五号车论_车家号

【安全相对论】历经9代修成正果？雅阁安全简史

雅阁安全简史已经来到了第三部，之前我们已经讲解过雅阁的七代车型，它优秀的车身结构设计，让人印象深刻。在正面碰撞上，它给出了出色的表现，但由于当时的技术和材料限制，其侧面碰撞并不尽人意。随...

#热点聚焦 #技术解析 #车事杂谈 #行业动向 #新鲜趣闻

五号车论

4617 浏览 2018-03-22 10:51

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【安全相对论】五星成绩非偶然唐DM中国C-NCAP碰撞解析

对于车企来说，造车时车辆的安全性是最优先要考虑的问题。而在2018年底，比亚迪唐DM挑战了史上最严苛的C-NCAP测试，并且获得5星好评，成为C-NCAP史上的全球首款五星安全新能源车型。本期节目我们将从以下三个环节...

#海选导购 #新能源车

五号车论

6万浏览 2019-01-23 08:39

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【安全相对论】一旦用上就再也离不开全面体验凯美瑞安全配置

第八代凯美瑞除了拥有同级唯一全系标配的10安全气囊外，在全车安全配置方面更是几乎做到了无微不至。这次我们就把一台混动版凯美瑞，还原到4种日常用车场景中，看看它在众多安全配置的加持下，能否真正带给驾驶者...

#评测体验

五号车论

8万浏览 2019-01-30 08:51

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【安全相对论】越野硬汉竟如此“柔弱”？牧马人碰撞测试仅获一星

Jeep牧马人一向以硬汉的形象示人，尤其是在越野迷心中的地位甚高。高大的外形，坚固的车身都是它给人留下的第一印象，开着这车出门，会让人很有安全感。但整备质量超过两吨全新一代牧马人在欧洲碰撞测试E-NCAP中...

#碰撞测试

五号车论

6.5万浏览 2019-01-16 09:10

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这款奥德赛安全防护极强但与国产版毫无干系

谁说MPV车型的安全性一定差？第六代北美版奥德赛几乎是所有参加过北美碰撞测试的MPV车型中安全防护最好的车型，它几乎达到轿车般安全防护水准。但除了名字相同，它从外观、空间、平台、技术等各方面都与国内在售...

#碰撞测试

五号车论

3.5万浏览 2018-09-05 13:33

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当MPV逐渐家用化安全性仍存疑虑？

近期的节目中较频繁的接触了一些7座车型，而随着7座车型的需求猛增，其安全性疑虑也愈加凸显。尤其是在众多小型车型中安全性表现最差的MPV车型，在逐渐家用化的转变中，MPV的安全性就更需要重视。本期就来解析一...

#碰撞测试

五号车论

4.5万浏览 2018-08-23 09:35

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【安全相对论】亲兄弟or大表哥？领克01与沃尔沃XC40安全解析

有朋友问领克01与沃尔沃XC40的安全防护和车身设计是否相同？本期就来解析一下刚刚结束的欧洲NCAP碰撞测试中沃尔沃XC40的表现，以及采用相同技术平台的领克01在车身结构上与XC40有何不同之处。

#碰撞测试

五号车论

4.5万浏览 2018-08-08 15:14

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【安全相对论】拿什么拯救你？MPV第三排乘客

我们在节目中一直强调7座SUV对于第三排乘客的安全防护有一定缺失，今天就来看看7座MPV车型在追尾碰撞测试中对于第三排乘客的安全防护能力到底怎样。MPV车型一直因为销量低、选择少、竞争少而缺少针对安全方面的升...

#碰撞测试

五号车论

10.7万浏览 2018-08-02 09:51

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【安全相对论】沃尔沃车身结构虽好但安全性并非无敌

上一期《安全相对论》重点解析了沃尔沃全新一代S60强悍的车体结构，但沃尔沃的安全性也并非完美。在IIHS车顶静压测试中，沃尔沃全系车型的成绩都不敌落地价还不到30万的奔驰C级。而全新沃尔沃XC90在追尾碰撞中的...

#碰撞测试

五号车论

1.3万浏览 2018-07-12 16:07

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【安全相对论】沃尔沃安全性并非无敌

上一期《安全相对论》重点解析了沃尔沃全新一代S60强悍的车体结构，但沃尔沃的安全性也并非完美。在IIHS车顶静压测试中，沃尔沃全系车型的成绩都不敌落地价还不到30万的奔驰C级。而全新沃尔沃XC90在追尾碰撞中的...

