通意义。

修一条路，拉动一方经济，带富一方百姓。贯穿南丹境内的六寨至河池高速公路建成通车后，河池·南丹工业园区发展也随之不断提速。2020年，面对抗疫情、促发展的挑战和机遇，河池市提出了建设千亿园区发展目标，出台《河池·南丹有色金属新材料千亿园区建设工程实施方案》《南丹县推动河池·南丹有色金属新材料千亿园区建设工程行动计划》。2021年，河池·南丹工业园区正式纳入自治区千亿培育园区。到2025年，河池·南丹工业园区产值将力争突破1000亿元，成为产业特色鲜明、自主创新能力强、高质量、高效益、低污染、生态化的世界最大铅锌生产基地、全国有色金属绿色生产循...

当时间来到2021年，脱贫攻坚取得全面胜利、乡村振兴加快推进、“一城三地”发展战略全面发力的“中国有色金属之乡”河池，依托基本成形的“立体交通”网络，不断提速园区产业转型升级，为推动经济高质量发展提供了强大引擎。 “打通了交通大动脉，打造千亿园区的经济航母也呼之欲出。”河池·南丹工业园区管委会主任缪芝龙说，园区所在地南丹县的矿产资源极其丰富，被誉为“矿物学家的天堂”“中国锡都”，探明的铟金属储量名列世界前茅，锡金属储量占全国1/3，锑金属、铅金属储量均居全国第二。但是，南丹又位于广西西北部、云贵高原南麓山区，行路难曾是人们刻骨铭心的...

日前，奔驰汽车官方发布了一组奔驰EQ系列的第三款车型奔驰EQS的内饰官图。 外观方面，新车采用了EQ家族的最新设计语言，整体外观运动感十足，尤其是溜背造型设计与CLS车型有几分相似。值得一提的是，奔驰EQS或将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。新车内饰最大的亮点是搭载了MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏，科技感十足。据此前报道，奔驰EQS将4月15日全球首发。新车不同于EQC、EQA的是，它将基于奔驰EVA平台打造。 从内饰官图来看，奔驰EQS内饰提供两种设计风格供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，...

雷克萨斯LF-Z概念车正式发布。造型方面，LF-Z概念车采用了独具雕塑感的外观设计，并延续了颇具家族代表性的纺锤形格栅，不过由于自身的电动车身份，格栅变为了封闭式设计，中间的品牌LOGO为可发光材质。此外，整体造型由较低的车头向车顶和车尾自然延展，同时勾勒出以座舱为中心的流畅侧面轮廓，尾部则采用了贯穿式尾灯组，尾部还设有可发光的“ELECTRIFIED”字样，非常有档次感。 来到内饰部分，座舱基于“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，深刻诠释LEXUS雷克萨斯“以人为本”的造车理念。方向盘上的控制按钮与抬头显示器相辅相成，可实现简单直观的操作，让驾驶者时刻...

2021 年广东省基建建设主要内容： 加快大湾区城际铁路建设，建成佛莞城际等项目，加快建设广清城际延长线，开工深惠城际、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段等项目，推进深大城际、南沙至珠海(中山)城际、广佛江珠城际佛山至江门段前期工作，构建大湾区城际快速交通网络。 开工合湛高铁、珠肇高铁珠海至江门段、沈海高速机荷段改扩建等项目，建成赣深高铁、南沙港铁路。 抓好白云机场三期、深圳机场三跑道、珠三角枢纽机场等项目建设，建成湛江新机场、韶关新机场。 加快数据中心、工业互联网等新型基础设施建设，实现 5G 网络粤东粤西粤北主要城区全...

1月30日，2021年河南省交通运输工作会议召开，会上对今年我省交通工作作出部署。那么，河南交通给自己定了哪些目标呢?据了解，2021年，是河南现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也是推动河南交通运输高质量发展的关键一年。全省交通运输系统计划投资1000亿元以上，克难攻坚，增进民生福祉，让群众享受均等交通发展“红利”，打造人民满意交通，不断增强群众获得感、幸福感、安全感。确保9月底前， 38个项目2311公里高速公路开工建设;专项督导新晋、鹤辉高速项目，为2022年6月底前建成通车奠定基础;确保年内，郑西高速栾川至双龙段、新晋高速平原段等4个项目116公里...

“‘地面公交出行幸福指数’最接近正理想值、全市全口径道路交通事故死亡人数同比下降24%……”6日下午，记者从宁波市公安局交通警察局获悉，根据国家信息中心大数据发展部联合多家机构共同发布的《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》，宁波“交通健康指数”为66.37%，位居同类城市第三。其中“地面公交出行幸福指数”为79.09%，最接近正理想值，为同类城市首位。同时，截至2020年底，宁波汽车保有量已达297.1万辆，位列全省第一位。