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程里对话
车云创始人程里带领车云团队,与全球优秀科技企业领袖的精彩对话,深度解读全球科技市场的新变革。
2026-09-28 21:18更新
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共135期
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车云
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合资新能源最快交付3万台,至境E7凭什么定义新一代智能健康座舱
王晨东表示,别克E7以五恒健康空间等体系化设计打动家庭用户,同时首发豆包大模型,结合车端72TOPS算力实现主动智能交互。朱西产则认为,健康与智能双轮驱动,正是用户买单的关键理由。
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车云
2026-09-28 21:18
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程里对话项兴初:江淮破局,尊界逆势向上的底层逻辑
本期为项兴初深度群访实录,围绕尊界S800逆势热销原因、江淮2026年经营目标、对标华为的国企深度改革、IPD流程落地痛点等核心问题展开。
#品牌分析
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车云
2026-07-10 15:29
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汽车+具身智能双线并进,芯驰如何布局全栈「芯」方案
2026北京车展,芯驰科技宣布累计出货突破1200万片,实现座舱与智控“双芯”本土第一。同时,芯驰正式进军具身智能,发布覆盖“大脑-小脑-躯干-关节”的全栈方案,与银河通用等伙伴深度合作,开启战略跃迁。
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车云
2026-05-09 16:00
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将「小众热爱」做成「大众潮流」,方程豹如何与用户交朋友
从被质疑“新能源不能越野”到拿下细分品类销量冠军,从“方盒子太小众”到单月突破5万台,方程豹用两年半时间开拓了一条“将小众热爱变成大众潮流”的新路径。
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车云
2026-01-20 19:42
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探秘与众08的「混血DNA」,与金标大众的进击密码
“它是一台大众,却处处与众不同”,本期节目中,汤廷万为我们揭开金标大众全新战略车型——与众08的“神秘面纱”。他如何评价与众08的差异化设计?为何直言“喜欢竞争”?又如何看待中国市场的多元需求与创新速度?
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车云
2025-11-28 14:28
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程里对话冯擎峰:“我命在我”在于操控,我们不能把市场当实验场
面对“两年造车”的新速度,莲花集团CEO冯擎峰犀利指出:“有些人是在攒车,而不是在造车”,并坦言在车规级标准前“没胆量签字”,拒绝当“大聪明”。
#品牌分析
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车云
2025-10-22 10:24
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解锁座舱主动智能,Auto Omni如何开启人车交互新玩法?
斑马智行全模态端侧大模型实车方案Auto Omni,通过“全模态感知”实现对环境信息的全面捕捉,并利用“全时空记忆”构建持续演进的车内认知系统,将座舱体验从“被动响应”跨越到“主动服务”的新阶段。
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车云
2025-09-29 20:29
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一把数字钥匙撬动千亿市场,银基科技要让汽车钥匙互联互通
单宏寅分享了数字钥匙技术最新进展。数字钥匙不仅是替代物理钥匙的工具,更是未来汽车的数字身份和生态服务入口。银基科技的数字钥匙产品已率先支持UWB、星闪技术,并接入手机钱包,极大提升了安全性与便捷性。
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车云
2025-08-29 16:05
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程里对话何小鹏:AI是汽车必备的基础要求,小鹏P7+会成为爆品吗
小鹏P7+开启预售,1小时48分钟破3万台订单。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:AI是未来汽车产品必备的基础要求,作为小鹏“新十年”的第一款产品,P7+标配AI自动驾驶能力,意味着小鹏的OTA升级将进入一个新的阶段。
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车云
2024-10-20 08:47
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程里对话胡晓庆:与用户共建高端车文化,仰望如何做好养成系品牌
自2023年1月正式发布以来,仰望品牌现已收获超八千用户。作为百万级中国豪华品牌,仰望被用户认可的核心支撑是什么?又是如何与用户共建高端车文化的?用户为什么愿意参与仰望的改进与成长?
#品牌分析
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车云
2024-09-05 12:20
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程里对话上汽「俞邵CP」:畅聊“大美好”与“平替玛莎”
在2024成都车展上,新款名爵MG5正式亮相,颇具运动风格的“猎瞳”设计语言引发了网友们的热烈讨论,邵景峰是如何回应“与玛莎拉蒂心有灵犀”的?时隔40个月重回上汽乘用车的俞经民又曝出了哪些猛料?
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车云
2024-09-04 14:36
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程里对话冯擎峰:人人都能逐梦赛场,路特斯为何要做赛照培训?
2024成都车展,路特斯在成都天府赛道正式开启「冠军之路」极致赛照服务,旨在为用户搭建更高规格舞台,传递纯粹的汽车运动文化。作为生于赛道的传奇品牌,路特斯是如何为每一款产品刻入冠军基因的?
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车云
2024-09-04 10:48
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程里对话舒靖:博世车辆运动智控系统如何提升驾乘体验
2024博世技术日上,博世车辆运动智控系统事业部系统工程师舒靖向我们介绍了包涵线控制动、线控转向、车辆运动软件等多个领域的专业技术。
#品牌分析
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车云
2024-06-28 17:26
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智驾行业不断收敛,Momenta如何“以小胜大”
随着智驾元年的开启,行业内卷已是不争的事实。相比车企自研的智驾团队以及其它的第三方智驾公司,Momenta的核心优势是什么?面对智驾行业的不断收敛,它又如何让自己走的更快更远?
#品牌分析
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2024-06-21 14:18
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一个飞轮驱动两条腿,Momenta如何实现从1到N
作为一家成立于2016年的智能驾驶公司,Momenta凭借“一个飞轮驱动两条腿”的技术路径,在短短的8年时间里,便收获了全球以及中国十大车企中一半以上的客户。Momenta是如何一步步成长并获得认可的?
#品牌分析
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车云
2024-06-21 12:21
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从德国博世中央研究院,看博世的技术创新与企业文化
2024博世技术日在位于德国斯图加特的博世中央研究院举行,向外界传递了博世在软件及“软件定义出行”领域的最新动向。与此同时,博世中央研究院全球总裁Thomas Kropf博士也向我们分享了博世的创新理念以及企业文化。
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车云
2024-06-19 19:03
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从创造到引领,华为的基因到底是什么?
作为华为近年来迅速崛起的一条重要业务线,车BU继承了华为极强的基因和体系能力。在与车企的合作中,华为是如何通过技术积累改善用户体验的?在产业升级的过程中,它又将扮演怎样的角色?
#品牌分析
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车云
2024-06-13 10:42
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华为乾崑智驾要做世界第一,明年将与特斯拉处在同一量级
程里对话靳玉志(上):在乾崑ADS 3.0发布之后,能否助力华为车BU的合作进一步增长?它在技术上有哪些迭代?相较于特斯拉FSD又有哪些优势和不同?
#品牌分析
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车云
2024-06-12 14:01
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程里对话张卓:从零开始三年卖258万辆,比亚迪海洋的爆款密码
自2021年海洋网成立,至今已累计达成258万的销量成绩,它是如何在激烈竞争中快速崛起的?又如何与王朝系列形成差异化定位?面对多变的市场,比亚迪保持高度敏锐的核心因素是什么?
#品牌分析
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车云
2024-05-16 21:27
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程里对话秦力洪:从50万辆下线,看蔚来的坚持与“不一样”
2024年5月9日,蔚来第50万台量产车在合肥新桥蔚来第二工厂下线,迎来重要里程碑。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在采访中表示:“公司就像自己的孩子一样,长到三岁值得祝福,但更应该为它将来的30年做打算。”
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车云
2024-05-10 18:25
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