#品牌分析

五号车论

3.4万浏览 2018-07-11 10:45

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【安全相对论】轻量化一定不安全？解析马自达-阿特兹碰撞测试

很多人习惯的认为车辆越重越安全，但在如今的造车理念中，轻量化却是提升操控降低油耗的主流手段，轻量化与安全性的完美兼顾就成了一大考验。本期《安全相对论》就来解析一下中型车中轻量化较为突出的马自达-阿特...

#品牌分析

五号车论

4.9万浏览 2018-06-13 15:38

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解析第8代凯美瑞安全测试

之前第7代凯美瑞在海外测试里面遇到非常大的挑战，而这回我们在第8代凯美瑞身上却看到完全不同的现象：获得北美IIHS最佳碰撞测试成绩，头衔也与梅赛德斯奔驰E-Class完全相同，在安全配置和高科技安全防护上，也获...

#新车资讯 #评测体验

五号车论

3.8万浏览 2018-05-30 15:57

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【安全相对论】哈弗H4 挑战全球最严苛顶压测试

哈弗H4上市发布会“叠罗汉”的场景还记忆犹新，这次又来到中国汽车技术研究中心，做了一次中国品牌SUV首次公开挑战全球最严苛的顶压测试，我们目睹了整个测试过程，并对它的表现进行解析。

#评测体验 #热点聚焦 #技术解析

五号车论

2万浏览 2018-05-18 10:43

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【安全相对论】有望年内上市的丰田C-HR 安全性如何？

即将在今年国内生产并上市的丰田C-HR引发了很多人的关注，原因无非是它的高颜值。但在海外市场上很多媒体却质疑这台车根本不是合格的SUV，究竟在安全性方面这台车是让人满意还是让人纠结？本期《安全相对论》将从...

#技术解析 #车型口碑 #品牌分析

五号车论

2.3万浏览 2018-04-18 11:20

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【安全相对论】媲美奥迪？全新哈弗H6高速翻滚测试背后的真正目的

本期为大家带来哈弗全新H6车身结构解析。SUV高速翻滚测试背后真正的目的是什么呢？翻滚测试到底考验车身结构的哪些部位？全新哈弗H6的相关设计如何？相比第一代车型它有哪些可圈可点的设计？敬请收看本期《五号...

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五号车论

6055 浏览 2017-12-28 11:42

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【安全相对论】翻滚吧SUV！全新哈弗H6高速翻滚碰撞测试

本期为大家带来全新哈弗H6高速翻滚碰撞测试解析。翻滚撞击几乎是所有汽车交通事故类型中对人类带来的伤害是最直接最危险的，在SUV发生翻滚的概率较高的情况下，全新哈弗H6首次完成了这个新的高速翻滚碰撞测试，它...

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五号车论

26.4万浏览 2017-12-14 09:54

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2吨大块头猛撞会怎样？大众途昂碰撞测试解析

本期为大家解析大众品牌在国内销售的最大最重车型——途昂的碰撞测试，而在MQB平台上搭载这个车长超过5米、车重达到2吨的大块头，安全方面是否做了相关优化呢？它在各项严苛的碰撞测试下实际表现又会如何？

#新车资讯 #热点聚焦 #海选导购 #技术解析 #车事杂谈

五号车论

39.5万浏览 2017-10-12 15:17

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出乎意料的坚固？深度解析WEY VV7严苛碰撞测试

本期带来中国品牌首次25%正面偏置碰撞测试，作为最残酷的碰撞测试之一，很多车型的表现都差强人意，而被测车辆长城WEY VV7在测试中却取得了最优级别的成绩，是什么结构和材料使之取得这样的成绩？敬请收看本期《...

