莲花还是很坚持自己的观点
值钱的部分是“开得爽”
当大家都有无限大的马力，开得爽反而变得奢侈
在绿牌盛行的时代，Lotus有ELETRE和EMEYA
马力已经足够大，增加的配置只会让你开着更爽
新登陆的EMEYA 900 GOLD刚以原厂状态，刷新F1雪邦赛道的量产电动车圈速记录，刷圈那台就是你能买到这台！91.8万起
而同门的ELETRE 900 GOLD则从92.8万起两款900 GOLD车型的核心操控装备包，包括了内外饰碳纤维拓展包（包含碳纤维前唇、碳纤维外后视镜、碳纤维插片轮圈、碳纤维座椅背板等等）、10活塞碳陶瓷制动以及900 GOLD专属碳纤维徽标与纹理，一共有61个碳纤维部位而纯燃油的选手，...
