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摆事实讲证据,缤果S能让冬季出行体验不打折吗? “北国风光,千里冰封,万里雪飘”。这样的场景虽然美丽,但也对新能源车主造成了一定的困扰。那面对低温,上市两月销量超4万台的缤果S,可以让冬季出行体验不打折吗? 那是必须的! 首先,我们每天在出门前可以通过手机App提前打开缤果S车内的空调暖风、座椅加热等功能,在暖气的包裹下,我们上车就能脱下厚重的羽绒服,感受“车外是严寒,车内是暖房”的舒适。 而且缤果S空间给力,轴距尺寸长达2610mm,二排座椅间距有882mm,全车乘客都能获得舒适且自在的乘坐体验。另外,缤果S的后备厢容积最大可以达到1450L,可以轻松地放下滑雪装备、帐篷、户外桌椅等露营装备,让我们随时随地开启冬日自驾之旅。 与此同时,缤果S还给到同级领先的最高430km纯电续航,并支持电池预加热功能,我们完全可以提前启动电池预热来提升电池活性,车辆续航达成率更高;同时75kW的最大输出功率,还能让我们轻松跑高速、顺利爬大坡,长途跨城出行自然说走就走。 不得不说,冬季开缤果S,安全感更强。
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新势力的OTA升级,我们见怪不怪。而此次AUDI E5Sportback首次大规模OTA,又有哪些亮点? 最直观地来看,E5的这次OTA相当于为传统豪华品牌智能化转型打了一个样。它标志着传统豪华品牌智能化进阶迎来软硬件协调的时代。同时,本次E5升级内容涵盖四大领域、超两百项优化。如此大规模的更新,也让我们看到了传统豪华品牌的自信与底气。 比如在此次升级中,E5在底层交互逻辑和视觉体系上进行了扎实的全面优化,操作更顺手。同时,它也在上层应用如副驾协调导航和语音形象上进行了创新。 更重要的是,E5此次更新的内容也经历了充分的内部测试,版本稳定性方面更有保障。 所以这样来看,AUDI E5 Sportback此次更新只是起点,上汽奥迪在后续还会带来更大的优化力度与质量。上汽奥迪的软件定义汽车能力,也将真正凸现出优势。#我的车今天好像有情绪了# #AUDI迎来大规模OTA#
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