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五号车论

21.9万浏览 2017-08-23 18:00

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大众最怕侧撞？解析最新款中型轿车碰撞测试

本期解析两款重磅运动中型轿车的欧洲NCAP碰撞测试，而它们所对应的国产车型分别是全新别克君威和全新大众CC，这两款同样获得五星安全认证的车型，在安全测试的细分项目中有何差异呢？敬请收看本期《安全相对论》。

#新车资讯 #热点聚焦 #海选导购 #技术解析 #车事杂谈 #对比

五号车论

4.4万浏览 2017-07-26 15:52

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手机也能捍卫车辆安全？体验哈弗H6互联2.0系统

本期我们用一台哈弗全新H6体验一下它的哈弗互联2.0系统对于车辆安全都有哪些帮助。这套系统包括两个方面，分别是“人工服务”和“手机APP监控车辆”的功能，除了远程定位及车辆检测等，还有什么提升车辆安全的功...

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五号车论

83.7万浏览 2017-07-19 13:29

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“铠甲”附体？谈全新哈弗H6安全配置

本期《安全相对论》我们聊聊全新哈弗H6的安全配置，以及它“铠甲安全系统”的概念，除了车身使用高强度钢的比例达65%外，在安全方面它还有哪些过人之处？

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92.8万浏览 2017-07-06 14:10

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【安全相对论】无气囊碰撞假人瞬间牺牲

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5.6万浏览 2017-06-14 14:39

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5星安全的柯迪亚克竟然有翻车的风险？解读柯迪亚克碰撞测试

5星成绩就等于完美么？从表面上看，好像对。但假若仔细分析柯迪亚克的碰撞测试，会发现从车身结构、到人员保护甚至车体重心高度都多多少少存在问题。

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五号车论

6.3万浏览 2017-06-05 13:08

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【安全相对论】尺码虽小但够硬够猛的奥迪Q2

本期《安全相对论》咱来说说年底才在国内上市的奥迪Q2，作为目前德系三大豪华品牌当中尺寸最小的SUV车型。奥迪Q2的车身强度和高科技主动安全防护竟然也达到了极高的水准，只是希望国产化之后，它的表现不要让我们...

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五号车论

7.3万浏览 2017-05-16 17:05

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全新宝马5系碰撞测试完全解读《安全相对论》第11期

本期带来一款上海车展重磅车型——全新宝马5系的主被动安全测试解读，新款宝马5系竭尽所能的采用了铝合金材质来减轻车身重量，但整体防护能力是否提升？最体现豪华车科技感的高科技主动防护又是否升级？

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五号车论

6.3万浏览 2017-04-27 11:43

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ABS的谬论真不少《安全相对论》第10期

早已普及的ABS全名叫做防抱死刹车系统，它也是主动安全技术的鼻祖。但其实有关它的各种谬论也真不少，本期《安全相对论》就让我们瞧瞧都有哪些关于ABS的说法是错误的。

#新车资讯 #热点聚焦 #海选导购 #技术解析 #车事杂谈

五号车论

0 浏览 2017-03-30 16:51

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ESP竟被如此误解《安全相对论》第9期

ESP全称为车身电子稳定系统，是防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)的进一步扩展。很多国家法律要求在售车辆必须装有ESP。不要看小这个系统，它能在关键时刻救你一命，但有了ESP真的就能瞎胡开了吗？本期《...

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五号车论

5.5万浏览 2017-03-20 13:24

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7万出头照样ESP+6气囊？《安全相对论》第8期

车辆的主被动安全配置越来越受到消费者关注，而近年来国产品牌一些实惠车型在安全配置方面的进步也有目共睹。本期我们为大家带来国内在售车型中，既装配有ESP电子稳定程序 6气囊安全配置，价格又实惠的车型有哪些。

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五号车论

7万浏览 2017-03-09 15:33

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能撞烂沃尔沃的暴力测试《安全相对论》第7期

这次我们带来的同样是上一期介绍过的NHTSA碰撞测试，不同之处是把车辆的偏置率缩小到更变态的20%，在同样90km/h的障碍车撞击下，如此小的偏置率对于被测车来说可谓是毁灭性的打击。快来看看我们心目中最安全的车...

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五号车论

11.9万浏览 2017-02-23 17:30

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“超速”的碰撞测试《安全相对论》第6期

说到碰撞测试，大家应该都不陌生，但NHTSA碰撞测试的严苛程度足以让人汗颜，用一台2.5吨重的障碍车，以90km/h小角度偏置碰撞被测车辆，被测车辆往往会像弹球一样弹开。快来看看都有哪些车型在这样的变态测试中给...

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8.9万浏览 2017-02-14 17:12

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